其他锂电技术资讯 - OFweek锂电网

一言不合就换帅，谁能把现代汽车拉上来？

12月17日，现代汽车集团发布了一则非常重要的人事任命消息：将由李赫埈代替李光国，接替现代汽车集团的中国区总裁，此任命将从2022年1月1日生效。李赫埈要说这个李赫埈，其实也不是外人，他的现任职务是现代汽车的中国区副总裁，与总裁只差了一个字

其它 | 2021-12-21 17:42 评论

多家车企巨头减产溯源，国产汽车芯片还有机会吗？

　　【哔哥哔特导读】全球汽车芯片短缺，多家车企巨头减产，国产汽车芯片还有机会吗？　　前言：　　全球芯片短缺的问题仍在持续发酵，其中，对汽车行业的影响尤为凸出，因此，本文将首先从汽车行业角度切入，深度刨析车企芯片缺货背后的多重因素

其它 | 2021-12-21 16:39 评论

轻橙时代、牛创、宾理、盒子汽车下场新能源，他们到底有何来头？

国外我不知道，但国内的新能源车市场早就不是围绕“车”在展开争夺，而是一场彻底的商业博弈，各种“资本”涌入这个市场，试图在2030年燃油车禁售也就是新能源车彻底爆发前抢占自己的“桥头堡”。随着新能源汽车

其它 | 2021-12-21 15:57 评论

宁德时代深度布局厦门，时代新型锂离子电池项目正式开工

12月20日，宁德时代发布官方消息称，时代新型锂离子电池项目已于12月19日在厦门正式开工。据悉，时代新型锂离子电池项目（一期）位于火炬高新区同翔高新城洪塘北片区地块，总投资70亿元，总建筑面积约71万平方米，拟建设新型锂离子电池动力电池生产基地

其它 | 2021-12-21 15:41 评论

EV、DM双轮驱动，比亚迪再夺中国新能源乘用车市场销冠！

当造车新势力“蔚小理”11月交付集体破万时，业界惊叹他们作为中国品牌新势力向上的冲劲，但同时也不能忘记在国内新能源市场中，将产销规模做到最大的也是中国品牌，那就是比亚迪。日前，比亚迪发布的销量数据显示，11月比亚迪乘用车总体销量为97242辆，同比增长84．1％

其它 | 2021-12-21 15:36 评论

一场“不起眼”的发布会，将真正的华为汽车给暴露出来了

导语：对于未来，华为汽车的思考仍不清晰。一直被传造车，一直在否定，一直被冒名……这是华为汽车目前的实际状况。然而，月初一场“不起眼”的发布会，还是将真正的华为汽车给暴露出来了。12月2日，东风赛力斯在重庆发布了一个高端智慧汽车品牌——AITO，这可以认为就是华为汽车本尊了

其它 | 2021-12-21 14:56 评论

四维图新牵手沃尔沃、戴姆勒，对外投资却变“烫手山芋”

作者｜顾天娇阅读所需约5分钟近日，四维图新好消息频传，先是和戴姆勒签订长达三年的自动驾驶数据管理服务平台订单，紧接着又和沃尔沃签署三年期车联网采购框架协议。在汽车智能化、自动化的大趋势下，涉及车联

其它 | 2021-12-21 14:47 评论

北汽蓝谷，再做智能时代探索者，华为之外的另一条技术“大腿”

作者｜李子豪图片｜来源网络，侵删在朱熹所著的《中庸或问》卷三中有一句话：“古语所谓，闭门造车，出门合辙，盖言其法之同。”用现代语言来解释这句话，便是“只要按照同样的规格，就算是关起门来造的车子，用起来也能合辙，比喻想法和做法一致

其它 | 2021-12-21 14:19 评论

又一次嘲讽燃油车，是蔚来“爆款新车”给了李斌勇气吗？

一向擅长带节奏的蔚来汽车创始人、CEO李斌又一次成功撬动流量——在刚刚举办的2021年NIO DAY上，蔚来发布了第五款新车蔚来ET5，随后的媒体沟通会上，李斌用非常嘲讽的语气和表情说到，“自己完全想不明白为什么现在还有人买油车，是有多怀旧才会买油车啊！除了能闻到一点汽油味，实在想不到有什么好的

