国务院:释放汽车消费潜力 逐步放宽或取消限购
8月27日,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(以下简称《意见》)。旨在推动流通创新发展,优化消费环境,促进商业繁荣,激发国内消费潜力,更好满足人民群众消费需求,促进国民经济持续健康发展
韩媒:废弃动力电池回收能赚钱 看好中国回收经验
同中国一样,韩国市场上,因为电动汽车市场的快速增长,动力电池回收市场逐渐成为备受瞩目的“潜力股”。政府积极推动电动汽车普及,汽车和电池制造商也纷纷开始关注即将到来的大规模废旧电池回收处理问题,相关企业正在加快对废旧电池回收技术的研发速度
工信部回复燃油汽车退出计划,新能源能否取代燃油车?
近日,工信部在一份答复全国人大建议的文件中公开回复了关于禁售燃油车的事项,预示着此前禁售燃油车的传言将变为现实。工信部公开回复文件(截图自工信部官网)纯电动汽车正在不断提升据公安部数据统计,截至2018年底,我国新能源汽车保有量已达261万辆
媒体:美团将在国内大规模重启共享充电宝项目
据晚点LatePost获悉,美团点评将在全国大规模重启共享充电宝项目。报道称,美团充电宝最早于2017年8月在石家庄、青岛等地实验。后两度被搁置。这是它的第三次启动,而且将是正式、大规模的扩张。此外,美团充电宝原为白绿色桌面式充电设备,而未来的美团充电宝则统一变为“美团黄”
中美贸易战升级:我国出口电池商品最多将被加税30%
导语:目前来看,铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、一次电池、UPS等商品最终将被美国加征关税30%,锂离子电池将被加征关税15%。本月初,特朗普对我国3000亿美元出口商品加征10%的关税,随后我国对其进行了反制措施
浙江省单体最大公交充电站投产;全球最大纯电动渡轮完成处女航
省内最大!浙江省单体最大公交充电站投产
8月22日上午,绍兴市越城区后墅路公交充电站正式投产,这是目前浙江省内最大的单体直流公交充电站,可满足66辆纯电动公交车同时充电。据悉,近年来,为积极响应“打赢蓝天保卫战”计划,倡导“绿色出行”理念,绍兴逐步淘汰老旧柴油车辆,大力推广新能源公交车
《T-box的自我修养》第一章:夯实 “内力”——电池攻略
(上一期:【原创】《T-box的自我修养》序章:车联网超级攻略)金庸的武侠小说相信大家多多少少都看过,或者至少TVB当年拍的那些武侠剧和《金融群侠传》应该没少看没少玩吧(手动狗头)。(永远缅怀金庸先生
三元锂电池会比磷酸锂电池,更容易自燃吗?
对于新能源汽车来说,动力电池作为车辆的心脏,在动力电池的应用上面而言,两大主流技术三元锂和磷酸铁锂,围绕动力电池技术路线的争论也是业界一直讨论的问题,电池的安全关乎车辆的使用性能,那么对于三元锂电池来
东莞松山湖高新区:构筑粤港澳大湾区创新发展新高地
信息技术、智能制造、生物技术等多个新兴产业集聚发展;大科学装置散裂中子源正式运行以来,发表用户实验科研成果7篇;北大光电研究院、清华创新中心、电研院等32家新型研发机构汇聚……近年来,东莞松山湖高新区
盘活不良资产,“点石成金”护航实体经济
“如果不是当初竞得这个不良资产,就没有现在年产值过亿的订单。”浙江中金格派锂电产业公司董事长曹栋强提及这笔不良资产时的喜悦之情溢于言表。据介绍,这笔不良资产所属工厂占地面积约158亩,中金格派对厂内的排污系统、生产线、实验室等设施进行了翻修、改造
新能源频频自燃,调查显示58%的车辆起火源于电池
