宝马与国网电动汽车公司深化合作,未来3年将建设100座光储充电站
电车汇消息:今日,宝马集团发布消息称,继一年成果显著的紧密合作后,宝马与国网电动汽车公司宣布进一步深化合作。合作内容涵盖充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力、充电技术研究和创新三方面。双方预计在未来三年建立100座充光储一体化绿色能源站
欧宝借道电动重回中国,这算盘能打响吗?
作者 | 宋 西编辑 | Lambor图片 | 来源网络,侵删中国市场是必争之地。Stellantis集团首席执行官唐唯实对这一点非常笃定。早在唐唯实任职PSA首席执行官之时,就力排众议地捍卫PSA在中国市场的业务布局,称绝对不会放弃中国市场
连续裁员 拖欠工资 负面不断的宝能汽车还能挺多久?
当资本的光环退去,也许只剩下一地鸡毛相信最近宝能汽车大佬姚振华肯定睡不好,当年信誓旦旦赶英超美的项目怎么就要黄了?日前,有消息称从7月22日开始,宝能汽车将开启第二批裁员计划,相比2月份30%左右的裁员比例,此次裁员规模将会更大
手握20万预算,买电动车还是燃油车?
放在几年前,如果让大家在相近的预算里,在燃油车和电动车里做选择,相信大家会毫不犹豫的选择前者。而现在,价格和续航里程不再是“拦路虎”,电动车与燃油车展开了正面交锋,尤其是造车新势力的产品正在逐渐挤压传统燃油车的市场
深交所中止比亚迪半导体发行上市审核!
8月18日,创业板发行上市审核信息公开网站显示,由于发行人律师事务所(北京天元律师事务所)被中国证监会立案调查,根据相关规定,深交所中止比亚迪半导体发行上市审核。比亚迪半导体上市程序被中止的依据是《深
计划独立上市,长安汽车阿维塔品牌拟以现金方式增资扩股
电车汇消息:8月21日,长安汽车公告,旗下阿维塔科技(重庆)有限公司通过公开挂牌增资扩股引入2-5家投资者。此次挂牌标志着阿维塔科技开始加快推进市场化,建立起与资本市场的纽带,引入更多外部战略合作伙伴,发挥协同效应,共同打造智能新能源高端品牌
吉利汽车连续4月销量下滑,为何还是自主汽车品牌领军者?
吉利汽车从4月份至7月份的汽车销量连续4个月下跌,在新能源汽车市场又远不如比亚迪,甚至还不如长期作为自主品牌对手的长城,这让人质疑吉利是否还是自主汽车品牌旗手。在2010年的时候,吉利汽车、长城汽车、
一向高调的蔚来友军理想、小鹏,悄悄玩“文字游戏”明哲保身?
曾几何时,蔚来 、理想、小鹏三家造车新势力里的“自主三巨头”也算亲密无间,但在最近的蔚来车祸之后,细心网友发现,理想汽车和小鹏汽车官网上,关于辅助驾驶系统的描述已经“悄悄地”被修改。或许可以看作风口浪尖之上,与蔚来的赶紧划清界限和明哲保身?事情恐怕还不止这么简单
蔚来又被打脸!死者家属:蔚来涉嫌帮助毁灭、伪造证据已被立案
8月22日消息,企业家驾驶蔚来ES8车祸致死一案有了新进展。死者家属出示的材料显示,蔚来涉嫌帮助毁灭、伪造证据,案件已获莆田市公安局涵江分局三江口派出所受理,直接打脸蔚来。8月12日下午,企业家林文钦在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世,终年31岁
格林美牵手孚能科技建设废旧动力电池战略合作框架
电车汇消息:近日,格林美股份有限公司发布公告称公司与孚能科技(赣州)股份有限公司签署了《关于建设废旧动力电池及电池废料绿色处理产业链的战略合作框架协议》,格林美与孚能科技决定联合各方优势,共同构建废旧
争夺微型车大哥的位置?奇鲁ec1剑指宏光MINIEV?
