其他锂电技术资讯 - OFweek锂电网

发动机小型化时代即将到来，丰田入局小排量车型底气几何？

［当下，什么样的动力系统，才真正符合中国汽车消费市场？］中国乘用车市场经历连续26年高速增长，在2018年迎来拐点。在传统燃油车与新能源汽车“新老交替”时分，汽车市场就已经进入新的发展阶段。节能减排，作为一个全球性课题，它始终萦绕在各大汽车品牌的前行路上

其它 | 2021-12-22 13:49 评论

华为：进一步阐述智能汽车解决方案生态的进展

华为坚持“有所为、有所不为”。作者｜章涟漪2020年，华为在第一届智能汽车解决方案生态论坛上，发布了“平台＋生态”的战略。一年后的12月21日，华为举行第二届生态论坛，进一步阐述了华为智能汽车解决方案生态的进展

其它 | 2021-12-22 13:36 评论

“京蔚军”接棒“迪粉”，比亚迪和蔚来的粉丝为何如此忠诚？

撰文｜冷泽林编辑｜吴先之2021年12月18日，NIO Day 2021在苏州举行，或许由于疫情管控原因，本次活动时长被明显压缩，导致演出环节也不如往年丰富。相比起2019年NIO Day用户

其它 | 2021-12-22 11:54 评论

风险>收益，明星频频暴雷，车企找明星代言成了不小的危机事件

导｜语是增加曝光也好，是危机事件也罢，车企找明星代言之前应该做好周全的规划，如何从高关注度引导成为高市场表现，进而形成良好的市场口碑，是对车企整体策划的考验，也是评判代言是否成功的关键。作者丨徐进凯责

其它 | 2021-12-22 11:36 评论

东风退出，柳昌昇誓言起亚在中国再出发，转型“新势力创业公司”

柳昌昇誓言起亚在中国再出发作者｜李国政编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）2021年12月15日晚9时许，东风悦达起亚总经理柳昌昇行色匆匆赶到海南三亚，直奔酒店会议室，参加媒体沟通会

其它 | 2021-12-22 11:32 评论

长城汽车、长安汽车：欲戴王冠、必承其重

欲戴王冠、必承其重作者：郝科科编辑：徐振清风品：刘欢来源：铑财－铑财研究院王力宏代言一日游，凸显车企对民意的敏感性。那么理性吃瓜中，同样热搜的“欧拉好猫芯片”又该如何收场？很多人眼里，长城汽车是一家“男性”标签浓重的车企：依靠皮卡、SUV车型打天下，旗下哈弗、WEY、坦克等品牌均是“硬汉”形象

其它 | 2021-12-22 11:26 评论

比亚迪新能源销量屡创新高，中国A级家轿市场刮起赫赫秦风

据比亚迪公布的最新销量数据显示，今年11月比亚迪秦热销30049台，再次入围中国A级轿车销量榜前三。其中，秦PLUS劲销28151台，环比增长8．65％，蝉联A级新能源轿车冠军。秦PLUS EV 11月销量达10097台，连续四个月名列A级纯电轿车销量第一

其它 | 2021-12-22 11:19 评论

新能源市场“内卷”加剧，将推更亲民K20，前途汽车的未来如何？

前途汽车，这个名称在现在来看真是又熟悉又陌生。熟悉是因为曾经众多造车新势力的一员，并且成功量产上市了纯电跑车K50，而陌生是因为前途汽车已经消失沉寂了两年时间。而如今再次提起，是因为前途汽车复产了K50，并且对未来做出了规划

其它 | 2021-12-22 10:27 评论

丰田与比亚迪、吉利与雷诺，各大车企正在不断上演“桃园结义”的桥段

电动化浪潮和新技术革命冲击下，各大车企“桃园结义”的桥段仍在不断上演。如果说之前一家汽车公司收购另一家汽车公司，是“合众联盟”的原始方式，那么当下一种完全颠覆传统“市场换技术”的模式已经成为车企们选择联盟最热门的选择

其它 | 2021-12-22 10:23 评论

月销破9万辆！打造新能源汽车国潮标杆，核心技术夯实比亚迪领导者地位

11月，比亚迪再次交出了一份亮眼的销量答卷。从公布的数据来看，比亚迪品牌乘用车11月份全系销售97242辆，同比增长84．1％。其中，新能源汽车的销量创下截止至目前的中国新能源乘用车月销新纪录，同比暴涨252．7％至90121辆

