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哪吒汽车与小米汽车相比，谁更具有“性价比”？

极客网·极客观察11月5日（文／水木）新能源汽车赛道持续火爆，行业内竞争也异常激烈。自2018年哪吒汽车推出旗下首款车型到现在，无论是在市场份额还是品牌声量方面都闯出了一定的名堂，尤其是引入大股东360之后，如今的哪吒已经从名不见经传的二三梯队跃跻新势力造车第一阵营

其它 | 2021-11-05 15:40 评论

两次擦肩而过的“生机”，拜腾汽车最终还是没迎来重生

文／周雄飞编辑／子夜摇摇欲坠的拜腾，或将迎来它的终局。近日，据北京商报等媒体报道，拜腾汽车母公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司（以下简称“南京知行新能源”）破产清算案件已开庭审理，这也是其继今年10月被曝出破产重整后又一新进展

其它 | 2021-11-05 15:17 评论

百度要卖车了？集度汽车成立新公司，进军充换电行业

近日，集度汽车近日于北京成立新公司，新公司注册资本约3．1亿美元，法定代表人为夏一平。其经营范围含汽车零部件及配件制造；销售新能源汽车、新能源汽车换电设施；电动汽车充电基础设施运营；云计算中心；汽车租赁等

其它 | 2021-11-05 14:52 评论

“中国特斯拉”马失前蹄，蔚来交付量为何爬得比小鹏和理想慢？

蔚来11月的交付量让大家跌破了眼镜。3667辆，对比10月份（10628辆）简直是“脚踝斩”。作为对比，隔壁小鹏家的交付量是10138辆，哪吒和蔚来分别是8107辆、7649辆，连威马也有5025辆。在主流造车新势力中，蔚来与零跑双双垫底，其中零跑交付了3654辆，两者只有13辆的差距

其它 | 2021-11-05 14:47 评论

比亚迪、长安与长城进军国际市场，自主品牌逐步走向强大

月初，又到了各个品牌公布销量的时候。在已经公布的数据中我们欣喜看到，几大自主品牌在过去的几个月中，都有一个特点，就是在国际市场上取得了不错的成绩。我们简单来看看。比亚迪DM－i车型称霸全球混动市场在几

其它 | 2021-11-05 13:45 评论

长安汽车出色的三季报，需要付出什么代价？

任何出色的业绩，都是需要付出代价的。10月30日，长安汽车发布了2021年三季度业绩。第三季度，尽管营收同比小幅下降2．8％至224．14亿元，但净利润达到了12．63亿元，同比增幅高达42．9％，在截至2021年11月2日发布三季报的众多汽车上市公司中，排名领先

其它 | 2021-11-05 13:39 评论

比亚迪与深圳，蔚来与合肥，车企与城市之间如何相互成就？

因为新能源汽车产业，再次成就了这些城市，而崭新的新能源标签，也让他们再一次拥抱未来。眼前晃过一块广告牌，在夜幕斑驳的灯光下，只能零星识别到几个字，“哪里会是你的梦想之城？”这种激励的鸡汤文字总会出现在生活的碎片里，有时我们也会把这当作偶尔的提醒，将城市融为自己梦想的一部分

其它 | 2021-11-05 13:09 评论

特斯拉第二工厂究竟会花落谁家？一年卖150万辆的目标能否实现？

作者崔力文最近一段时间，特斯拉与马斯克正在用实际行动证明，何为：一边不务正业，一边拼命狂奔。责编丨查攸吟编辑丨别致“车圈之中如果没有马斯克这般集梦想家、疯子于一身的人，那将会变成多么枯燥与无聊的一件事

其它 | 2021-11-05 12:51 评论

特斯拉供应链名单曝光！国产化率超90%，车身全部都是中国制造

此前，网上有传言称，国产特斯拉的绝大部分零部件都是中国制造，国产化率超过90％，相关机构也做出相同的预测，但很多消费者依旧不太相信。11月4日消息，有网友曝光了国产特斯拉的供应链名单，原来除了品牌是美国的，车身全部零件几乎都是中国制造

其它 | 2021-11-05 12:32 评论

上汽集团第三季度表现不佳，飞凡汽车还能“起飞”吗？

如今的汽车市场竞争越来越激烈，造车新势力已经逐步在高端市场站稳地位了，目前已经有多家传统车企因为于合资车企的压力而相继推出全新新能源品牌，连上汽集团也不例外。10月29日盘后，上汽集团披露2021年第

