小鹏汽车三季报财报:三费远超过蔚来和理想,P7助力交付量不断攀升
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 小鹏汽车(NYSE:XPEV)的三季报出来了。漂亮的增长,和扩大的亏损,都一如既往。第三季度小鹏汽车总营收达到57.2亿元,同比增加187.4 %,净亏损为 15.95亿元,同比扩大 38.8%;交付量达到25666辆
从宝马的精密机械转向比亚迪的高档电子的变革中,汽车电子再现涨停!
文/方得不忘初心,方得始终世运电路和沪光股份今天双双再涨停,他们共同的特点就是汽车电子相关的公司,这个行业我在这个月十几篇文章里,提到至少三次以上,今天再次强调,我觉得这个方向从现在开始,到明年以至更远的时间段里,都是我们要关注的行业板块
从品牌到文化符号,MINI在传承中重塑,面向未来发力
导|语一款车型,一个品牌,一种现象,一种文化符号。作者丨李思佳责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌1959年,Alec Issigonis爵士设计生产出第一辆Mini,其出色的设计立即在车坛掀起波澜阵阵,开启了风靡全球的Mini狂潮
蔚来与中国石油首座第二代换电站正式上线
1、蔚来与中国石油首座第二代换电站正式上线11月24日,蔚来汽车与中国石油全国首座第二代换电站正式落地咸阳。其中,蔚来在今日共上线三座换电站,补能网络建设速度逐步加快。目前,截止至2021年11月24
极氪速度,狂奔之下,粉丝的眼泪也不值得回头吗?
氪,一种氪气无色无臭,化学性质很不活泼的稀有气体。极氪,吉利旗下的新晋智能电动车品牌,2021年3月23日正式成立。极氪速度,狂奔之下,问题很多也是命名只是为了“极客”的谐音吧(或是已被注册),极氪的发展速度,和“氪”的“惰性”完全两个极端,似乎是开着氮气加速往前狂奔
14年创造巅峰,5年走向分裂,东风与悦达起亚的19年情谊走到了尽头
19年的情谊终于还是走到了尽头。继11月5日,业内开始广泛流传“东风汽车集团有限公司将在明年退出东风悦达起亚”之后,上周五(11月19日),东风集团正式给这个传闻敲了一记实锤。上海联合产权交易所网站显
推“降速”版的Model Y,特斯拉这样的做法厚道吗?
导|语动力输出层面的削弱,已经板上钉钉。作者丨崔力文责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌“到2022-2023年,Model Y将成为世 界上最畅销的车型。”或许,在马斯克的心中,特斯拉当下在售的所有产品,Model Y的地位与意义,已然有了渐渐超越Model 3的趋势
宁德时代“带资“入伙,背靠长安与华为,阿维塔如何建立起自信?
11月15日,阿维塔正式揭开面纱。从发布会上种种表现来看,阿维塔或许首要工作是先在体系内建立起自信。如果连自己都不自信,又如何让用户去相信你能真的打造出一款高端品牌车型呢?(图片来源:阿维塔)文|车事小说 无花果继北汽极狐、东风岚图、上汽智己之后,长安汽车的高端电动车品牌——阿维塔也终于揭开了面纱
“三无”新造车企业Rivian市值逼近千亿美元,究竟是泡沫?还是物有所值?
11月11日,当“剁手党”还在为双十一烧脑的优惠规则挠头时,大洋彼岸的纳斯达克交易所迎来了本年度最大IPO巨兽——Rivian。上市首日股价飙升,市值更是超过福特,逼近千亿美元。(图片来源:Rivian)文|车事小说 无花果11月11日,Rivian在纳斯达克鸣锣上市
中国老板要和马斯克一起造火箭了?神秘的“浙江资本大佬”3亿投资SpaceX
中国老板要和马斯克一起造火箭了?11月16日,利欧股份发布公告称,全资子公司利欧投资拟出资5000万美元(约合人民币3.2亿元)参投合伙企业“TBCA”。而合作投资标的正是马斯克创建的SpaceX。此消息一出,立刻引起了巨大的轰动
2022年新能源汽车补贴降低30%,特斯拉已提前涨价
电车汇消息:特斯拉中国官网显示,国产Model 3后轮驱动版此前售价为250,900元,现上调4752元至255,652元,配置信息不变。国产Model Y后轮驱动版的售价也开始调整。此前该车型售价为276,000元,现上调4752元至280,752元,配置信息不变
联手华为和宁德时代打造阿维塔,长安汽车的技术背景如何?
