电动汽车新闻_电动汽车行业资讯

韩国动力电池“三剑客”，舞不动剑了

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致好像所有的动力电池企业，都陷入到了“进退两难”的境地，却又不得不硬着头皮走下去。动力电池的市场，没有双赢。LG新能源首席财务官李昌实，在今年第二季度财

锂电池 | 2022-08-10 11:56 评论

4680电池，特斯拉的新“产能地狱”？

导语Introduction嗅觉灵敏的华尔街分析师们，已经发现特斯拉在电池领域存在的潜在问题。作者丨北岸责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌两年前，马斯克在特斯拉的“电池日”（Batt

锂电池 | 2022-08-10 10:00 评论

美国科学家开发钙离子电池，称取代锂电池指日可待

导读：美国伦斯勒理工学院的研究人员开发了一种特殊的钙离子材料，为方便其插入电池电极提供了途径。在锂离子电池材料价格飙升和预测短缺的背景下，寻找廉价、丰富、安全和可持续的电池化学材料更为关键。钙离子已被考虑用于电池，但相对于锂而言，钙离子更大尺寸和更高的电荷密度，给其插入电极材料带来了挑战

锂电池 | 2022-08-09 16:49 评论

中创新航的远虑近忧：黑马拿什么拼？

方向比努力更重要作者：郝科科编辑：白玉风品：沈禾来源：首财——首条财经研究院年内香港最大规模IPO，要来啦！8月5日，中创新航已获中国证监会的核准批复。8月6日，中创新航江门基地扩产项目成功签约，规划在一期项目现有用地基础上，扩产10GWh

锂电池 | 2022-08-09 14:54 评论

新能源汽车市场一路高歌猛进，上下游企业为何都说“不赚钱”？

新能源汽车产业井喷，但从整车厂到电池企业，竟然都在喊“为别人打工”。利润究竟去哪了？“目前动力电池成本占汽车总成本的60％，我们现在不是在给宁德时代打工吗？”近日，广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上抱怨，动力电池价格太高，大部分新能源汽车企业都处于亏损状态

锂电池 | 2022-08-09 11:24 评论

猴急转型新能源，红豆股份想当“杉杉股份第二”还要跨过哪三道关？

出品｜公司研究室大消费组文｜楚山这两年，新能源特别是锂电池相关产业成了资本市场当红炸子鸡，凡手头有点钱的上市公司，不管是搞房地产的、养猪的还是做服装的，都开始往上贴。特别是A股服装板块，因为出了个转型

锂电池 | 2022-08-08 15:07 评论

巨头杀入的磷酸锰铁锂，是未来正极材料的新归宿？

巨头瞄准磷酸锰铁锂。7月20日，A股两大正极材料厂商容百科技（688005．SH）、当升科技（300073．SZ），分别在各自的战略发布会上宣布将要进军磷酸锰铁锂领域。7月21日，特斯拉在Q2业绩交流会期间表示，未来动力电池将有三分之二使用铁锂或锰铁锂电池

锂电池 | 2022-08-08 14:06 评论

固态电池续航更长、安全性与稳定性更好，为什么还不投产？

这两天固态电池的消息不绝于耳，丰田、宁德时代等企业纷纷争先恐后地曝光固态电池的研究进程。固态电池到底有何魅力引得各大企业争相研发呢？可以说理论上的固态电池，续航更长，寿命更长，稳定性与安全性也更强。目

锂电池 | 2022-08-08 09:36 评论

出海抢订单！中国动力电池“卷”向全球，开启更大的市场和未来

文｜荆玉自去年开始锂电池原材料的价格节节攀升，让动力电池企业叫苦不迭。今年以来，上游原材料的继续大幅上涨，无疑让锂电池厂商的压力进一步加大，“增收不增利”（仅指动力电池业务）越发成为普遍现象。但与此同时，国内动力电池厂商们却在顶住业绩压力，开启疯狂扩产

锂电池 | 2022-08-05 14:01 评论

专利战进入“白热化”！宁德时代醉翁之意不在酒？

文｜恒心来源｜博望财经中创新航又双叒叕被宁德时代告了，这场“新能源专利案”几时休？近日据多家媒体报道，针对中创新航专利侵权，宁德时代再度起诉中创新航，索赔金额1．3亿元，目前福建省高院已受理。与此同时，宁德时代已正式向法院起诉中创新航不正当竞争，索赔500万元

