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价格堪比黄金!国产氢燃料电池材料终于被攻克,曾99%依赖进口

虽然受疫情影响,中国氢燃料市场规模在2020年大幅下降,但随着加氢站网络逐渐成型,可以预见,氢燃料电池使用便捷性有望显著提升,同时使用成本也会快速降低,在此背景下,氢燃料电池市场将迎来爆发式增长。根据中商产业研究院给出的预测数据,2023年,中国氢燃料电池市场规模将达到230亿

其它 | 2021-12-13 14:05 评论

比亚迪位居10月全球电动汽车销量榜首,特斯拉并不是称霸全球的大赢家!

全球销量最好的电动汽车,并不是特斯拉。是的,你没错,你现在看到的是2021年10月的全球电动汽车销量榜单。数据统计难度大,所以,全球销量的数据统计不能像国内那么及时、快速。先看榜单,结论是:特斯拉,并

其它 | 2021-12-13 13:51 评论

百度联手吉利,宁德时代绑定爱驰,造车热有没有冷场的可能?

写在前面:2021年,你的目光更多放在了那个行业?能源?医疗?互联网?房地产?教育培训?这些行业在2021年各有各的喜怒哀乐,故事都足够跌宕起伏。对比起来,科技产业似乎在这一年里略显逊色,无论利好还是唱衰,都不是特别让人印象深刻

其它 | 2021-12-13 13:44 评论

剥离卡车业务进行独立IPO,戴姆勒卡车正式进入资本市场

对于戴姆勒集团来说,剥离卡车业务进行独立IPO,既是历史性时刻,也是其进行深度企业改革的开端。早在2019年,大众汽车集团就率先将旗下卡车业务拆分上市,以释放卡车板块的更多价值。这背后的主要原因无非是

其它 | 2021-12-13 13:30 评论

哪吒汽车能够在激烈的新能源市场中立于不败之地,是否出于“幸运”?

如果是在半年之前,要是有人问起造车新势力谁是“领头羊”,相信许多行业人士都会毫不犹豫地回答“蔚小理”;但这个问题放到今天来看,就变得十分有趣了。在新能源汽车市场捷报频传的11月份,除了小鹏、理想、蔚来

其它 | 2021-12-13 13:17 评论

告别三连跌!新能源依旧是“冬天里的一把火”,比亚迪、上汽表现突出

中汽协预计,三大亮点将引导全年产销同比小幅增长作者 | 甄 瑶编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)2021年11月,汽车产销环比延续了增长势头,同比依然下降。 “9月以来,月度产销环

其它 | 2021-12-13 12:04 评论

FF汽车累计亏损178亿,被指被指是一场骗局,贾跃亭还有希望回国吗?

全球汽车电动化汹涌澎湃之际,远在美国造车的贾跃亭,终于在今年7月份推动法拉第未来(以下简称FF汽车)在美国纳斯达克上市成功。本以为FF汽车上市后,贾跃亭距离回国又近了一步,但事实却并非如此。自今年夏天上市以来,网络上有关贾跃亭和FF汽车的消息不断,但大多不是好消息

其它 | 2021-12-13 11:56 评论

长安自主乘用车板块后劲十足:CS75/CS55齐齐再破两万

作者 | 陈曦图片 | 来源网络,侵删持续不断的新冠疫情,全球范围的芯片短缺,和其他行业一样,汽车行业正在面临重重考验。可越是这种状况,就越能体现一家企业的综合实力。近日,长安汽车公布了11月的销量数据:集团当月整体销量为188,030辆,其中自主板块135,301辆,自主乘用车板块94,567辆

其它 | 2021-12-13 11:37 评论

开启变革战略,东南汽车重振旗鼓的“三把火”

“三分天注定,七分靠打拼……”只要提到闽南歌曲,相信人人都会想起这首脍炙人口的《爱拼才会赢》。从某种意义上说,这首歌已经不仅仅是对“善观时变、顺势而为;敢冒风险、爱拼会赢;合群团结、豪爽义气;恋祖爱乡、回馈桑梓”的闽商精神的诠释,更已成为“敢为人先”“大胆闯与试”的改革创新精神的的生动写照

其它 | 2021-12-13 11:35 评论

上汽赋能,从单一品牌到独立公司,飞凡汽车开启进阶之路

作者 | 陈婧涵图片 | 来源网络,侵删“汽车行业的未来,将属于智能电动汽车”这句话一点都不假。面对新能源智能化的时代浪潮,以及新势力的强势加入,让许多传统车企巨头们,加快了转型的步伐。机遇是风口,但盲从绝难成功

其它 | 2021-12-13 11:27 评论

恒大汽车面临崩盘,万达又入局,房企重金砸钱到造车局中为哪般?