近日,长安汽车联手华为、宁德时代打造的全新高端品牌 —— 阿维塔科技,近日迎来全球首发。同场,该品牌的定位、技术平台、战略规划以及首款新车阿维塔 11 等相关信息相继释放。在新能源汽车布局方面,长安汽
续航超400公里,全新比亚迪纯电动巴士技术如何?
近日,比亚迪宣布向德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)旗下的巴士集团(DB Regio Bus)交付首批 5 台全新一代 12 米纯电动巴士,车辆现已在德国巴登-符腾堡州卡尔斯鲁厄区投入运营
金九银十,小鹏汽车交付量屡破天花板,立的Flag都实现了?
中国新能源汽车已迎来市场化的拐点。中国汽车工业协会数据显示,今年10月,新能源汽车产销量再创历史新高,增幅超130%。截至目前,中国新能源汽车市场渗透率已达到了16%的历史高点。后疫情时代,车企普遍“缺芯”的大背景下,新能源汽车市场火热依旧,作为造车头部新势力的小鹏汽车,交出了一份亮眼的答卷
100亿!东风/一汽/三峡等共建电池管理科技公司
11月20日,东风公司与中国一汽、中国三峡集团、武汉经开投资有限公司签约,共同组建电池管理科技公司。维科网注意到,早在9月26日,2021东风汽车品牌秋季发布会上,东风公司发布5项重大战略合作项目。其中第一个项目就是上述四方关于成立电池管理科技公司的战略合作
小鹏汽车预定新势力年度冠军!三季报营收超预期,毛利率趋势向特斯拉靠拢
- 这是 海豚投研 的第 250 篇原创文章 -小鹏汽车(XPEV.N)于北京时间11月23日港股盘后、美股盘前发布了2021年第三季度财报,要点如下:1、三季度业绩亮眼,四季度展望积极。核心关注的指标收入和毛利率超预期,费用激增导致亏损扩大、不及预期,整体业绩瑕不掩瑜
投资近23亿!烯炭动力锂电池项目正式投产
11月22日,临汾经济开发区烯炭复合动力锂电池项目一期竣工投产。据悉,该项目为山西省省级重点工程,临汾经济开发区烯谷能源有限公司为实施主体,项目总投资22.75亿元,分两期实施。此次投产的为一期年产5
看见2021广州车展:华为成大忙人,比亚迪加紧建立电动化王朝
面向双碳,更占主导权,智能化更加激进作者 | 甄 瑶编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)这是一场新能源汽车,更准确地说,是中国品牌新能源车的集体狂欢。 2021年11月19日,第十九届广州国际汽车展览会(以下简称广州车展)开幕
FF 91量产疑云,贾跃亭到底能不能“明年回国”和实现“明年交付”?
本文系深潜atom第378篇原创作品今年7月,法拉第未来(FF)在美国纳斯达克借壳上市。这一天是一度因资金困难深陷发展“低谷”的贾跃亭的高光时刻,他信誓旦旦地表示要在一年之内将首批FF 91电动车保质保量地交付到消费者手中,甚至还豪言要超越迈巴赫、法拉利、宾利等知名豪车品牌
石油巨头企业面临从未有过的变局,是押注充电桩还是换电站?
而2021年可以说是碳中和元年,在今年全国两会, “碳中和”首次进入政府工作报告,在“十四五”期间,节能减排成为热词。新能源车的发展也势在必行,既然时间线已然划定。在躺着就能挣钱几十年后,石油巨头企业
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