大众、宝马、奔驰等汽车巨头齐步推进电动化,能否在电动化时代延续其市场地位?
日前,大众汽车监事会主席潘师(Hans Dieter Poetsch)表示,为了加速电气化转型,大众汽车计划到2025年投资1500亿欧元(1780亿美元)。1500亿欧元,也成为迄今为止全球汽车巨头在电动化进程中最大的一笔投资
基于比亚迪e平台3.0打造的比亚迪海豚,都有哪些人“种草”?
“妈妈,妈妈,我要这个!”虽然只是个普通工作日的上午,但比亚迪君升4S店里依然人头攒动,一位三岁左右的小朋友拽着妈妈直奔刚刚上市的海豚,坐上去就不肯离开,随后又在店里的“海洋乐园”里玩得不亦乐乎。作为
小米即将接手宝沃北京工厂,或将采用“双工厂”模式
■9月13日,财联社从知情人士处了解到,小米汽车或将采用“双工厂”模式。小米即将接手宝沃北京工厂,且宝沃18万辆产能将转入小米汽车项目。此外,小米汽车可能已经在武汉经济技术开发区汉南区完成了自建工厂的选址
纯电动下一个爆发市场或是A0级车!学比亚迪,并行发展纯电动和插电
“现在比亚迪超级混动技术,我觉得应该就是世界第一。另外电池的确还是处于世界前列。但我们还是要谨慎,尤其是还有像特斯拉这样的革命性、颠覆性创新的公司存在。”中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳
沈晖开局即巅峰,却颓势渐显!威马汽车能否在其带领下回归巅峰?
导语:相比于“蔚小理”的加速前进,威马汽车颓势渐显,从产品销量表现到内部员工离职,种种迹象都表明威马汽车已经开始“掉队了”。作为威马汽车的创始人沈晖,一位曾力促吉利收购沃尔沃成功并带领沃尔沃扭亏为盈的
又“烧”了120亿,频频遭召回的软包电池是否到了技术的天花板?
作者北岸技术很重要,但技术不唯一。 责编丨查攸吟 编辑丨任哲十年前,LG化学是通用的幕后英雄。昔日,通用汽车电动化尝试初启,将电池合作的橄榄枝抛给了一家名为A123的美国锂电池供应商,没料到的是,风光一时的A123却因长期亏损陷入了破产
大陆集团与广汽研究院、恩智浦达成战略合作
1、大陆集团与广汽研究院、恩智浦达成战略合作9月10日,大陆集团宣布其已于日前同广汽研究院、恩智浦(中国)管理有限公司在广州签署战略合作协议,三方将联合打造新一代智能网联产品。根据合作协议,此次三方将采用联合开发模式,旨在共同打造适应广汽智能网联汽车发展需求的智能网联产品
部分股权售出不等于被彻底收购,恒大汽车适时而退,未必是坏事
作者 北岸部分股权售出≠被彻底收购,更有可能是过桥援助。而恒大真正要面对的挑战,并不只是此时的资金考验,还有汽车行业用百年时间构筑的技术护城河。 责编丨查攸吟 编辑丨任哲门口的“野蛮人”们,再一次闯入公众的视线
磷酸铁锂单月装车量同环比增速扩大!攻城略池下压制三元锂会成为常态吗?
《科创板日报》(上海,研究员 郑远方)讯,据财联社记者今日从中汽协获悉,8月我国动力电池装车量12.6GWh,同比上升144.9%,环比上升11.2%。其中,三元电池共计装车5.3GWh,同比上升51
百度、小米等争相入局,新能源汽车市场竞争加剧,北汽蓝谷的日子越不好过
作者:龚进辉新能源汽车行业形势一片大好,呈现高速发展的态势,但似乎与北汽蓝谷无关,因为它的日子并不好过。前不久,北汽蓝谷发布2021年半年报。财报显示,其营收为24.37亿元,同比减少21.69%,净亏损为18.13亿元,相比去年同期缩窄2.68%
8月新能源车销量:比亚迪5款在榜卖得火热,特斯拉Model 3跌出榜单!
近日,乘联会公布了8月份国内狭义乘用车市场销量为145.1万辆,同比下滑14.8%。新能源汽车销量却达25.0万辆,同比增长168.0%,环比增长12.3%。在整体狭义乘用车市场同比环比均下降的情况之下,新能源领域依然取得双增长,还是令人比较欣喜的
雷军拜访一汽集团进行深度对接洽谈,主动加强与吉林汽车企业对接合作
电车汇消息:日前,小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行到访吉林,期间,雷军一行还到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。吉林省委书记景俊海,省委副书记、省长韩俊一起在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行
特斯拉“加价套路”还要玩多久?Model Y高性能版涨价是否另有打算?
其实自特斯拉进入国产之后,旗下的主销车型Model 3和Model Y进行了一波又一波的降价,而近日特斯拉却反向操作,加起价来。9月11日,特斯拉宣布旗下Model Y顶配版Performance高性
云快充宣布已完成B2轮融资,由蔚来资本投资
电车汇消息:9月13日,新能源物联网服务商云快充对外宣布已完成B2轮融资,由蔚来资本投资。截至目前,云快充已完成3轮融资,投资方包括宁德时代、合力资本、财信金控旗下财信产业基金、隐山资本与际链科技等。
宁德时代将为金康新能源供应5年动力电池产品,年采购量达10GWh
电车汇消息:近日,宁德时代与重庆金康新能源汽车有限公司签订《五年供需联动和产能保证框架协议》。协议中约定,宁德时代将在2022年至2026年期间向重庆金康供应动力电池产品。在此期间,金康新能源基于自身决策,需至少提前6个月向宁德时代提出要求,双方共同确认下一年度采购总量,并通过附属协议进行约定
上柴股份1.99亿元投资参股捷氢科技,后者上半年负债规模扩大
电车汇消息:9月10日晚间,上柴股份公告,为培育新的利润增长点,公司拟斥资1.99亿元,受让控股股东上汽集团所持的上海捷氢科技有限公司6.1268%的股权,对应捷氢科技注册资本约3554万元。7月12
电气化大潮下,锂电池材料市场蕴含新机遇,2027年将到达516亿美元!
导读:全球权威分析机构Frost & Sullivan最新分析表明,到2027年,全球锂离子电池材料市场预计将从2020年的187.5亿美元达到516亿美元,复合年增长率为15.6%。电池化学和技术的进步、电动汽车销量的激增、不断变化的监管环境以及消费者对电动汽车的偏好,都在加速全球市场的增长
造车如何成为弥补和完善小米生态圈的重要突破口?小米能否掌握后手机时代新风口?
文/孟永辉在很多人看来,小米造车多多少少是有些跟风之嫌的。然而,在很多情况下,如果仅仅只是将小米造车看成是造车本身,而忽略了对小米造车深层次逻辑的理解,那么,对于小米造车的判断便落入俗套。同早期的“造车三剑客”,以及现在的“万众造车”不同,小米造车更加具有目的性
合普动力马志华:平衡成本与质量,看好新能源电动汽车发展
【哔哥哔特导读】8月26日-27日,2021’中国电子热点解决方案创新峰会举办期间,合普动力技术总监马志华接受半导体器件应用网记者采访。 8月26日-27日,2021’中国电子热点解决方案创新峰会于深圳盛大举办
工信部将适时开展钠离子电池标准制定
近日,工信部答复政协第十三届全国委员会第四次会议第4815号(工交邮电类523号)提案称,将组织有关标准研究机构适时开展钠离子电池标准制定,并在标准立项、标准报批等环节予以支持。工信部将在“十四五”相
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