动力电池成本暴涨,补贴退坡,连比亚迪都全线涨价了!未来新能源车会越卖越贵?
随着2022年新能源汽车补贴进一步退坡,在行业与政策的趋势之下,不少新能源车纷纷涨价,截至目前已经有包括特斯拉、小鹏、哪吒、广汽埃安、零跑等多个新能源汽车品牌官宣上调旗下部分车型价格,而此前“按兵不动”的比亚迪最近也发布了“关于车型价格调整的说明”
贝特瑞年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目签约云南大理
电车汇消息:1月24日晚间,贝特瑞发布公告称,公司拟与云南大理白族自治州人民政府、祥云县人民政府签署《关于年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目合作协议》,拟在大理州祥云县经济技术开发区内投资建设“年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目”
比亚迪正式落子襄阳,投资百亿建新能源产业基地
电车汇消息:据襄阳市人民政府官方消息,1月24日,湖北省省委书记应勇,省委副书记、省长王忠林与比亚迪公司董事长王传福一行座谈,并见证襄阳市与比亚迪股份有限公司签署战略合作框架协议。襄阳比亚迪产业园将作
孚能科技2021年度高能瞬间盘点
2021年,无疑是新能源汽车产业的爆发之年,产销量持续上涨,整个行业迎来了从政策驱动转向市场驱动的历史拐点;2021年,也是属于动力电池产业蓬勃向上的机遇之年,在体量与规模稳步上升的同时,行业发展路径逐渐清晰:技术始终是市场腾飞的重要引擎,核心技术创新将在这场巨大的产业变革中扮演越来越重要的角色
特斯拉能否坐稳欧洲新能源汽车市场“头把交椅”?
导|语2022/01/25今年,即便有了柏林工厂的加持与辅助,特斯拉想要位于欧洲新能源市场坐稳头把交椅,将要面临的阻击,不容小觑。记者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌刚刚结束的2021年,特斯拉位于全球真真切切的收获了一场大胜
汽车行业减碳需多路线并行:构建以清洁电能为主体的能源补给网络
自2020年我国提出力争“2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和”这一“双碳”目标后,全国都在这一目标指引下积极行动起来。据统计,截至目前,包括上海、北京、广州等地的多个地方政府表示要在十四五期间提前实现碳达峰
吉利/东风/长城/长安,谁也不想当诺基亚!传统车企转型拼的是谁更拼命!
[2021战鼓雷雷,2022大战在即]如果说2020年的新能源汽车市场,新势力车企是全场的焦点,那么2021年,擂台上角逐最为激烈的力量应该轮到传统车企了。在电动化转型的道路上,有的车企选择混改,还得选择另立门户,有的选择依傍科技巨头
动力电池成本上涨,比亚迪调价背后的三个行业变量
2022年开局的电池成本暴涨,真的会让电动车发展停下来或者退回去?比亚迪公布了自己的新能源车调价计划和数字之后,中国市场里玩电动车的企业们,基本上都颤抖了一下。毕竟,这是唯一一家从原材料开采到提取,再
万字访谈录详述大众汽车垂直整合:迪斯继续闯关
万字访谈录详述大众垂直整合编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)迪斯最终留在牌桌上,尽管代价是有得有失。这位大众汽车集团首席执行官赢得监事会支持,保留大众汽车集团管理董事会主席职位,但其职责却被削减,自2022年1月1日起全面负责软件部门Cariad业务
Redwood将启动阳极铜箔生产,最终将被用在特斯拉的车辆上
导读:Redwood Materials公司计划2022年上半年在内华达州的塔霍-雷诺工业中心启动阳极铜箔生产设施,并开始供货。本月初,松下宣布将向Redwood Materials公司采购利用回收材料所生产的铜箔,这些铜箔最终也将被用在特斯拉的车辆上
超高密度供电网络正在重塑无人机和机器人设计与开发的未来
最近发布的一份Korn Ferry 报告显示,估计到2030年,全球熟练劳动力短缺将达8500万个岗位,相当于8.5万亿美元。其中许多岗位将出现在工业与服务行业,在这两个行业中,新冠疫情暴露了全球供应链和劳动力储备的弱点
虚拟电池技术将帮助电动汽车将重量锐减25磅
选择将汽车换成纯电动汽车 (BEV) 的消费者,希望能用大型锂离子电池组为电机供电。此外,他们也可能会惊奇地发现,常规12伏 (12V)电池在处理许多燃油汽车所需的相同功能。这个有些出乎意料的发现,可
江特电机预计2021年净利增长2343%-3041%!
1月24日,江特电机发布《2021 年度业绩预告》。期内,江特电机预计2021年净利3.5亿元-4.5亿元,同比增长2343.03%-3041.03%。图片来源:江特电机公告公告称,报告期内,碳酸锂业
全球首发!“锂王之子”的固态电池量产装车!
1月22日,赣锋锂业子公司赣锋锂电官方微信的消息显示,首批搭载赣锋固态电池的50辆东风E70电动车正式完成交付,固态电池的商业化路径愈发明晰。图片来源:赣锋锂电人力资源中心东风集团副总经理尤峥表示,“
黑猫股份5万吨PVDF切入新能源材料产业
1月21日晚间,黑猫股份(002068)公告,拟与联创股份进行深度合作,双方拟共同出资在内蒙古乌海市设立“内蒙古联和氟碳新材料有限公司”。据悉,该合资公司注册资本拟定为5亿元,其中,黑猫股份认缴出资额为1亿元,持有20%股权;联创股份认缴出资额为4亿元,持有80%股权
100亿锂电铜箔项目落户南昌
1月20日,南昌经开区与铜陵市华创新材料有限公司(下称“华创新材”)就年产10万吨超薄锂电铜箔生产项目进行了签约。该项目总投资100亿元,将于今年4月开工,分两期建设,每期5万吨,计划2023年4月建成试投产,2024年全面建成
ST澄星股份:大股东违规占金陷危机,破产退市还是翻身脱帽?
此前,*ST澄星(600078.SH)因大股东违规占用资金受到投资者广泛关注。截至2021年9月30日,仍占用本息合计22.23亿元(未经审计)尚未归还。近日,*ST澄星两大股东接连拍卖全部股权,引起了上交所的注意,并下发了问询函
新能源汽车市场渗透率快速提升,宁德时代、比亚迪等中国龙头股能否跑赢美股?
评一周车股,察百态车市。1月21日消息,投资者对美联储收紧货币计划的担忧,使得美国国债收益率上升,加上企业财报好坏参半,美股全天震荡尾盘跳水集体收跌。截止收盘,美国三大股指全线收跌,道指跌1.3%报3
实现锂电池的极速加热,收购电池包技术,长安新能源谋定而动,高能爆发
文字:二哥头编辑:鱼鱼鱼2021年,新能源汽车在中国市场迎来首个小爆发,按照工信部的消息,去年新能源汽车销量超过350万辆,同比增加1.5倍。新能源赛道上的火热自然也让我们联想到中国品牌的表现,蔚小理等新势力暂且先按下不表,我们更期待的是传统主机厂在这轮变革中的表现,比如长安汽车
宁德时代投资频率加速,比亚迪频频出手,2022把公司卖给新能源巨头
撰文 | 吴先之 文烨豪编辑 | 王 潘脱虚向实从产业走向资本层面。18日夜间,曾有业内传闻字节跳动战略投资部门裁员或转岗、财务投资部门解散。一些观点认为这与有关部门要事前审批一部分规模较大的互联网公司的投融资有关,不过消息在一天之后被官方辟谣
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