孚能科技拟定增52亿,加速锂电池项目
9月16日晚间,孚能科技(688567)公告,拟定增募资不超过52亿元,用于高性能动力锂电池项目及科技储备资金。其中,高性能动力锂电池项目总投资额约52.56亿元,拟以募集资金投入金额46亿元;科技储备资金总投资额约6亿元,拟全部以募集资金投入
宁德时代牵手巴斯夫,合作正极活性材料和电池回收
9月16日,宁德时代与巴斯夫欧洲公司(简称“巴斯夫”)宣布在电池材料解决方案领域内建立战略合作伙伴关系。此次合作包括正极活性材料 (CAM) 及电池回收,旨在开发可持续发展的电池价值链,以推动宁德时代在欧洲的本土化进程,并助力实现全球碳中和目标
锂离子电池内阻标准和锂离子电池的特性详解
电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力,它包括欧姆内阻和极化内阻,极化内阻又包括电化学极化内阻和浓差极化内阻。电阻表示一个电路元件对电流传递的阻碍程度的大小,单位是欧姆。对锂离子电池而言,锂离子电池内阻分为欧姆内阻和极化内阻
跑车阵营中转型电动化跑得最快的路特斯,如何领跑全球新能源汽车赛道?
我们正在经历的,是汽车行业百年未有之大变革。(微信公号:CNWAUTO)新四化、碳中和、芯片匮乏,我们正在经历的,是汽车行业百年未有之大变革。你本以为的燃油车依然风光无限好,却不曾发现它“已然近黄昏”
特斯拉与马斯克再一次成功破圈出道:荣获新能源热泵创新奖
你可以不相信广东有秋天,但你永远可以相信马斯克与特斯拉的瓜无论什么时候吃都会特别香!随着近日开启的2021新能源汽车大会,特斯拉与马斯克再一次成功破圈出道,具体发生了什么,诸君且往下看:首先我们先恭喜
“人民需要什么就造什么”的五菱汽车,带着“星辰”大海向我们走来了!
“我们的目标是星辰大海”,这是许多年轻人挂在嘴边的一句话。从古至今,“星辰”与“大海”都是人世间美好事物的具象,令无数人对此心驰神往。众所周知,五菱汽车自成立以来,创造出一个又一个销量神话,被誉为“神车制造厂”
“全球新能源汽车普及者”上汽通用五菱,用中国芯造人民车!
用民生视角报道汽车资讯左右观车9月16日海口报道——左右观车9月15日从海口召开的“2021 世界新能源汽车大会(WNEVC 2021)”上获悉,自 2014 年开始,上汽通用五菱结合汽车消费升级和用
法定代表人变更,市值“蒸发”超6千亿港元!恒大造车还有着落吗?
据企查查信息显示,近日恒大恒驰新能源汽车(广东)有限公司法定代表人发生了变更,由翁曼珊变成了张明明,与此同时翁曼珊退出执行董事兼总经理职务,由张明明接任。目前暂时无法查询到张明明的更多身份。当前,恒大正因债务危机被推上了舆论的风口浪尖
宁德时代:明年将投产一条钠离子电池产线
IT之家 9 月 17 日消息 据财新报道,昨日,宁德时代董事长助理孟祥峰透露,明年宁德时代将有一条钠离子电池产线投入生产。IT之家了解到,7 月 29 日,曾毓群发布了宁德时代的第一代钠离子电池,同时锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相
新能源汽车下一站农村市场!比亚迪、长安、长城等要如何布局?
9月17日,资本邦了解到,商务部网站昨日发布《关于进一步做好当前商务领域促消费重点工作的通知》(下称《通知》)。 《通知》明确指出,促进新车消费。加快推动汽车由购买管理向使用管理转变,破除制约汽车购买使用障碍,释放汽车消费潜力
绿驰汽车如何变成中国最大新能源汽车传销诈骗组织、造车界的污点
在绿驰汽车破产清算之际,仅仅用“倒下的造车新势力”去描述绿驰恐怕是对新能源汽车的侮辱。搜索绿驰汽车,最近的一条消息还停留在2020年4月,彼时绿驰汽车被曝出欠薪半年之久,河南国投开始向绿驰注资持股60%,这一消息被外界解读为绿驰找到了靠山
长安福特迈向智能化新赛道,让智能汽车不再有里程焦虑!
