2022年中国新能源专用车电池市场供需现状与竞争格局分析 宁德时代动力电池装机量拔得头筹【组图】
行业主要上市公司:目前我国新能源专用车行业上市企业主要有福田汽车(600166)、一汽解放(000800)、江淮汽车(600418)、长安汽车(000625)、东风汽车(600006)等。本文核心数据
特斯拉4680电池供不应求?松下拟在美国再建一家电池工厂
财联社上海7月14日讯(编辑 黄君芝)据报道,松下计划投资约40亿美元在美国堪萨斯州建立其第二家EV电池工厂,为特斯拉生产高容量的4680电池。据悉,新工厂预计将雇用多达4,000名员工。松下表示,到2028年,其EV电池产能将在目前每年约50吉瓦时的基础上提高三倍或四倍
电动汽车时代滚滚而来 电池回收或是投资者下一个“宠儿”?
财联社7月13日讯(编辑 周子意)如今汽车制造商在推动电气化和改善供应链的同时,不少车企正在将目光转向一个曾经被忽视的领域:电池回收。许多汽车制造商希望避免重蹈覆辙,不再出现疫情期间的严重供应链问题,目前正在推动公司资源的垂直整合,尽可能地多地将电池生命周期所涉及的各个业务都能掌控
大众汽车与Redwood达成电池回收协议
电车汇消息:7月12日,大众汽车美国公司宣布与Redwood材料公司达成协议,在美国回收大众和奥迪电动汽车的电池。大众表示,它的目标是到2030年其美国销售量的55%将是纯电动车。Redwood公司表
究竟是什么原因导致天齐锂业港股上市即破发
7月13日,天齐锂业港股上市首日低开9.15%,报74.5港元,跌破每股82港元的发行价,之后跌幅缩小。天齐锂业的港股上市可谓是一波三折。前“私募一哥”徐翔妻子应莹7月10日在发布每周市场点评时表示,“个人认为,天齐锂业戴维斯双击已达顶峰,价格已高估
锰基电池将崛起?宁德时代磷酸锰铁锂电池或今年量产
在火热的电动电池金属赛道上,锂、钴、镍三种关键金属备受市场关注,价格也在持续上涨。但是随着原材料价格持续高企,叠加资源开发量与市场需求的不平衡,电池企业也不能“坐吃山空”,因此,近年来各大企业都在探索新的金属电池
又有新电池,磷酸锰铁锂要来了
近日,有消息称,宁德时代、欣旺达及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节,正在送样品给车企测试,其中宁德时代计划于今年下半年量产该产品。比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料,目前正处于内部研发阶段
电解液龙头继续大扩产!
7月12日晚,电解液龙头天赐材料(002709.SZ)发布公告称,公司于7月11日,审议通过了《关于投资建设年产20万吨锂电池电解液改扩建和 10 万吨铁锂电池回收项目的议案》,同意公司全资子公司江苏
这种电池能量密度提升20%!宁德年内量产,欣旺达/亿纬已送样车企!
提高电池能量密度,让新能源汽车拥有更持久的续航能力,成为电池企业和车企的共同追求。这也倒逼着锂电企业加大研发力度,寻找新的解决方案。也正是在这种大势所趋的背景下,三元电池自2017年开始异军突起,市场份额不断上升
科恒股份18亿扩产电池材料
7月11日晚间,科恒股份(300340)发布公告,公司及全资子公司浩能科技与珠海市金湾区人民政府签署《投资协议书》,拟投资建设新能源材料项目与智能装备项目。项目规划总用地约151000平方米,总投资金额为不低于18.08亿元
钠电池突围有望?新型电解质大幅提升稳定性 可与锂电池相媲美
财联社上海7月13日讯(编辑 黄君芝)如果不考虑稳定性问题的话,钠离子电池(NIB)很可能会成为当前储能系统的一个绝佳替代品,因为它具有含量丰富以及寿命长等优点。但正如上面所说,稳定性问题一直是阻碍NIB进一步普及的障碍
三元锂被“禁用”,钒电池能扛起大型储能电站的“大旗”吗?
全钒液流电池会成为储能电站的“终极答案”吗?目前A股市场正处于3400点攻坚战的关键时刻,市场多空双方在3400点附近展开了激烈的“攻防转换”,板块概念轮动越发混乱无序,但“碳中和”、“新能源”好像有
业绩和市值暴涨的锂电新贵,却遭交易所问询,究竟有没有问题?
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第379篇原创文章”前阵子在跟踪江特电机过去一年做的怎么样的时候,看到了它在6月6日收到了深交所下发的年报问询函,公司在6月16做了回复,这个必须重点关注一下
比克电池:深耕高容量硅负极技术,探索三元锂电池性能突破
作为锂电池四大主材之一,负极材料对锂电池性能提升,尤其是容量和续航的突破至关重要。在此背景下,硅基负极被行业普遍认定为理想的下一代负极材料。作为国内率先应用硅负极的锂电企业之一,比克电池在此领域深耕多年,近日比克电池首席科学家林建博士在对外传递了比克在高容量硅负极上的研究进展
SKC将在波兰建造工厂,生产用于电动汽车电池的铜箔
导读:韩国企业SK集团旗下的一家化学公司SKC宣布将在波兰建造一座工厂,生产用于电动汽车电池的铜箔。北美的另一家工厂也正在计划之中。SKC成立于1976年,是韩国率先研发并制造薄膜和化学、材料领域产品的企业
珠海冠宇披露与宁德新能源专利诉讼进展
电车汇消息:7月11日,珠海冠宇电池股份有限公司发布诉讼进展公告。对近期在中国和美国分别收到的宁德新能源的起诉,进行了披露,显示出双方的诉讼和竞争正在走向纵深。公告称,2022年7月8日,珠海冠宇分别收到了东莞新能源和宁德新能源寄出的在福建省福州市中级人民法院起诉珠海冠宇等方专利侵权的相关材料
蔚能与多家企业签约BaaS服务合作
电车汇消息:7月12日,蔚能BaaS服务合作签约会在位于武汉的锂解研究院召开,蔚能与江淮汽车集团思皓新能源、泽清新能源、招银云创、福田汽车智程运力、吉利商用车集团-阳光铭岛、中保研、鼎和保险、中汽数据等产业链上下游伙伴签署了服务合作协议
干货!2022年中国动力电池PACK行业龙头企业分析——宁德时代:动力电池产业链一体化进程加快
动力电池PACK行业主要上市公司:目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代 (300750)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)和长城汽车(601633)等本文核
干货——锂电行业烟尘粉尘治理解决方案
7月12日,由OFweek维科网联合工业环保设备专家共同举办“把握双碳经济,‘激光+环保’助力锂电行业绿色生产”在线研讨会成功举办。本次研讨会邀请新能源行业、激光行业及除尘环保设备行业的资深人士
特斯拉会用吗?宁德时代即将量产磷酸锰铁锂电池:比亚迪也在研发
7月13日,据LatePost报道,宁德时代、欣旺达以及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已于今年上半年通过电池中试环节,正在给车企寄送样品用于测试,而宁德时代计划于今年下半年量产这款新型电池。(图片来自宁德时
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