宁德时代入股阿维塔科技完成融资交割,正式成其第二大股东
电车汇消息:3月29日,阿维塔科技(重庆)有限公司(以下简称“阿维塔”)宣布已经完成首轮战略融资交割和工商信息变更。变更完成后,阿维塔科技注册资本由人民币2.88亿元增至人民币11.72亿元,重庆长安
锂电板块掀季报预增潮 上游公司拔头筹 电解液、铜箔等环节交靓丽答卷
《科创板日报》(上海,编辑 宋子乔)讯,今日(28日),30家A股公司披露一季度业绩预告,其中28家预计Q1净利润同比正增长,仅中科星图未披露净利润,该公司预计Q1营收同比增长40-55%。《科创板日
2022年中国干电池行业出口市场现状分析 碱锰电池逐步取代锌锰电池【组图】
电池行业主要上市公司:目前国内电池上市企业有野马电池(605378.SH)、宁德时代(300750.SZ)、天能动力(00819.HK)、欣旺达(300207.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、国轩高科(002074.SZ)等
头部电池企业再次释放电池技术新风向
撰稿丨黎 烁 动力电池技术路线的迭代仍在向前,不过各家电池企业对于电池材料、技术,乃至封装形式已经有了不同的研判,最近一场行业活动,就给了包括宁德时代、比亚迪、松下电器、亿纬锂能、国轩高科、比克电池、欣旺达、卫蓝新能源、SES等行业企业“华山论剑”的机会
长安、比亚迪、小鹏,新能源市场化,谁将成为大赢家?
大佬云上交锋作者 | 沈天香编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)3天,14场会议围绕“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”之主题而展开。 2022年3月27日晚,第八届中国电动汽车百人会论坛闭幕
电化学储能电站火灾的防控中CO传感器的应用
近年来,储能电站火灾爆炸事故屡见不鲜,据统计,过去一年全世界发生储能电站火灾超过30起。其中2017年8月至今,仅韩国就发生了29起储能电站火灾事故。此外,2019年4月19日,美国亚利桑那州发生电池储能项目爆炸,导致4名消防员受伤,其中2名重伤
动力电池成本上涨,今年新能源乘用车销量或只有450万辆,明年增长难保
2022年初,动力电池的价格上涨和补贴退坡,使得不少的整车企业开始上调产品价格。到了3月份,整车企业开始了一轮密集上调产品价格的风潮。背后的逻辑是动力电池产品又增加一波价格上涨。连番涨价,对于销量有什
动力电池原材料价格大涨,新能源小车如何突出重围?
随着新冠疫情造成的全球“大放水”,物价开始水涨船高。同时,俄乌战争的爆发也造成了能源价格的走高,对于我们而言最直观的感受就是国内油价的持续上涨,这让不少车主发出“无油才能无忧”的感叹,新能源汽车自然受到了更多的关注
ESG问题会成为电池企业之间的下一个竞争壁垒吗?
ESG:Environmental,Social,Governance。近期,欧洲议会以584票赞成,67票反对和40票弃权的结果通过了《欧盟电池法规》。这意味着新的《欧盟电池法规》已经正式升级为法律条文,而不再是两年之前欧盟委员会提交的一份草案
微宏集团推出全新锂电池电芯和新一代电池包
作为全球领先的商用车电池技术提供商,微宏集团Microvast Holdings, Inc.(纳斯达克股票代码:MVST)近日宣布推出两款新型锂电池电芯产品,以及升级版第四代电池包。微宏新型 48Ah 和 53.5Ah 三元锂电芯专为满足商用车和特种车辆的各种技术要求量身定制
小米和华为投资固态电池研发商卫蓝新能源
根据企查查信息,日前北京卫蓝新能源科技有限公司发生工商变更,注册资本从5803.68万增至6136.7286万元,新增湖北小米长江产业基金合伙企业有限合伙、华为关联公司深圳哈勃科技投资合伙企业有限合伙、宁波吉利蓝色计划企业管理合伙企业等多位股东
第2批推荐目录:总量少2成,重卡数环比降65%,涨价加速三元锂“归零”?
近日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第2批)(下文简称“推荐目录”),共有47家车企推出103款新能源专用车,三元锂电池使用量为“0”款,而在第1批推荐目录中有3款车型使用三元锂电池
欣旺达副总裁梁锐:动力电池2025年进入TWh时代,2030年前锂电池仍是主流
受新能源汽车以及储能等产业需求的拉动,动力电池行业正迎来新一轮高速发展期。“到2025年,全球动力电池需求量预计会达到1268.4GWh,正式进入TWh时代,2030年则会超过3TWh。其中仅中国市场,2025年的动力电池需求就将达到568.7GWh
美国车企要求韩国电池供应商共享技术,双方拉锯战或致合作陷入停滞
盖世汽车讯 据外媒报道,美国大型车企和韩国电池供应商之间的合作似乎出现了分歧。知情人士透露,美国车企希望韩国电池供应商分享更多电池技术,但韩国电池供应商不愿泄露他们的商业机密。他们担心,随着车企与更多电池供应商进行生意上的往来,专利信息可能会泄露给竞争对手
突发!美国对电池巨头下手了!
3月28日消息,据环报网报道,韩国企业巨头遭到美国公司的“霸凌”,因为韩国三大电池厂商LG新能源、SK On、三星SDI在赴美投资过程中,有被要求“共享核心技术资料”。LG新能源被通用要求分享敏感技术
深度|2025年需求1966GWh!锂电行业AMR应用观察
锂电行业正以倍数级的增长速度发展。例如,来自韩国调研机构SNE Research发布的数据显示,2021年全球各国注册的电动汽车电池电量总量为296.8GWh,比上年增加一倍有余(102.18%)。这仅仅是电动汽车所使用的电池,未包括消费电池与储能电池
原材料涨价、电池技术、产能布局……从四部委领导及专家发言看产业发展走向
毫无疑问,过去一年多来的中国车市是属于新能源的。在经过产业各方不懈努力下,我国新能源汽车产业已进入规模化、高质量的快速发展新阶段,但随之而来的是攻坚突破的困难和复杂程度都在不断增大,一些新情况、新问题需要着力解决
收藏!《2022年全球碳酸锂行业技术全景图谱》(附专利申请情况、专利竞争和专利价值等)
国内碳酸锂行业主要上市企业:赣锋锂业(002460) 、江特电机(002176)、藏格控股(000408)、西藏矿业(000762)、西藏珠峰(600338)、天齐锂业(002466)、雅化集团(002497)等
电池龙头放大招 铜箔扩产“急行军”
撰稿丨电池中国 新能源汽车产销量持续高增长,动力电池产能扩张步伐也在加快。宁德时代到2025年产能规划约670GWh,比亚迪规划超600GWh,蜂巢能源规划600GWh,中创新航规划500GWh
大圆柱电池“临门一脚”准备就绪
撰稿丨黄 丽 在特斯拉“现象级效应”下,此前在电动汽车市场表现并不突出的圆柱电池技术,自2020年起重新受到广泛关注。当然,这还得归咎于4680大圆柱电池的研发量产成功。相比2170圆柱电池,4
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