长安福特EVOS作为“福特中国2.0”首款战略车型,开启了燃油汽车与高度智能网联接轨的新赛道。看到这个标题,或许绝大多数的读者都会以为某电动汽车或者造车新势力之辈,又推出了什么长续航版之类的车型。的确,在汽车产业新四化的浪潮下,电动化与智能化的深度捆绑已经成为了一种“刻板思维”
8月品牌终端销量排行完整版:上汽大众夺冠,吉利进前三,前十自主品牌占四席
近日,8月汽车终端零售销量细分品牌排行榜公布,从数据排行榜上看,8月终端有销售车型的品牌共计164个品牌(含进口车),比上月少三个品牌。其中,月销量超过万辆的有36个(比上月少两个),超过5万辆的有14个
宝马迎来了第一辆电动的M家族成员,宝马i系列电动汽车的吸引力如何?
一辆宝马车上的M标志,是速度与激情的联想——源自宝马汽车竞赛公司,专为平民打造赛车级别运动性能的车型。M,是最高机械技术水平、强劲的发动机动力和出色的操控性的代名词。BMW i4 M50现在,宝马迎来了第一辆电动的M家族成员
汽车自主品牌格局生变!上汽称霸,长城黑马,吉利威风不再?
据乘联会公布的数据显示,今年前8个月的累计销量数据显示,吉利失去了国产汽车自主品牌第一名,上汽自主品牌销量突破百万并取得第一名,长安和长城增长凶猛并且长安已超越吉利。根据乘联会的数据,今年前8个月,上
理想汽车边谈理想边割韭菜?依靠单一车型还远未驶入安全区!
连续两个月(7-8)交付量超越小鹏、蔚来,理想汽车终于在新能源车月销量排行榜上扬眉吐气一把了。造车新势力的座次注定要改写成“理小蔚”?然而,资本市场并不领情。截至美东时间9月15日美股收盘,蔚来市值为622.84亿美元,小鹏市值为326.12亿美元,理想市值为307.17亿美元,排在末位
小鹏和理想展开激烈较量,蔚来黯然神伤,新能源车企生死存亡时刻不容大意!
近几个月以来,蔚来的汽车销量环比连续下滑导致失去了互联网造车企业第一名,而理想和小鹏则节节攀升,其中理想已攀升至第一名,小鹏不甘落后宣布将推出低价车型P5,希望在销量上反超理想。在今年一季度及之前,蔚
小鹏汽车陷入泥沼困境,P5真的能成为“救命草”吗?
文/周雄飞编辑/子夜自发布后时隔5个多月,小鹏P5终于正式上市。昨晚,预热已久的小鹏P5超级发布会如约举行,在CEO何小鹏的介绍下,P5车型更多的配置细节一一被展示出来。P5的续航里程主要分为460公里、550公里和600公里三个配置
与富士康合作生变,拜腾离出局还会远吗?M-Byte还能否如期量产?
作者:龚进辉新能源汽车市场气势如虹,拜腾汽车(以下简称“拜腾”)的日子却并不好过。据《日本经济新闻》报道,富士康与拜腾的电动汽车合作因为后者财务状况恶化而被搁置。今年1月,拜腾与富士康、南京经济技术开
全球首家全面电动化的传统车企比亚迪,计划停产F3,DM-i车型将逐步取代燃油车
车智全球汽车科技快讯【20210916】摘要比亚迪DM-i车型逐步取代燃油车,F3计划10月停产工信部:加强车联网网络安全和数据安全工作科技部:支持全固态动力电池研发传Rivian四季度上市,募资至多
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