其它 | 2021-11-05 11:52 评论

广汽丰田赛那“火热”狂加价，沃尔沃造就今年欧洲最大规模IPO

作为一款关注度极高的MPV车型，广汽丰田国产赛那轴距3060mm，且拥有灵活的座椅调整，可随意切换4座、5座、6座、7座模式，满足了家用、商务、旅行等多方面的空间需求。国产赛那日前已上市销售，建议零售价为30．98万元－40．58万元，相比之前预售价的还略有下调

其它 | 2021-11-05 11:47 评论

10月造车新势力格局再生变：蔚来跌出前三，哪吒排名第二！

作者｜陈婧涵图片｜来源网络，侵删在传统的“银十”销量旺季里，由于受到芯片短缺的影响，造车新势力第一梯队的交付量并未出现高涨。11月1日，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车这三家中国新能源造车新势力在

其它 | 2021-11-05 11:14 评论

360加码造车，周鸿祎“降伏”哪吒

文／乐居财经魏薇“用互联网的技术赋能传统造车，当两方基因重组，才能碰撞出颠覆性的汽车产品。”周鸿祎要开始颠覆了。10月25日晚间，三六零（601360．SH）（以下简称“360”）发布公告称，拟以自

其它 | 2021-11-05 11:05 评论

大众新能源为何在中国不再被追捧，没有复制其在燃油车领域的荣光

本文系深潜atom第326篇原创作品2021年3月，大众ID．4上市之夜，大众中国区CEO冯思瀚指出：截至到2023年，大众ID在华将投放8款车型。仅仅今年一年，大众已经投放了ID．4两款车型、ID．6两款车型，年底还有ID．3两款车型，大众一年就完成了三年计划的75％

其它 | 2021-11-05 11:01 评论

小米造车开启加速模式，雷军造车资质悬疑

文／乐居财经靳文雨 “我愿意压上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。” 小米CEO雷军将造车视为人生的最后一次创业。从今年3月官宣700亿造车，到小米汽车有限公司成立，注册资本高达100亿，小米造车的“动静”很大，一举一动都是外界关注的焦点

其它 | 2021-11-05 10:50 评论

为人民造车的哪吒汽车能到什么高度？会成为下一个拼多多吗？

本文系深潜atom第329篇原创作品进入2021年，造车新势力们开启了一场新的贴身肉搏。不仅传统的“蔚小理”格局在变化，新参与的互联网势力也让新能源行业天平出现倾斜。9月初，随着国内造车新势力陆续公布8月交付量，新势力的交付排位再生变化

其它 | 2021-11-05 10:44 评论

日均300万订单目标，网约车“国家队”T3出行要IPO了！

文／乐居财经靳文雨自从7月份滴滴出行APP被下架后，大量出行平台纷纷加紧布局，试图在窗口期内获得司乘增量、抢夺市场份额。而网约车平台也频繁获得融资，持续被资本看好。10月26日，T3出行宣布完成77亿元A轮融资

其它 | 2021-11-05 10:40 评论

赛力斯SF5华为智选版上市爆单万台，如今为何却月销数百？

在今年4月，赛力斯SF5华为智选版正式上市，新车除了发布会上有华为消费者业务CEO余承东为其“背书”外，它还进入到华为旗舰店销售，简直跟“华为亲儿子”一样，不少网友甚至称赛力斯SF5为“华为汽车”。在

其它 | 2021-11-05 10:32 评论

e-TNGA出鞘，丰田开始在纯电动汽车路线上发力！

来得早不如来得巧。丰田在全球新能源汽车销量大爆发的前夜，完成了e－TNGA平台首发纯电动车bZ4X的亮相，标志着丰田在氢燃料和混动路线之外，开始在纯电动汽车路线上发力。丰田bZ4X丰田bZ4X出现前，

其它 | 2021-11-05 10:09 评论

华为与重庆小康的合作逐渐发挥威力，华为造车似乎要成了

小康汽车公布了10月份的新能源汽车销量，10月份新能源汽车销量达到4976辆，环比增长近千辆，这已是它连续数个月取得销量增长，这当中离不开华为的支持。华为与重庆小康的合作逐渐发挥威力根据乘联会的数据，

其它 | 2021-11-05 10:06 评论

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