小鹏汽车将如何进行生态布局?如何备战新能源市场?
撰文 | 冷泽林编辑 | 王 潘2021年10月24日,第三届“1024小鹏汽车科技日”正式召开,“1024”这个数字有着深层次的含义,在计算机运行的二进制世界里它代表着2的10次方,是基本计量单位之一,因此这一天也是程序员日
小鹏汽车越来越像特斯拉了?何小鹏会用1024这把钥匙开启怎样的未来?
1024如同一把钥匙,打开这扇门后,一切豁然开朗。直至当下,苹果公司依旧还是众多国内互联网公司的“偶像”。这座被供奉膜拜的“神”的企业即便总是经历着不尽的吐槽,但依旧可以潇洒从容的让国人为其心甘情愿献上口袋里的钱包,让中国成为全球苹果手机销量最高的国家之一
机遇大于挑战,威马汽车如何在新能源汽车军备竞赛中占据有利位置?
作者:龚进辉金秋十月,威马汽车(以下简称“威马”)迎来丰收的季节,先是喜提5亿美元融资,后是发布首款全场景智能纯电轿车M7,这一波秀肌肉操作满分,使其赚足眼球。无论是融资还是发布新品,都对威马意义非凡,既向外界证明自己,也在蓄力向前
小米汽车会走“性价比”还是“高端化”路线?自动驾驶如何成为其致胜要素?
砺石导言:对于小米公司来说,造出一辆达到行业平均水准的的新能源汽车并非难事,但这不足以保障小米汽车的成功。要想跻身成为新能源汽车产业的主流玩家,小米就必须倾尽全力,拿出一款真正让消费者惊艳的产品。李平 | 文截止10月20日,小米官宣造车正好200天
电动汽车业务都还难言盈利,小鹏飞行汽车能否遨游天际?
作者卡曼始终强调自身科技公司定位,小鹏汽车的策略将会被越来越多的车企应用。责编丨查攸吟编辑丨别致“1024”,这个对半导体电子领域有着非同寻常内涵的数字,在10月24日这天,成为小鹏汽车对科技日的命题切入点
中国新能源车企“弯道超车”远征海外,“中国特斯拉”即将诞生?
9月30日,蔚来汽车正式宣布蔚来ES8在挪威上市,第二天,位于挪威首都奥斯陆的蔚来用户中心也正式开业。这已经不是第一个进军挪威的中国新势力车企了,早在去年,小鹏G3就已经在当地销售,而今天8月25日,他们又向挪威输出了第二款车型小鹏P7
许家印:恒大10年里完成由房地产向新能源汽车的产业转型
■“1024”活动日上,小鹏汽车CEO何小鹏宣布,小鹏汽车旗下的飞行汽车将于2024年量产,价格计划控制在100万元以内。同时,小鹏汽车自动驾驶业务副总裁吴新宙表示,城市NGP功能预计在明年上半年推出,会在首批城市部分道路开放
不止于智能化,小鹏汽车科技日都有哪些黑科技?
小鹏的梦想,不止于汽车。10月24日,小鹏汽车科技日。一场科技企业的科技秀,在创始人何小鹏简单的嘘寒问暖,与低调的销量炫耀过后,他以“智能为先,探索无界”为题,对小鹏的未来规划进行演讲,核心信息:超级
10年内转型新能源车企!许家印:恒大要全面实施现楼销售
10月23日消息,据财联社报道,日前,恒大集团再次召开复工复产专题会,许家印于会上透露,原则上恒大10年内不买地,但现在也不能贱卖土地。另外,在会上,许家印宣布了恒大化解风险自救的三大战略决定,并宣布
电动车保险费逆势上涨,电动汽车使用成本真的低么?
据悉近期保险公司对电动汽车的保费提高了,有的保险公司提高两成,有的保险公司甚至提高了四成,这就涉及到电动汽车的使用成本问题,那么探讨一下电动汽车的使用成本是否真的如想象中那么低么?目前业界比较电动汽车的使用成本主要是以民用电和燃油成本做比较
特斯拉太牛!利润率堪比保时捷,秒杀BBA,国产车怎么竞争?
