特斯拉最强竞争对手来了!募资83.7亿美元,马斯克慌吗?
特斯拉还在继续创着新高。跃过10000亿美元门槛之后,特斯拉接连跃过11000亿美元、12000亿美元两个门槛。受到特斯拉景气度的影响,全球新能源产业链都得到了资本的高度认可。近期,马斯克身价突破2万亿人民币之后,他也遭到了各种逼捐
8.1万辆!比亚迪新能源车月销量再创新高:特斯拉也被远远甩开
11月4日消息,比亚迪发布的销量数据显示,10月份新能源汽车销量达81040辆,今年累计销量达到41.86万辆,同比增长212.03%。其中,新能源乘用车销量达80003辆,同比暴涨262.9%,再一次刷新月销量纪录
集电池、造车、芯片于一身,比亚迪全系爆发,特斯拉或向其伸出橄榄枝
极客网·极客观察11月4日(文/水木)在众多国产新能源汽车品牌中,比亚迪对特斯拉构成的竞争压力是最大的。根据比亚迪10月份的销售数据显示,当月总体销量为88898台,同比增长90.9%,环比增长12.5%;其中新能源车型销量为80003台,同比增长262.9%
上天入地,车企“不务正业”,汽车有“七十二变”!
你吃过大众汽车造的香肠吗?其实,大众汽车造的香肠,一度比汽车还要热销。不少车企做起“副业”来,尤为上头。如马自达推出过金属蒸蛋器,日产设计过智能家具,福特曾推出狗屋,丰田生产过氢动力游艇,本田还造过飞机
比亚迪10月新能源汽车销量80003辆,同比增长262.9%
电车汇消息:11月3日,比亚迪发布最新销量数据,10月比亚迪新能源销量为80003辆,同比增长262.9%,其中DM车型销量38771辆,EV车型销量41232辆。具体车型而言,比亚迪汉家族销量110
珠海冠宇子公司冠宇动力电池收到上汽集团定点通知
1、珠海冠宇子公司冠宇动力电池收到上汽集团定点通知11月4日,珠海冠宇公告,全资子公司冠宇动力电池收到上汽集团定点通知,上汽集团选择冠宇动力电池作为其定点供应商,为其开发和供应智己LS7车型的12V锂电池,冠宇动力电池将于2022年量产供货
盛新锂能收购津巴布韦锂矿项目,“锂盐巨头”全球扫货成板上钉钉!
一:今日盘面三大指数集体反弹,午后沪指小幅走高,创业板指涨幅有所回落,市场情绪活跃,涨停股明显增多,两市125股封板。盘面上,元宇宙、风电、汽车整车、碳纤维等板块涨幅前列,PVDF、煤炭、房地产、CRO等板块跌幅居前
车企投资逻辑“曝光”!禾多科技完成由广汽独家注资的C1轮融资
《科创板日报》(特约研究员 彭一力)讯,近日,禾多科技宣布完成由广汽独家注资的C1轮融资。禾多科技是一家自动驾驶解决方案提供商,成立于2017年,是国内极少数拥有全栈自动驾驶研发能力的公司之一。IDG资本、红杉中国、BAI资本都曾是禾多投资方
缺芯+少电+原材料涨价,明年新能源乘用车渗透率还能突破20%?
“展望2022年的新能源乘用车市场渗透率有望突破20%,在2021年新能源乘用车1.5倍超高速增长后,2022年将回归高速增长期。”全国乘用车市场信息联席会秘书长 崔东树如是认为。在他的预期中,今年中国新能源乘用车爆发增长,9月新能源车渗透率突破20%,全年新能源车渗透率有望突破15%
《国标:电动汽车换电完全要求》全文
为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,促进新能源汽车换电模式创新发展。国家市场监管总局(国家标准委)批准发布了《电动汽车换电安全要求》国家标准,这一国标于11月1日起开始实施。
超薄体积+超大密度,新型超薄锂电池即将量产
导读:Forsee Power公司推出了一系列新的超薄锂电池,宽度仅为128毫米,用于建筑和农业部门的电动汽车以及轻型电动车。Forsee Power是一家专业研发和生产电动汽车电池系统的法国企业,今年年初,该公司宣布推出了新一代超薄电池模块
瞄准特斯拉,却在中国不受待见,极星汽车前景几何?
本文系深潜atom第353篇原创作品9月底,极星宣布了其借壳上市的计划,计划就以SPAC(特殊目的收购公司)方式于2022年上半年完成在美国纳斯达克的上市,股票代码为“PSNY”。在这一合并上市过程中,极星将获得约8亿美元现金和私募基金的2.5亿美元现金,上市后公司估值约为200亿美元
小米为造车做了哪些准备?能后发先至吗?
本文系深潜atom第359篇原创作品10月19日,雷军在小米集团年度投资会议上表示,小米汽车预计2024年上半年正式量产。雷军在投资者大会现场表示,做汽车业务并不是为“出风头”,现时电动车已从机械产业转变为信息产业,加上有同行都已经在做,小米不做就会被淘汰
1.5万亿的宁德时代,在新能源严峻的竞争下,其上升空间还有多大?
本文系深潜atom第368篇原创作品在过去两年里,宁德时代股价从70元左右一路上涨至最高点678.05元,涨幅高达9倍多,市值也迅速增长超过1.5万亿元,11月1日甚至一度超越工商银行,位居A股市值第二位,仅次于贵州茅台
华为的汽车版图与造车“朋友圈”
文/乐居财经 程孟瑶“华为造车”的消息在市场上流传已久,当苹果、小米、OPPO这些同行们都决定进军造车赛道的时候,外界对于华为何时宣布启动造车计划,始终保持着高度的关注。从2018年接触汽车产业开始,“不造车”就一直被华为奉为最核心的原则
自主品牌的“翘楚”长城汽车,市值从2000亿飙升到6000亿背后的成长逻辑
文 / 七公出品 / 节点财经10月29日,长城汽车(601633.SH、2333.HK)发布2021年第三季度财报。财报显示,今年前三季度,长城汽车实现营业总收入907.97亿元,同比增长46.11%,归属于母公司净利润49.45亿元,同比增长91.13%
起底新特汽车:“旧特”出局,“换血”重组
文/乐居财经 靳文雨“新的新特汽车已经在2021年重组,成为全新的重庆新特汽车。我们今天从零开始,重构我们的新能源模式,成为当下的新兴造车势力。”在2021年8月12日举办的重庆新特汽车线上战略发布会
10月汽车投诉榜:吉利博越位居第一,丰田系“质量神话”破灭?
近日,根据国内车质网的统计,并公布了10月国内汽车投诉前30排行榜。根据车质网数据显示,10月份共受理有效投诉信息9235宗,创造了历史同期投诉量最高记录,同比上涨9.9%。吉利博越位居第一,帝豪投诉
松下的特斯拉4680电池即将量产,或供给苹果等其它公司
11月4日消息,据日经亚洲报道,松下CEO松下忠信和夫在最新的采访中表示,4680电池已接近量产,未来还考虑供给特斯拉以外的公司。松下忠信和夫表示,4680电池技术目标已基本实现,产品研发基本完成,它的容量约为目前2170电池的五倍
尚太科技盈利难入账,?产能过剩仍逆势募集扩能,失血经营何时休?
文:权衡财经研究员 余华丰编:许辉资本市场发展到今天,A股已经有上交所的主板与科创板,深交所的主板和创业板,以及将要上来的北交所的精选层,截至11月4日,深圳主板有1544家上市企业,创业板1073家上市企业,科创板360家上市企业
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