山雨欲来风满楼。当新能源市场进入蓝海,新能源汽车却频频发生起火事故。在不断传出自燃视频以后,对于新能源车辆的调查和追问再次把新能源汽车推上质量的风口浪尖。其中,一直以“PPT造车”、“互联网造车”为标签的造车新势力瞬间成为众矢之的
造车新势力爱驰入主,陆风汽车绝地求生
近日,新造车企业爱驰汽车以50%股权入主江铃控股引起业内关注。一方面,江铃控股是国资圈定的重点混改企业,江铃控股在此前启动改革,通过此次汽车业首例央企、地方国企和民企混改,爱驰汽车的生产资质终于“落袋为安”;另一方面,在爱驰汽车成为江铃控股的大股东后,后者旗下的陆风品牌将走向何处充满不确定性
补贴退坡、销量下行挡不住车企的热情
日前,北京现代领动插电式混合动力车型正式上市。近期,将有上汽大众、东风标致、一汽-大众等多个合资品牌新能源车型陆续公布售价或预售价,随着政策的不断引导,该市场早已不再是自主品牌的“专属领地”。值得注意的是,自今年6月26日以来,新能源汽车国家财政补贴正式退坡,并将逐步退出市场
《中国新能源汽车大数据研究报告(2019)》显示近半纯电动乘用车续航小于200公里
8月18日,新能源汽车国家大数据联盟(以下简称联盟)2019年中成果发布会暨新技术研讨会在京举行,会上,中国汽车技术研究中心北京工作部主任王成对即将发布的新能源汽车大数据蓝皮书,即《中国新能源汽车大数据研究报告(2019)》(以下简称报告)进行了解读
消费者对新能源车市有误解还是有痛点?
随着国家补贴退坡,电动车政策红利期即将成为过去式,未来一个汽车品牌能否生存下去,市场接受度将成为决定性因素。在国内一百多个新能源汽车品牌中,也许大部分无法看到量产车上市的那一天。当下完成交付并有一定客户积累的企业同样如履薄冰,在充满质疑的市场环境中,一个疏忽就可能一败涂地,再难翻身
欧洲锂电池市场增速紧随中国 日韩拖了亚洲后退?
国外的一家研究公司发布报告显示,欧洲储能市场的繁荣将吸引很多亚洲电池制造商。亚洲不少业内人士预计利用欧洲爆炸式的储能增长建立生产设施,意图进一步打开欧洲本地工厂。报告预计在2018年至2023年之间,中国将成为增长最快的锂电池市场,紧随其后的将是欧洲市场
上海临港新片区揭牌之际,特斯拉超级工厂取得首张综合验收合格证
8月20日,中国上海自由贸易试验区临港新片区迎来正式揭牌的历史时刻。从此,太平洋西岸,中国海岸线中心,长江入海口,又将诞生一处开发开放的新高地,一个具有较强国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区,一座面向全球、面向未来,拥有高端资源要素配置功能的现代化新城
特来电:力压国家电网的充电巨头
群雄并起的上半场战事已接近尾声,充电桩江湖或将迈入大型房企、车企和能源企业合纵连横的寡头时代。文/ 师雨菲编辑 / 粟灵于德翔坐在充电桩之王的宝座上。他所执掌的特来电新能源有限公司(下称“特来电”)力压国家电网、星星充电等各路玩家,夺下充电桩行业近半壁江山
国内首台!用于电网不停电作业移动锂电储能电源车成功上线
近日,国网江苏综合能源有限公司与中国电科院新能源研究中心合作研发的150kW/300KWh移动锂电储能多功能电源车在圆满完成兴化地区千垛镇顾赵村6#变台区配变档位调节作业等一系列不停电工作测试后,正式对外进行产品发布
1000辆电动汽车同时充电可能导致曼哈顿停电?
纽约大学坦顿工程学院(Tandon School of Engineering)有了一项新的研究,研究人员从美国能源情报署(U.S. Energy Information Administration
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