补贴退坡 是什么让电动汽车销量反而“逆流而上”?
在汽车动力电池大规模生产的同时,快速下降的成本会使电动汽车销售价格降低,这可以弥补补贴退坡所导致的经济损失和心理失衡。
松下:“瘸腿”的动力电池全球老大
2018年,凭借着特斯拉Model 3的热销,松下的动力电池出货量也噌噌地往上走,以20.9GWh的成绩超过CATL,重夺全球第一把交椅。
是不是温度越高,电池活性越大,续航越长?
最近流传一种说法,叫做电池温度越高,续航里程就越长,其实并不是温度越高,电池活性越大,续航里程越长,续航里程长短,其实有很多因素来决定的。
锂、镓、镍金属需求旺盛 蓝晓科技2018年净利润同比增长53.71%
2月26日,蓝晓科技发布了2018年报,公司2018年实现营业收入6.32 亿元,同比增长42.26%。
北汽新能源“牵手”宁德时代、普莱德 “1+1+1”会大于3吗?
2月25日,宁德时代新能源科技股份有限公司与北京新能源汽车股份有限公司、北京普莱德新能源电池科技有限公司对2019年起始后续5年的业务深化合作签署了《中长期(2019年-2023年)深化战略合作协议》。
璞泰来(二):炒股炒成大股东,投资投出IPO!
只用 5 年时间便 IPO 成功,身家百亿,完成了资本向产业的华丽转身,他就是我们今天的主角——603659 璞泰来老板梁丰。
春时已至 春意仍寒——氢氧化锂市场何时暖?
今年与同期相比,磷酸铁锂正极材料的订单显著火热,传导至上游对碳酸锂的需求增长。然而相比于碳酸锂市场的“春意盎然”,氢氧化锂的冬天显得有些漫长。
电池和充电桩数据靓丽,新能源汽车再迎旺季?
目前,新能源汽车(主要是纯电动车)存在的两大关键问题主要有2个:一是充电桩相对少,充电时间长。二是电池的续航能力不够,满足不了远行的要求。1月销量数据显示电动车市将迎来旺季?
远东打造21700型锂电池龙头企业
远东智慧能源是国内三元18650型锂电池龙头企业,去年10月底,公司正式投产了3GWh高镍21700动力锂电池项目,成为了市场上少数几个能够量产该型号电池的企业。
动力电池行业也有“多收了三五斗”问题
此前已经处于破产边缘的坚瑞沃能、持续亏损的成飞集成及早就深陷资金危机的猛狮科技就不用多说了,就连行业老大宁德时代也终结了前几年的增长势头,业绩出现下滑。
折叠新机订单尚不明朗 动力市场仍待补贴新政
由于2019年新能源汽车国家补贴政策标准尚未出台,行业当前仍沿用2018年补贴标准,部分车企出现抢装行为,或是新能源汽车1月份产销量高增长的主要原因。
近5年动力电池行业发展利弊因素解读
按照计划,日本2020年将新能源汽车销量占总销量的比例提高到50%,2030年提高到70%;美国2020年电动汽车保有量将达100万辆,而中国到2025年新能源汽车销量占总销量的比例也将达到20%甚至更高。
锂电池领域的“最强王者”是三元还是磷酸铁锂?
时下关于两大热门锂电池“磷酸铁锂电池”和“三元锂电池”孰轻孰重的争论从未停止过,今年,这二者再次被推向风口浪尖。
宁德时代和北汽新能源战略合作,有何内幕?影响多大?
2月25日,宁德时代新能源科技股份有限公司一纸关于签署战略合作协议的公告,吹响了与北汽新能源合作的前奏。
SKI与美企合作,意在研发性能翻倍的锂金属电池
据外媒报道,韩国最大的能源化工公司SK创新(SKI)宣布,将与美国一家专注于研发第一款可充电锂金属电池的民营企业Poly Plus电池公司合作,共同研发锂金属电池。
Albemarle预测全球锂需求增长 行业股价齐升
据彭博报道,全球最大的锂生产商平息了投资者对供应过剩和中国对电动汽车所用锂需求放缓的担忧,推动该行业股价全线飙升。
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