其它 | 2021-12-22 10:15 评论

福耀玻璃煽动翅膀，成为搅动汽车零部件大洋的效应

转型就不是一种被时代压迫的动力，而是命。在纪录片《美国工厂》中，年近70岁的曹德旺让外界看到了一个古稀老人的别样风采，遇事亲力亲为处理果断，无疑他是影片的中心。这部以福耀玻璃为记事线索的纪录片缓缓地开启了庞大汽车产业链中经常被用户忽略的部分——玻璃

其它 | 2021-12-22 10:04 评论

这款来自中国的欧洲版“宏光MINI EV”，为何能够登上欧洲畅销纯电动车型排行？

中国生产的电动汽车，正悄然占领欧洲市场。但和大多数人想的不一样，在欧洲销量最大的中国产电动汽车，既不是出自新能源大佬比亚迪，也不是传统汽车集团吉利、上汽，更不是造车新势力三强蔚小理，而是一家名不见经传的车企：易捷特新能源汽车公司

其它 | 2021-12-22 09:51 评论

挑战百万高端品牌车型，比亚迪能让消费者接受吗？

目前，已经有很多车企通过成立新的品牌来打进高端汽车市场或者增加市场份额，比如吉利和极氪，长安和阿维塔还有上汽的智己，诸如此类，不失为一个好方法，作为一个自主品牌，市场占有率达到17．8％，但比亚迪志不在此，这并不是他们的目标

其它 | 2021-12-22 09:43 评论

比亚迪纯电动物流车T5D投运山东首条镇村物流专线

电车汇消息：12月18日，山东首条镇村物流专线新能源车交车仪式在禹城市客运中心举行，比亚迪纯电动物流车T5D作为该线首批新能源车正式投入使用，为当地快递专线运行提供强有力的硬件保障，助力禹城快递物流服务工作再迈新台阶

其它 | 2021-12-22 09:32 评论

比亚迪在挪威顺利交付第1000台唐EV

■12月21日，广汽集团、文远知行、如祺出行举办战略合作及投资签约仪式，宣布达成战略合作。三方计划在未来几年逐步建立起一支Robotaxi车队并实现商业化运营。其中，计划2022年在如祺出行平台上线Robotaxi运营，为用户提供自动驾驶出行服务

其它 | 2021-12-22 09:29 评论

再次选择创业，成立自己的新能源汽车品牌，李一男这是和华为彻底杠上了？

在新能源汽车赛道中从来不缺参跑者，短短几年时间里国内市场涌现了大量的造车新势力品牌，但在这场新能源“幸存者的游戏”中，很多品牌也只是昙花一现，例如拜腾、前途、博郡、赛麟等等，最后也只落得一地鸡毛。一个个造车新势力倒下并没有阻挡后续者的脚步，同样还有一大批新的“新势力”摩拳擦掌往门槛里挤

其它 | 2021-12-22 09:27 评论

华为公布最新无线通信技术，能否消灭汽车线束？

电车汇消息：今日上午，“2021华为智能汽车解决方案生态论坛”举办，星闪联盟副理事长、华为Fellow、华为智能汽车解决方案BU政策与标准专利部部长万蕾介绍了新一代无线短距通信技术“星闪”。万蕾称，车载通信无线化大势所趋，新一代无线短距通信技术“星闪”在低时延、高可靠、精同步、多并发等维度全面超越

其它 | 2021-12-22 09:22 评论

享道作为国内首家上路的自动驾驶车企，到底是新优势，还是新泡沫？

＠科技新知原创作者丨樱木编辑丨月见2021年是电动车波澜壮阔的一年，根据中汽协的数据显示，我国电动车渗透率已经在10月份来到了16．4％，超过了欧洲的15．8％和美国的3％。电动化的加速，塑造了万亿的宁德时代，以及造车新势力，却也让很多玩家在这一变化中掉了队

其它 | 2021-12-22 09:19 评论

吉利、雷诺即将宣布成立亚洲混合动力汽车合资公司，重点关注中国和韩国市场

电车汇消息：12月21日，据路透社讯，吉利、雷诺即将宣布成立亚洲混合动力汽车合资公司，重点关注中国和韩国市场。三位知情人士称，吉利控股和法国的雷诺或很快宣布达成协议，在韩国联合生产吉利混合动力汽车，并考虑向美国免税出口汽车

其它 | 2021-12-21 18:13 评论

钠电池企业众钠能源已完成2轮融资！

12月21日消息，江苏众钠能源科技有限公司（简称“众钠能源”）完成新一轮数千万元融资，本轮融资由同创伟业领投。这是该公司继9月份获得南大紫金及苏高新创投联合投资后，公司成立以来获得的第二轮融资。本轮资金将主要用于材料中试、电芯设计开发及科研团队扩充

其它 | 2021-12-21 18:06 评论

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