南都电源/孚能科技预中标中国铁塔磷酸铁锂换电电池采购
电池中国获悉,3月18日,中国铁塔股份有限公司(下称“中国铁塔”)公布“2021-2022年磷酸铁锂换电电池(3.0版本)产品招标项目中标候选人”,其中南都电源、深圳海雷新能源、联动天翼和孚能科技入围预中标名单
亿纬锂能再获一国际客户定点
3月18日,亿纬锂能发布公告称,公司近日收到了Robert Bosch GmbH (下称“博世”)发出的供应商定点通知,公司被选定为博世的供应商,为博世提供锂离子动力电池,用于全球市场电动汽车的辅助应用
新能源车企称电池成本上涨两万元,宁德时代:动态调整部分产品价格
“承受不住电池等原材料价格上涨,在最近几个月里,我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。”近日,一家新能源车企相关负责人在接受媒体采访时表示。该负责人还指出,电池成本上涨比较厉害,自去年下半年至今,宁德时代动力电池涨价两次,按一辆新能源车汽车的电池成本来算,上次涨了1万元,前不久又涨了1万元
磷酸铁锂电池全球变局前夜……
动力电池应用分会数据显示,2021年国内动力电池装机量接近159.6GWh。其中,磷酸铁锂电池以81.7GWh的装机量,超过三元锂电池77.6GWh的装机量,磷酸铁锂电池的占比已超51%。进入2022年,前2月国内磷酸铁锂电池装机量依然延续了去年的优势,继续领跑
谁“压垮”了三元锂电池?
3月份的“涨价”浪潮,会继续蚕食三元锂电池的份额吗?谁都不曾想到,两年前还是“行业弃子”的磷酸铁锂电池,正慢慢成为各家车企的宠儿。3月10日,电动汽车制造商Rivian在致股东信中表示,公司旗下标准车型将采用磷酸铁锂电池,而高镍电池只会被运用到长续航车型中
总投570亿,蔚小理新宠电池厂欣旺达密集落子
撰文 | 优秀来源 | 选址9601843字,约需4分钟争夺动力电池核心资源,这一次上汽、广汽、东风、蔚小理等两代车企联合抱团投资,将此前不受关注的装车量第十名欣旺达推至台前。成为宠儿之后,欣旺达12
亿纬锂能被选定为博世锂离子动力电池供应商
电车汇消息:3月18日,亿纬锂能发布公告称,近日收到了Robert Bosch GmbH(简称“博世”)发出的供应商定点通知,公司被选定为博世的供应商,为博世提供锂离子动力电池,用于全球市场电动汽车的辅助应用
大众中国与华友钴业、青山集团合作布局电池原材料供应链
电车汇消息:3月21日,大众汽车集团(中国)宣布,已与华友钴业和青山控股集团有限公司(下称“青山集团”)签署两份战略合作谅解备忘录,拟分别与后者在印尼和广西各成立一家合资公司,以进一步巩固在国内电池价值链中的地位
宁德时代或投50亿美元在北美建厂
编辑| 金不换出品 | 电动公会1. 宁德时代或投50亿美元在北美建厂近日,知情人士透露,宁德时代正考虑斥资50亿美元在北美建设一座电池工厂,为包括特斯拉在内的客户供货。据悉,宁德时代计划使新工厂的年产能高达80 GWh,新工厂将生产镍锰钴电池和磷酸铁锂电池,最终将雇佣多达1万多名工人
油价上涨狠?锂电池涨价更狠,一年9倍!车厂都坐不住了
最近油价真的是起飞了,95号汽油进入9元时代,98号汽油马上就要进入10元时代了……于是很多人表示,油价上涨,是电动车的利好,毕竟电价很稳定,不会因为油价上涨而上涨。但是,电价没有上涨,锂电池的价格上涨了,涨得比油价还快,电动车厂商们都坐不住了
电动汽车集体涨价,中国会被“镍钴锂”卡脖子吗?
近一段时间以来,电动汽车频频涨价牵动着人们的神经。据不完全统计,包括特斯拉、比亚迪、蔚来、欧拉、五菱宏光MINI EV等几乎所有电动汽车品牌在内,都公布了不同幅度的涨价计划。其中特斯拉更是八天三连涨,最大涨幅高达2万元
挑战宁德时代、比亚迪,蜂巢能源加入动力电池“饥饿游戏”的赛场
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。“古有千金买马骨,今有千亿买门票。这张门票的尽头,是伊甸园还是修罗场,时间很快会给我们答案。” 一年一度的动力电池装机量排名,堪称电池界的“擂台榜”,任何一家企业都在博一个好名次
新能源车“涨势如潮”,电池巨头转向磷酸铁锂电池
上游材料涨价,电池厂、整车厂纷纷提价转移成本,但诡异的是本应最赚钱的赣锋锂业等资源公司股价居然出现了腰斩。老张说:加不起油了。3月17日24点过后,95号汽油价格告别8元,进入9元时代。这已经是今年内成品油零售限价的第五次上调,此前1月上调了2次,2月、3月分别上调了1次
狂砸300亿,万亿“宁王”的关键一战
全球动力电池巨头们,也开始卷起来了。赴美建厂,抱住大腿,正在成为动力电池巨头们的共识。近期,市值超万亿的宁德时代传出大消息,计划在美国选址建设一座动力电池工厂,总投资额或高达50亿美元(约合人民币318亿元)
50亿美元!宁王或赴北美建厂供货特斯拉 年产能剑指80GWh
《科创板日报》(编辑 郑远方),“宁王”出海之旅或再进一程。据彭博今日报道,宁德时代正计划投资50亿美元,在北美修建动力锂电池厂,目标年产能高达80GWh,并雇佣近一万名员工。据知情人士透露,公司高管本月已飞往墨西哥
松下计划到2030年使电动汽车电池镍含量减半
1、国机智骏正寻求合适战略投资者3月18日,国机汽车在互动平台回应“网传滴滴出行有意收购控股子公司国机智骏”的提问时表示,国机智骏正在同业内多家企业接触,寻求合适的战略投资者。对于相关情况暂无可披露事项,请以公司披露的公告为准
俄乌局势不明,中国汽车产业稳住莫慌
昨晚的您,加油了吗?今日0时,国内成品油价窗口再次开启,迎来年内第五次上调。据国家发展和改革委员会价格司发布公告,自2022年3月17日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。折合升价,92号汽油和0号柴油每升或将分别涨价0.59元和0.61元,而95号汽油正式进入9元时代
为了“锂盐自由”,这些企业的布局有何斩获?
撰稿丨黄 丽 伴随着这几年动力电池市场的高景气度,产业进入快速成长阶段,产业链中不同环节企业的角色也随着市场需求在改变着。例如一批锂盐企业,在下游动力电池等企业客户需求暴涨的前提下,逐渐延展自身在锂电产业链上的发力点,甚至参与到了国际布局和竞争之中
Eramet&Suez将在法国建电池回收工厂
导读:矿业集团Eramet和环境服务集团Suez提出计划,到2024年在法国建立一座电动汽车电池回收工厂。之后,在那里提取的材料也将在现场进行处理。Eramet已经生产了大量的镍和锰,但主要是为钢铁行业服务
投资80亿元!欣旺达将在四川什邡建设20GWh电池生产基地
电车汇消息:3月17日,欣旺达公告,欣旺达汽车电池拟与什邡市政府签署《什邡市人民政府项目投资协议书》,该项目投资主要用于新建动力电池及储能电池电芯、模组、PACK、电池系统等生产基地。该项目计划总投入80亿元,计划建设20GWh动力电池及储能电池生产基地
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