电动汽车新闻_电动汽车行业资讯

宁德时代+亿纬锂能占比超90%，我国重卡动力电池配套情况全览

尽管重卡市场销量从2020年的158.7万辆下降至2023年的61.9万辆，但新能源重卡销量却是在持续增长，自2019年新能源重卡年销量破千后，2023年销量达到34,562辆，今年1-5月销量已达20,993辆

2024-07-04 09:47 评论

吉利也做刀片电池，汽车降价又不远了

吉利新电池的发布，主要想传递的信息是以下几点。功率密度已经接近了三元锂电池，最高192Wh/kg；尺寸做到更短、更宽的规格，适配车型更灵活而且利用率更高；充电速度更快，10%到80%充电速度大概在17分钟，比其他磷酸铁锂电池快了50%左右

2024-07-01 09:22 评论

刀片电池内卷，纯电车主心慌

如果中国车圈的老大和老二都在做同一件事，那肯定说明，刀片电池是对的。 “算是理解去年华为的销售有多爽了，最近来看银河E5的人，翻了大概2倍左右

锂电池 | 2024-07-01 09:18 评论

“小鹏加入蔚来换电联盟”，可能不只是一句玩笑话

何小鹏要与蔚来联手？去年12月，蔚来汽车CEO李斌直播测试自家150kWh电池包时，曾连线小鹏汽车CEO何小鹏，表示小鹏X9发售后，他也要购入一台，希望何总能够给他打个“骨折”

2024-05-14 09:53 评论

各大车企的押注的固态电池，是神器还是假把式？

近年来，电动车市场风起云涌，新技术层出不穷。其中，固态电池成为了炙手可热的新星，被众多车企视为未来的关键武器。智己汽车在4月8日的技术发布会上宣称其智己L6车型搭载了行业首个量产的超快充固态电池，一时之间成为焦点

2024-05-07 13:51 评论

磷酸铁锂续航破千，成车展新趋势

续航、充电、安全，堪称电池技术的“不可能三角”。而电池技术又是制约纯电动车的最大障碍之一。面对这个难题，固态电池技术，就像一把悬在未来的万能钥匙。大家都在等待它能开启新能源车的下一个时代

锂电池 | 2024-04-28 10:01 评论

新能源电池行业专题：2024年新能源电池需求浅析

摘要：新能源车：预计2024年全球新能源汽车销量有望突破1700万辆，同比增长超20%。其中，中国市场有望继续占据全球超5成份额，销量将突破1050万辆(不含出口)。相匹配的，2024年全球动力出货量有望实现20%以上增长

锂电池 | 2024-04-28 09:33 评论

【聚焦】我国半固态电池市场需求逐渐增长新能源汽车为主要应用领域

半固态电池主要应用于新能源汽车领域，其市场发展与新能源汽车市场具有一定的关联性。半固态电池是指一侧电极不含液体电解质，另一侧电极含有液态电解质的新型电池。半固态电池作为一种新型电池，结合了液态

2024-04-25 13:50 评论

把重点放在动力电池回收上，沃尔沃是不是避重就轻？

电池回收，逐步“私有化”。小通本以为，汽车厂商和电池企业合作不会发生什么大事，顶多就是某车型用上电池企业的最新电池，可以实现“最高可达XXXkm的续航能力”等“挤牙膏式”的升级罢了

2024-04-23 14:54 评论

广汽再“卷”技术，无图智驾和固态电池2026年上车

汽车圈“卷”技术已成潮流。近日，以“科技视界”为主题的2024广汽科技日举办。广汽集团推出了无图纯视觉智驾系统，以及实现关键技术突破的高安全大容量全固态动力电池

锂电池 | 2024-04-15 15:35 评论

北京车展的内核，是电池价格战打到2026年

为了把车卖出去，现在的汽车圈已经从宫斗剧，进一步降级到了幼儿园里小朋友的场景。比如，打不过就叫家长；比如，鼓励“社畜”；比如，之前是用手拿着盆来

锂电池 | 2024-04-15 10:39 评论

资本不信固态，就像法海不懂爱

技术发了，股价跌了 ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇全固态电池真的要来了？今天上午，广汽发布全固态电池技术，拥有更高的能量密度和安全性，并将率先用于昊铂车型，上车时间为2026年

锂电池 | 2024-04-12 16:55 评论

固态电池，全是套路

智己发布了新车智己L6，最大的看点在于133kWh的固态电池，虽然智己汽车联席CEO刘涛并没有在电池宣传上加上强调“半固态”，但用户们心知肚明。昊铂官方消息，将在4月12日发布固态电池，并特意强调了“全固态”三个字

锂电池 | 2024-04-10 10:31 评论

固态电池之争：科学的进步没有奇迹

出品：嘿电HIEV作者：梁非凡现在的汽车圈吵架大家都见怪不怪了，只是没想到2024年汽车圈吵的第一架，竟然是上汽和比亚迪。前些日子智己汽车官宣了新车智己L6搭载超冲固态电池的消息，然而，作为仅次于宁德时代的电池巨头，比亚迪首先站出来表示不服

锂电池 | 2024-04-09 15:08 评论

固态电池量产？

近期智己汽车为了给即将发布的新车L6预热，在业内带起了有关于固态电池的讨论，同时资本市场也对固态电池相关公司开展了一番炒作，固态电池的“火”再次燃烧了。 3月25日，智己汽车联席CEO刘涛宣布智己L6将搭载首个量产上车的超快充固态电池，实现超1000公里续航

锂电池 | 2024-04-08 08:54 评论

首发固态电池！续航轻松破千！智己向“高端化”再冲锋？

智己汽车到底是一个怎样的品牌，业内存在一定的争议。《经济观察报》今年1月发布了一篇这样的报道：智己汽车“高端定位”为何失败？文章称，“以价格换取销量的智己，已难以称得上是一个真正意义的高端汽车品牌”

锂电池 | 2024-04-07 09:27 评论

王传福：比亚迪第二代刀片电池即将发布

近日，比亚迪董事长王传福在2023年财报投资人沟通会上透露：比亚迪目前正在研发第二代的刀片电池系统，最快能在2024年8月发布。在王传福看来，目前新能源行业已进入淘汰赛，2024-2026年将是规模、成本和技术的决战

锂电池 | 2024-04-03 16:48 评论

腰斩的锂价

文：诗与星空 ID：SingingUnderStars 小米su7上市以后，给本来就杀的天昏地暗的新能源车市场又添了一把火

锂电原材 | 2024-04-02 11:10 评论

8年质保期将到，动力电池“老龄化”成用户新焦虑

公安部数据显示，截至2023年底，全国新能源汽车保有量2041万辆，占汽车总量的6.07%；其中纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。而根据工信部规定，2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保（先到达为准）

锂电池 | 2024-04-02 10:22 评论

动力电池迷雾，新一代产品为何姗姗来迟？

撰文 / 天玑对于电池的发展周期，行业有公认的进度表，那便是30年为一个周期。按照三十年一个周期计算，下一代电池的现身时间应在2020年左右。但直到2024年，下一代电池还没有走到大规模商业化阶段

2024-04-01 09:00 评论

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