锂电池 | 2022-08-05 09:19 评论

宁德时代的“困局”，不仅仅是人事剧变

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致副董事长黄世霖单飞，总经理周佳转岗，董事长曾毓群亲自抓业务……宁德时代“二把手”，不干了。8月1日，宁德时代发布公告称，公司副董事长、副总经理黄世霖出于个人事业考虑，辞去了公司所有职务，并不再在宁德时代任职

锂电池 | 2022-08-04 13:51 评论

可川科技增收不增利怪相：毛利率持续下滑，研发费用远弱同行三倍多

《港湾商业观察》施子夫李镭8月4日，总部位于江苏省昆山市的苏州可川电子科技股份有限公司（以下简称“可川科技”）将首发上会。可川科技的预披露更新停留在2022年1月18日。2021年9月13日可川科技正式递交招股书，拟登陆沪市主板，中信证券为保荐机构

锂电池 | 2022-08-04 10:22 评论

电池价格居高不下，回收行业成香饽饽？

随着国内新能源汽车保有量，突破1000万大关，我国也成为了全球，潜力最大的新能源汽车市场，这也催生出了该领域的一系列的“副业”，其中“动力电池”就是最炙手可热的一个。对于新能源汽车来说，动力电池就好比

回收/保养/修复 | 2022-08-02 13:57 评论

押宝特斯拉，捆绑上丰田，松下为何没能保住动力电池领军者的地位？

早早进军动力电池的松下没能保住领军者的地位，这与日本产业的保守、自身战略的失当、丰田的抛弃都息息相关。撰文｜魏然编辑｜谭潮出品｜零碳知识局“这两家公司都继承了松下幸之助、丰田佐吉、丰田喜一郎等为日本发展献身的伟大发明家和企业家的创业精神

锂电池 | 2022-08-02 10:53 评论

特斯拉加码三元电池，与中伟股份、华友钴业签长单协议

电车汇消息：7月31日晚，中伟股份、华友钴业均公告称，公司拟向特斯拉供应电池材料三元前驱体产品，供货时间分别为2023年1月至2025年12月、2022年7月1日至2025年12月31日。中伟股份

锂电原材 | 2022-08-01 14:42 评论

宁德时代的定价权到底有多大？

“电池占了我一部车60％的成本，那我现在不是跟宁德时代打工嘛。”近日，广汽董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上的一句抱怨，再次将宁德时代拱到了风口浪尖。对此，宁德时代的首席科学家吴凯也在第一时间给予了回应，表示“我们也在稍微有点盈利的边缘挣扎，非常痛苦

锂电池 | 2022-08-01 14:14 评论

布局下一个行业拐点，容百科技不满足于高镍三元全球第一

在最近的战略会上，容百科技提到了自己独特的并购整合模式，外界得以一窥它快速成长背后的驱动因素。自2019年7月科创板上市以来，容百科技靠着看准的高镍主赛道，伴随新能源汽车和上游三元电池的发展乘风而起，2021年达到高镍三元出货量全球第一的位置

锂电原材 | 2022-08-01 13:50 评论

新能源车企在亏钱，电池厂也不赚钱，利润谁赚走了？

如果大家关注一下新能源行业，就会发现国内的造车新势力们，都在亏钱。蔚小理、赛力斯、零跑、哪吒等，都在亏钱，并且亏得还不少，至于其它的传统车企，在燃油车上赚的钱，也基本上全投在新能源车上了。所以广汽集团董事长曾庆洪吐槽：“动力电池成本已占到我们汽车的40％至60％，我现在不是给宁德时代打工吗？”

锂电池 | 2022-07-30 11:18 评论

车企吐槽给宁德时代打工？老板之间的谦虚，你别当真

今天就来扒一扒，新能源汽车这块快速蹿红的唐僧肉，到底被谁吃走了大块。在2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪直言在动力电池成本的影响下，广汽也将为宁德时代打工。一时间，似乎引发了一场下游新能源车企，对动力电池供应商的吐槽大会

锂电池 | 2022-07-29 09:40 评论

特斯拉VS宁德时代，动力电池谁将胜出？

他们是朋友，是合作伙伴，一起创造出 Model 3（磷酸铁锂版）热卖的神话。他们也是敌人，是竞争对手，动力电池路线之争直接决定未来十余年电动汽车领域的霸主归属。他们就是特斯拉与宁德时代，一个开创了电动

锂电池 | 2022-07-28 17:07 评论

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