宁德时代曽毓群:寿命200万公里电池已达量产条件,来订单就生产
担心电池性能逐渐弱化、几年就需更换,是阻碍消费者购买电动车的一大问题。为了更好的吸引消费者,动力电池企业和车企都在努力研发使用寿命更长的动力电池。除了宁德时代,蜂巢能源、通用汽车、特斯拉等企业也都在研究长寿命电池。
新基建+新能源双轮驱动,惠州仲恺高新区加速名企发展
科技是第一生产力,而创新是第一动力。《中共中央国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》提出,“助推粤港澳大湾区建设,推进深莞惠联动发展”。在推动深莞惠联动发展中,仲恺高新区作为惠州创新创业先行区,可谓深莞惠一体化的“先行阵地”
宁德时代曾毓群:“百万英里”电池已准备就绪,坐等下单
日前,宁德时代公布了为特斯拉制造的百万英里电池的细节。该公司董事长曾毓群告诉彭博社,该公司已经开发出一款可能使用16年或200万公里(124万英里)的电池。“如果有人下订单,我们就准备生产,”他坚定的说道,但他表示不会签署任何供应合同
聚焦 | 科达利拟募投11.87亿扩充产能,动力锂电池市场加速发展
科达利拟总投资11.86亿元,其中使用募集资金11.86亿元,在广东省惠州市大亚湾区西区新兴产业园内购置土地,建设动力锂电池精密结构件自动化生产线。
首次开放“刀片电池”工厂,比亚迪再次“针刺”宁德时代!
上周,比亚迪官方邀请了100多位媒体人、行业专家实地参观了位于重庆璧山的弗迪电池超级工厂,看这阵仗是要借媒体之力将这把出鞘的刀片扎扎实实地插在宁德时代称王的动力电池市场上。
续航2000km不是梦?哪吒U将使用固态电池:年底量产500台
日前,浙江合众新能源汽车有限公司(以下简称“合众”)在布局固态电池领域再次迈出重要一步,其宣布与清陶(昆山)能源发展有限公司(以下简称“清陶”)达成全面深度合作,共同推进固态电池的研发与应用。
工信部要求全面开展新能源汽车安全隐患排查工作,重点检查电池
工信部装备工业发展中心发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,要求新能源汽车生产企业及动力电池供应商对生产的新能源汽车开展安全隐患排查工作,新能源汽车生产企业应当于2020年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作,形成书面报告。
年内建300座换电站,北汽蓝谷换电模式先发制人
新基建风口的到来,让换电模式更快照进现实,新能源汽车产业正展现出更加丰富的内涵和外延,其发展空间必将超乎想象。
国外巨头开始“围剿”中国氢燃料电池市场
欧洲现在正在忙着追赶电动化,布局电动汽车产业。对于投资巨大,且短期难以取得回报的氢燃料电池汽车,大众和奔驰都宣布暂时“放弃”。日本、韩国对于氢燃料电池汽车产业虽然上心,但是毕竟体量有限,市场蛋糕较小。北美市场,对于氢燃料电池及氢能产业更是“放眼长远”
一分钟get刀片电池的8个关键词
6月初,比亚迪旗下弗迪电池向外公开了其重庆璧山工厂的内部情况。胡夫整理了8个关键词,涉及工厂布局、产能规划,产品性能等领域,让您能够在1分钟内对刀片电池有个全面了解。
探秘弗迪电池超级工厂——刀片电池“登峰造极”的秘密全藏在这里
电动汽车究竟需要怎样的动力电池?任何时候,“安全第一”毋庸置疑。3月29日,比亚迪正式推出刀片电池,公布其续航里程达到了三元锂电池的同等水平,更顺利通过了“针刺测试”。而刀片电池是如何生产出来的呢?
印度科学家采用太阳能电池封装的袋层压技术
印度科学家使用了一种袋层压器来封装多晶太阳能电池。研究人员声称,这样的设备比表面涂有聚合物涂层的太阳能电池具有更好的紫外线光子吸收能力。
锂电及新能源汽车行业分析,前十电池公司中国占了5家
在出货量排名前十的电池公司中,宁德时代,比亚迪,AESC(被远景收购),国轩高科和力神电池五家中国公司名列前十。
铅蓄电池实行回收目标责任制,2025年底回收率达到70%以上!
6月2日,国家发改委印发《铅蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》征求意见,其中指出国家实行铅蓄电池回收目标责任制,到2025年底,铅蓄电池回收率要达到70%以上。
探秘比亚迪刀片电池工厂
这个由比亚迪大段自行设计、开发的电池生产线,体现出比亚迪近18年电池研发生产的经验,也处处体现出车用动力电池的标准。璧山弗迪电池工厂年底实际产量有望达到8Gwh,据称都已经被预定。
比亚迪:刀片电池被多家全球车企看中 产能要再多扩一倍
6月4日,比亚迪方面对媒体表示,目前已有多家国际品牌与比亚迪洽谈“刀片电池”合作事宜,“只是进度有快有慢”。鉴于市场反馈高于预期,比亚迪已决定着手扩大重庆弗迪“刀片电池”生产线,从目前年产能6GWh扩充至今年年底的13GWh以上。
8万人抢米家超级电池 雷军7个字评价
5月20日,米家超级电池正式在小米商城众筹,4粒装,众筹价16.9元,未来零售价19.9元。目前众筹已经结束,共有8.1万人支持,众筹金额达209万元人民币,达成众筹目标的62倍。
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