[ 房地产造车,只能成为笑话吗?]继宝能汽车8月份进一步大面积裁员之后,恒大即将量产的恒驰5近日也因为一个门把手无法自动回位的低级问题,陷入了产品完成度疑云。房企入局造车已然成为2021年汽车行业最大最不真实的笑话

其它 | 2021-12-13 11:14 评论

豪华品牌诸强将目光看向了新能源汽车领域,却总是慢了半拍

今年新能源车市增长之迅猛,同传统乘用车市场随大盘一路下跌的境况形成了鲜明对比。乘联会数据显示,2021年1-10月我国乘用车销售1687万辆,同比累计增长8.8%,相比之下,电动车销售则超过100%的增长

其它 | 2021-12-13 11:05 评论

汽车电动化又让一些电池企业争相上市,LG新能源将进行108亿美元的IPO

导|语关于暴富的事,大家总希望能落在自己头上。作者丨杨晶责编丨罗超编辑丨朱锦斌在文章开始前,我们先插播一条跟钱有关,但是跟汽车行业无关的新闻。本周,A股迎史上“最贵新股”。12月7日晚,即将于科创板上

其它 | 2021-12-13 10:59 评论

交付量再创纪录,增收不增利,小鹏汽车第三季度经营情况分析

11月23日,小鹏汽车(XPEV.US,09868.HK)发布了2021年的第三季度未经审计财报。财报数据显示,小鹏三季度实现营收57.2亿元,较去年同期增长187.4%,环比增长52.1%,超额完成公司于第二季度对当前收入的展望,超出预测约14.4%

其它 | 2021-12-13 10:51 评论

哈弗H6再夺SUV销量冠军,比亚迪宋紧随其后,自主品牌霸占榜单一半!

据乘联会最新零售销量数据统计,11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6%;1-11月份累计销量1804.1万辆,同比增长6.1%。其中,SUV 11月销量为84.

其它 | 2021-12-13 10:40 评论

11月乘用车销量环比微增,比亚迪、五菱猛增

  2021年11月,乘用车销量环比延续增长,同比降幅比上月继续收窄。本月共销售219.2万辆,环比增长9.2%,同比下降4.7%。在乘用车主要品种中,与上月相比,多功能乘用车(MPV)销量

其它 | 2021-12-13 10:34 评论

11月新能源轿车销量排名出炉:打破合资崇拜,比亚迪秦成最大的黑马

乘联会数据显示,11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%。其中,新能源狭义乘用车销量达37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.4%,增幅继续领跑整个乘用车市场

其它 | 2021-12-13 10:30 评论

11月SUV销量排名:比亚迪宋崛起,德系掉队,理想ONE创纪录

刚刚过去的11月,国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%。其中,SUV销量为84.1万辆,同比下降12.6%,环比10月的78.5万辆上升7%。从本月的排名来看,

其它 | 2021-12-13 10:16 评论

电动自行车企业进军电摩市场,摩托车行业复苏劲头强烈

中国的两轮车发展历了三个阶段,自行车—摩托车—电动两轮车。21世纪初因受到禁摩政策逐渐落地、私家车普及等因素的影响,摩托车市场逐渐萎缩,电动两轮车产业兴起。截至2019年,我国电动两轮车产量为3609

其它 | 2021-12-13 10:07 评论

补贴退坡,特斯拉的率先“领涨”,2022年电动汽车会迎来“涨价潮”吗?

导|语“羊毛出在羊身上”,相关配套供应商、主机厂与用户,将会共同分担这部分新增的压力。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“对于真正想要康复出院的患者而言,长期依赖药物治疗,的确可以暂时减缓病症,但始终不如自我恢复来的彻底,进而从根本上解决

其它 | 2021-12-13 09:54 评论
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