宁德时代21C创新实验室在福建宁德正式奠基!
电车汇消息:近日,宁德时代宣布,其21C创新实验室在福建宁德正式奠基。21C创新实验室依托宁德时代工程研发能力,聚焦于能源存储转化领域的前沿基础问题研究。该实验室总投资33亿元,该创新实验室投资额为33亿元,占地约270亩,预计2021年底部分设施投入使用,项目总建设期为五年
韩国储能技术率先取得突破,使用亚纳米粒子稳定锂氧电池
导读:通过亚纳米粒子稳定锂氧电池,这种储能技术的能量密度是锂离子电池的十倍,但众所周知的循环不稳定性仍然令人担忧。韩国的研究人员可能离解决这个问题又近了一步。在确定最佳电池化学成分的激烈全球竞争中,锂氧电池引起了人们的兴趣,因为据报道,它可能提供比锂离子设备高出10倍的能量密度
国内首艘大型纯电动客船启航:搭25吨磷酸铁电池 相当于50辆电动汽车
纯电动船舶相较于传统燃油船只,具有大功率、高能效、高清洁的优点,不过续航里程过短也是一个不小的短板,但在电池及电控技术的发展下,这些壁垒也将会被逐步清空。日前,据国内媒体报道,国内首艘大型纯电动商旅客船“君旅号”,从百年老码头武汉关缓缓驶出,万里长江黄金水道新能源动力通航时代正式开启
中伟股份创业板试行注册制发行上市获受理:系LG化学供应商
挖贝网 6月24日消息,中伟新材料股份有限公司(简称“中伟股份”)创业板试行注册制发行上市获得受理。据招股书披露,中伟股份本次拟公开发行5,697万股,不低于本次发行完成后股份总数的 10%。本次公开发行的保荐机构为华泰联合,审计机构为天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)
德国 普德光伏研究所对锂离子电池生产的深度质量评估
导读:德国普德光伏研究所开发了一种独特的方法,第一次可以对用于太阳能储能的锂离子电池的生产质量进行深入评估。由于能源储能系统的好坏取决于所使用的电池,因此对可靠的质量评估的需求随着能源储能项目的增加而增加
泰德激光完成新一轮股权优化,核心经营团队成公司最大股东
泰德激光于不久前完成了新一轮股权优化。本次股权优化完成后,以董事长张凯为核心的经营团队将成为公司第一大股东,并将由此加强对公司的实际控制能力。
引发电动车革命!专家研发新型电解液:大幅提升锂金属电池性能
6月22日,据外媒报道,美国斯坦福大学的研究人员发表在《自然-能源》(Nature Energy》上的一项新研究,展示了一种全新的电池电解液技术如何提高锂金属电池的性能。锂金属电池相比锂离子电池更轻,并且相同的重量下能够带来两倍于锂离子的能量
斯坦福大学研发出新型锂基电解质,锂金属电池性能大幅提高
日前,斯坦福大学的科学家开发出一种新的锂基电解质,或为未来电池驱动的电动汽车铺平道路。在论文中,研究人员展示了他们的新型电解质设计是如何提高锂金属电池性能的,该论文发表在《自然能源》上。美国国家加速器
BMS均衡设计,有效延长电池使用寿命
什么是电池衰减?电池的衰减一般分为两类,一类是电池内部因化学物质的损失导致的不可逆衰减,也称作电池老化,而当气候温度变化或者电池电芯不一致时导致电池性能和续航里程下降,我们称之为可逆衰减,既然衰减“可逆”
美国开发新的化学技术 制造出更好的锂硫电池
导读:美国科学家已经开发出一种新的锂硫电池阴极化学物质,他们说这有望克服由于硫的低电导率和与锂发生反应的趋势而引起的性能问题。由美国马里兰大学领导的科学家们设计了一种新型锂硫电池阴极,他们说这将把这一有前景的电池技术提升到更高的性能水平
瑞士研发石墨烯掺入钠电池 有效提高电池储能及其使用寿命
导读:瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)的科学家们用掺杂钠的石墨烯开发了一种新型结构。他们认为这种新型结构阳极有可能克服一些提高钠离子电池存储容量和使用寿命的基本问题。近来,人们对典型锂离子电池中存在的
星恒4824锂电池挑战赛5站直播,再刷新记录!
自星恒&台铃超远里程挑战赛启动以来,搭载星恒48V24Ah的台铃电动车,在全国各地开始了续航大比拼。近日,北京、天津、河北廊坊、山东滕州、广东佛山5地先后展开角逐,在超远里程挑战赛中,全部超过100公
日产宣布将与欣旺达联合开发下一代车载电池
电车汇消息:近日,日产汽车公司宣布将与欣旺达电动汽车电池有限公司(Sunwoda Electric Vehicle Battery Co., Ltd.,以下简称 “欣旺达” )联合开发适用于日产e-POWER智充电动技术车型的下一代车载电池
动力电池的回收利用,将成为下一个逐利点
近年来我国大力推广新能源汽车,随着新能源汽车的发展和时间的推移,大规模的动力电池退役。如果回收不当,不仅影响新能源行业的可持续发展,更会带来一系列的环保问题,因此,当动力电池在新能源汽车上的使命完成后,如何顺利过渡到下一个梯次的利用成为了一个共同关注的问题
到2030欧盟电池存储容量需求达到108GW
【电缆网讯】欧洲委员会能源总局在其最新的储能研究报告中表示,到2030年,欧盟将需要超过100 GW的电池存储容量,才能实现其当前的脱碳计划。但是到2050年,当整个经济都应该脱碳时,由于部署氢气,该地区对电池存储的需求可能会减少到50吉瓦左右
代号霸王行动:锂电两轮换电“诺曼底登陆”
1944年6月,以英美为主力的盟军先头部队,从大不列颠跨越英吉利海峡,开启了代号为“霸王行动”的诺曼底登陆计划。——题引动力锂电池的另一个新战场,如今各路诸侯已经大军集结,整装待发。不仅有宁德时代、蔚来等,这些新能源汽车领域的圈内势力星火驰入,就连互联网领域的腾讯、阿里巴巴等科技大鳄也枕戈待旦
比亚迪新申报乘用车型全面转向“刀片电池”的背后
在最近的几批《公告》目录中,比亚迪申报车型中搭载“刀片电池”的款数越来越多,三元电池仅出现在部分PHEV车型中。——题记比亚迪和宁德时代去年同时向外界推出了基于电池包结构的工艺创新,宁德时代选择了CTP,比亚迪选择了“刀片电池”
固态电池陶瓷材料新突破,有助将固态电池推向大众市场
日前,布朗大学的一个研究小组发现了一种方法,可以将用于制造固态锂离子电池的陶瓷材料的韧性提高一倍,该方法有助于将固态电池推向大众市场。“人们对用陶瓷材料取代现有电池中的电解液非常感兴趣,因为它们更安全
欧盟为实现2030年的气候目标 需1.08亿瓦的电池储能
导读:为具有更多可再生能源的系统提供灵活性,欧盟似乎准备扩大电池储能容量。欧盟委员会能源司也指出,必须制定政策,建立一个公平竞争的环境。到2030年,欧盟需要超过1亿瓦的电池储能能力,才能实现目前的脱碳计划
特斯拉与松下新签电池供应协议,关系有所缓和?
根据美国证交会6月16日提交的一份文件显示,特斯拉和松下之间于2014年10月1日达成的一般条款出现了新的变化。同时,两家公司还新签订了一份2020年定价协议,协议的有效日期为自2020年4月1日起至2023年3月31日止
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