三星SDI 计划扩大其马来西亚锂电池工厂的产能
电车汇消息:近日,据外媒报道,三星SDI 或计划投资 2000 亿韩元(约合 11.46 亿人民币),扩大其马来西亚锂电池工厂的产能。据悉,该工厂主要制造圆柱形锂电池。知情人士表示,新的生产线预计每月可以制造超过 100 万个电池,如果全为 21700 规格电池,则每年产能可达 2GWh
改款换代的新款小鹏G3换电池了?
作为小鹏汽车面向大众的首款产品,同时也是整个小鹏家族唯一一款SUV车型,小鹏G3自上市以来拥有者不错的市场关注度,但随着市面上的纯电动SUV越来越多,如今颜值高、科技感强、性能突出、性价比还不错的产品一抓一大把,显然,这时候在回头看看小鹏G3,没了新鲜感也没太大的产品竞争优势
造车不易,蔚来且行且珍惜!
作者:龚进辉日前,在2021中国汽车重庆论坛上,蔚来掌门人李斌被问及,“苹果、百度等互联网巨头造车方面一出手,蔚来等是否会被拍死在沙滩上?”对此,他并没有正面回应,而是强调蔚来始终在和自己比。“造车或
投资2000亿韩元!三星SDI再次扩产!
韩国电池企业三星SDI,与LG新能源及SKI相比,显得非常保守,在扩产的动作上尤其缓慢。但进入2021年,三星SDI的扩产动力加速了。6月15日,据韩国媒体TheElec报道,三星SDI计划投资200
“锂王”再现大动作!
6月14日晚间,赣锋锂业发布公告称,全资子公司赣锋国际将以自有资金1.3亿美元(约合8.32亿元人民币)的价格,收购荷兰SPV公司50%的股权。图片来源:公司公告公告称,本次交易完成后,赣锋国际可视具
比亚迪为何坚持使用磷酸铁锂电池?有这些原因
6月9日晚上,2021年亚布力中国企业家论坛“中国商业心灵”举行,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福,也发表了对比亚迪战略和新能源汽车行业的看法。王传福表示,比亚迪从2008年就决定坚持使用磷酸铁锂
2021年动力锂电池行业上市公司业绩对比分析
我国动力锂电池产业从无到有,从小到大,发展很快,我国动力锂电池产业已经进入到产业化建设和推广应用的关键阶段,动力锂电池产业化进程已经处于国际领先地位。动力锂电池行业的上游包括镍钴锰、碳酸锂、六氟磷酸锂等钴、锂原材料;中游包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键材料;下游主要涉及电芯及电池组
华为获充电桩相关专利授权,可降低组网架构的成本
6月11日消息,今日,从企查查网站了解到,近日,华为技术有限公司获得了一项“充电桩、充电桩组网架构及充电桩管理方法”专利授权,公开号为CN107231430B。专利摘要显示,该充电桩组网架构包括,充电桩营维平台、多个充电桩
苹果、特斯拉、大众为何都看上磷酸铁锂电池?
磷酸铁锂(LFP)的好,苹果、特斯拉、大众都已知道。作为在中国市场最受欢迎的电池技术路线之一,磷酸铁锂电池也开始受到国际大牌企业的关注。据外媒报道,近日多位知情人士透露,苹果公司正在与中国的宁德时代和比亚迪就动力电池供应一事进行谈判
巴拉德于上海签订战略合作协议,进军中国之路就此展开!
6月9日,巴拉德动力(以下简称“巴拉德”)与三家核心零部件供应商在上海签订战略合作协议,这可能意味着巴拉德独立进军中国的国产化之路就此展开。在FCVC现场的签约仪式上,戈尔公司、东岳未来氢能、宁波信远悉数登台
5月欧洲新能源车维持高景气车,车企电动化转型意愿强烈
每周一谈1.每周一谈:5月中欧新能源车维持高景气1.1 欧洲新能源车贡献乘用车主要增量5月欧洲新能源车销量平稳增长,受去年低基数影响同比大增,环比仍然维持增长。欧洲2021年4月实现新能源车销量16万辆,同比增长407.6%,环比减少29.9%
宁德时代攻克超长循环寿命电池难题
近日,工信部产业发展促进中心召开会议,对“100MWh级新型锂电池规模储能技术开发及应用”项目进行综合绩效评价,专家组一致认为该项目完成此前规定的考核指标,并给予充分肯定。
宁德时代攻克锂电池12000次超长循环寿命!
近日,工信部产业发展促进中心在宁德时代组织召开会议,对宁德时代牵头承担的国家重点研发计划“智能电网技术与装备”重点专项“100MWh级新型锂电池规模储能技术开发及应用”项目进行了综合绩效评价。在经过多方探讨之后
万亿“电池茅”宁德时代再创新高,外资为何突然撤退?
编辑 | 梵小虎公司内部视角,剖析深层逻辑。小虎出品,必属精品。上月底市值突破万亿后,“电池茅”宁德时代股价稍作调整便继续走高。6月11日,公司股价上涨近4%,创历史新高,总市值达1.05万亿元。股价持续上涨的背后,是今年以来我国新能源汽车市场景气度不断提升,同时近期企业利好消息也频频传出
基于SWOT分析,美国为锂电池发展制定五大目标!
拜登政府上台后,在各个先进技术方向上和中国展开正面竞争。锂电池也不例外。6月7日,美国能源部车辆技术办公室发布了“国家锂电池蓝图”(National Blueprint for Lithium Batteries)(下称美国锂电蓝图)
电动汽车充电桩保有量达187万台!
就在今年的6月11日,中国电动充电基础设施促进联盟发布了,2021年5月份充电桩运营和保有量的数据。根据相关的数据显示,充电桩的保有量截至2021年5月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩88.4万台,其中直流充电桩36.8万台、交流充电桩51.6万台、交直流一体充电桩426台
锂电池回收的千亿市场:欧洲有何宏图大志?
鉴于运输业脱碳的紧迫性,电池是通往无碳道路运输体系的最佳途径,也是支撑道路车辆向零排放过渡的关键技术,将使该行业摆脱对化石燃料的依赖。随着BEV在欧洲取代传统汽车,未来几年对电池和锂、镍、钴等原材料的需求将不断增长
5月动力电池装机量宁德时代、比亚迪、LG化学排名前三
6月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据显示,5月,我国动力电池产量共计13.8GWh,同比增长165.8%,环比增长6.7%。其中三元电池产量5GWh,占总产量36.2%,同比增长62.
走在新能源前沿的多氟多,如何引领新能源产业之路
多氟多化工股份有限公司成立于1999年12月,是一家致力于高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及相关材料研发生产的高新技术企业。产品布局新材料、新能源、新能源汽车三大新兴领域,生产的无水氢氟酸、氟化铝、冰晶石、六氟磷酸锂产销量持续多年居世界第一
Northvolt获27.5亿美元融资,欲称霸欧洲电池产业!
6月9日,瑞典电池企业Northvolt宣布获得新一轮27.5亿美元的融资,以满足主要客户不断增长的需求,其瑞典工厂的年产能将从40GWh扩大到60GWh。据悉,该工厂的大规模生产预计将于今年年底开始,到2023年开始向大众汽车交付
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