一直以来,很多人都说新能源车不赚钱,都是在赔本赚吆喝,看看蔚小理就是这样嘛。但随着特斯拉新一季的财报发布,谁再说新能源车不赚钱,我绝对要怼回去,不是新能源车不赚钱,只是你的新能源车不赚钱。根据特斯拉最
从电子代工厂转型为汽车代工厂,一年造车的富士康速度背后的真相
小米造车、百度造车、360 造车,2021 年新势力造车企业如过江之鲫。在这股浪潮下,富士康母公司鸿海科技的身影却格外引人注目。其他跨界造车企业有的拥有多年自动驾驶经验,有的拥有数量众多的粘性用户,有的在软件安全领域浸润多年
富士康高调发布3款新车,碰瓷特斯拉,瞄准比亚迪?
随着造车新势力的不断增加,跨界造车已经不再是什么新鲜事了。像中国台湾的代工王者-富士康,早早就宣布过要加入造车大部队,但是由于入局晚,队友又选得不怎么好(1月的时候和拜腾汽车签订了合作框架协议,没过多久拜腾汽车就申请破产了),所以大家并不看好它
15.5亿元,小米首次在上海摘地,将作为总部或是研发中心?
撰文 | 综合来源 | 选址9601062字,约需3分钟10月21日,小米以15.5亿元竞得上海徐汇区一宗商业办公用地,这是小米首次在上海摘地,有消息称,该地块或是小米汽车整车研发总部。总部or研发中
国信证券分析师预测宁德时代40年后的业绩大涨,被深圳证监局警示!
股民炒股为啥容易亏钱?太过相信分析师的报告是一个重要原因,而且真的有很奇葩的投资研报。宁德时代是动力电池之王,在股市上也是大牛,市值上了1.4万亿元,成为A股第三,科创板则是第一。宁德时代未来如何发展?为了给宁德时代背书,三名分析师竟然预测宁德时代2060年业绩继续大涨,结果被监管部门出具警示函
实现自研全新高性能膜电极量产,起底长城汽车的研发
近日,长城汽车表示,该公司旗下未势能源攻克燃料电池行业“卡脖子”难题,实现完全自研全新高性能膜电极规模化量产。据公开资料显示,目前长城汽车已建成并运行国内首座氢能技术中心,实现氢能及燃料电池产业关键部
比亚迪拟1亿元参投大湾区科创基金
电车汇消息:10月22日,比亚迪公告,公司签署了《粤港澳大湾区科技创新产业投资基金(有限合伙)合伙协议》,公司作为有限合伙人之一参与发起设立粤港澳大湾区科技创新产业投资基金(有限合伙)(简称“大湾区科创基金”),拟认缴出资人民币1亿元
数字化赋能实业,“为人民造车”的周鸿祎说到做到!
作者:文雨 编辑:小市妹 10月18日,360发布公告,公司对哪吒的投资决策已通过董事会审议,此次共向哪吒汽车投资29亿元人民币,成为除管理团队外的第一大股东。 真金白银投下去,之前关于周鸿祎“精神股东”的传言不攻自破
特斯拉柏林工厂11月投产计划要黄?德国将再次启动在线公众咨询
电车汇消息:10月22日,据国外媒体报道,当地时间周四,德国环境部表示,将再次启动在线公众咨询,以便让当地公民表达对特斯拉柏林工厂的反对意见,这一程序将从11月2日开始,一直持续到11月22日。10月
中通客车前三季度亏损2.21亿元,新能源客车能否成为其突破口?
电车汇消息:今日,中通客车公布了今年三季度的营收情况,第三季度营业收入9.33亿元,亏损7138.68万元;前三季度营收22.80亿元,同比下降29.92%;前三季度亏损2.21亿元。这也是中通客车上市以来,首次出现前三季度亏损状态,而且按照目前的状况,全年大概率首次出现亏损
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