近日,奇鲁汽车官方正式宣布,旗下首款车型奇鲁EC1正式开启预售,本次共推出三款配置车型,分别有125公里和200公里续航两个版本。预售价格区间为:3.28-4.38万元,据悉将在9月正式上市。处处对标宏光MINI EV奇鲁汽车是新能源汽车市场上的新鲜血液,成立于:2020年9月1日
本田销售模式再变革!为何将选择澳大利亚作为最初试点?
2020年第一季度,正是疫情肆虐之时。彼时有外媒报道,本田可能退出澳大利亚市场,或大规模削减经销商网络。究其原因,是本田在澳洲的销量不振。2019年,本田汽车在澳大利亚的销量下降了15%,且澳大利亚地广人稀,市场开拓艰难,竞争压力较大
除了服务,蔚来还有什么?
新眸消费组作品撰文|心怡编辑|栖木为服务买单,是多数车主选择蔚来的主要动机。 2014年创立的蔚来,是国内造车新势力主要玩家之一。截止目前,蔚来的在售车型有三款:ES8为中大型SUV,ES6和EC6为中型SUV
林某钦家属报案称蔚来涉嫌伪造证据
近日,国家互联网信息办公室等5部委联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》,自2021年10月1日起施行。旨在减少对汽车数据的无序收集和违规滥用。8月22日,林某钦驾驶蔚来ES8车祸致死一案近日有了新的进展
新能源汽车市占率突破10%!造车新势力狂飙,传统车企失势
编者:中汽协数据显示,今年1-7月新能源汽车总销量147.8万辆,市占率已经超过了10%的临界点。这意味着,中国每卖出10辆汽车,就有1辆是新能源汽车。这个数字并没有引起很大的波澜——新能源汽车气势正盛,突破10%只是时间问题
眼红五菱,奇瑞即将推出两大“代步小车”,会受国人待见吗?
讨喜的造型、小巧的车身、不到200km的续航、2.88万的起售价……这就是当前最火的电动车——五菱宏光MINI EV。数据显示,其上半年累计销量达到18.27万辆,算上7月份砍下的30706辆,其已连续11个月蝉联中国新能源单一车型销冠
“护城河”失守!蔚来如何被粉丝拯救与反噬?
撰文 | 冷泽林 张 进 编辑 | 王 潘近日,因500多位车主维护蔚来品牌心切,一纸针对蔚来NP/NOP的联合声明,再次将这家公司推向舆论旋涡
比亚迪半导体回应上市被中止:会尽快推进复核
三分钟了解产业大事1【通用汽车扩大雪佛兰 Bolt 电动汽车召回范围,预计损失 10 亿美元】8 月 21 日消息,根据纽约时报消息,美国通用汽车于 8 月 20 日宣布,将扩大对于雪佛兰 Bolt 纯电动汽车的召回范围,原因是其因为制造缺陷,电池组存在过热和起火的风险
新能源浪潮汹涌而来,市场格局开始转型,合资车企却熄了火?
曾几何时,合资车企近乎垄断了国内的汽车市场,无论是产品的机械素质,还是产品口碑,亦或品牌溢价能力,合资品牌在整个市场都具备压倒性的强势。但时过境迁,在碳达峰、碳中和的大背景下,新能源的浪潮已然卷起,整个市场格局开始转型
自主三强决战2025,长安/长城/吉利谁将成为中国第一?
[ 未来5年是中国汽车领跑新赛道的唯一一次机会。]8月19日,酝酿已久的吉利汽车终于亮出了自己的“星辰大海”。根据吉利汽车集团业务发展五年规划的纲要,到2025年,吉利汽车计划实现市场占有率位居中国品牌第一,销量达到365万辆(含极氪汽车),其中智能电动汽车占比超过30%
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