其它 | 2021-12-21 14:00 评论

李斌称不理解为什么还有人买油车犯众怒！车企营销电动车需保持克制

在12月18日举办的NIO Day上，蔚来汽车发布了继ET7之后的第二款轿车ET5，但ET5却被创始人李斌接受媒体采访时说的一句话抢走了风头。李斌说：“完全不理解，怎么现在还有人买油车？油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好？”此话一出，顿时在网上炸开了锅

其它 | 2021-12-21 12:12 评论

为通用汽车服役十年，Cruise首席执行官阿曼为何被博拉解雇？

了断十年恩怨，留下一地鸡毛编译｜杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）2021年12月16日午后，当阿曼接到通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）打来的电话时，他刚刚开完一系列会议

其它 | 2021-12-21 11:45 评论

比亚迪转让“魏”商标给长城，车型命名注册先行

一件很棘手的事作者｜李想编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）2021年9月15日，国家知识产权局商标局下发文书，核准比亚迪股份有限公司将“魏”商标（注册号18929014）转让给长城汽车有限公司

其它 | 2021-12-21 11:31 评论

福田汽车挥之不去的“噩梦”，收购这家车企后，三年亏损40亿

文／乐居财经靳文雨如果时间能够倒退，一手打造宝沃汽车的时任福田汽车董事、总经理的王金玉还会做出收购宝沃的这个决定吗？从德国到中国，从福田再到神州，宝沃这个曾经僵死半个世纪的汽车品牌，就像是一个无底洞一般，一次次将相关各方拖入无尽的黑暗之中

其它 | 2021-12-21 11:05 评论

特斯拉占据美国新能源汽车市场半壁江山，Rivian如何在“夹缝”中求生存？

导｜语“我建议先让他们的第一个工厂运转起来，以可承受的单位成本实现量产，是极其困难的。”作者丨崔力文责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌纵观当下美国本土的新能源市场，依然是特斯拉一家独大，牢牢占据着终端市场的半壁江山

其它 | 2021-12-21 10:47 评论

捷氢科技启动IPO，我国第三家谋求上市的纯粹氢燃料电池企业

12月15日，国泰君安发布《上海捷氢科技股份有限公司首次公开发行并上市辅导备案信息公示》，意味着捷氢科技正式启动IPO，这是我国第三家谋求上市的纯粹氢燃料电池企业。根据上柴股份披露数据，2020年捷氢科技营收为2．47亿元

其它 | 2021-12-21 10:01 评论

搭上特斯拉顺风车，股价大幅上涨，拓普集团是否高枕无忧？

作者｜陈晨阅读所需约5分钟特斯拉在中国建立超级工厂之后，带动了一批国内的汽车零部件厂商。拓普集团就是其中的典型代表，拓普集团公司总部位于北仑，于2015年在上交所上市。这两年拓普集团股价大幅上涨的重要原因就是搭上了特斯拉的顺风车

其它 | 2021-12-21 09:55 评论

未势能源完成9亿元A轮融资，投后估值突破40亿大关！

电车汇消息：12月14日，未势能源科技有限公司A轮融资签约仪式在上海成功举行，总融资额9亿元，投后估值突破40亿大关。刷新中国氢燃料电池企业A轮融资规模与估值水平两项纪录，稳居全国同行业前列。未势能源

其它 | 2021-12-21 09:49 评论

李斌不明白为什么有人买油车，是真不明白吗？

文蓝湛一石激起千层浪。因蔚来汽车创始人李斌在媒体沟通会上的一句“我简直就完全不明白，现在大家为什么还买油车。”蔚来ET5的上市变得更引人关注。作为蔚来第二款轿车ET5正式发布，新车提供75kWh和10

其它 | 2021-12-20 18:49 评论

造车新势力“分道扬镳”，小鹏持续探索科技，炼成“销冠”！

文｜无锈钵新能源品牌，正在逐步迎来“分水岭”。过去的一年里，新能源汽车跑出了一份令人咋舌的成绩单，乘联会统计显示，11个月的时间里，新能源车批发零售销量达251．4万辆，同比增长178．3％，对燃油车市场的替代效应凸显

其它 | 2021-12-20 18:46 评论

在缺芯潮下，合资车企“甘尽苦来”

作者｜张延陶阅读所需约6分钟角度不同、立场不同。再度审度中国的汽车市场，“市场换技术”的时代早已“作古”，而作为那一时代对市场最为耀眼的“馈赠”，合资车企也正在经历着彷徨与挣扎。一场新旧势力的“零和游戏”已经发枪起跑

其它 | 2021-12-20 18:28 评论

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