困在股价里的小牛电动,能凭造车翻身么?
李一男官宣造车的背后,是小牛电动在资本市场受到了“冷遇”,今年以来股价下滑明显。文丨十里?BT财经原创文章继小米、360之后,新能源汽车赛道又迎来了一个新玩家。12月15日,牛创新能源科技有限公司发布英文品牌“NIUTRON”,还有一个中文汽车品牌“自游家”
吉利与协鑫集团在苏州签署全面战略合作协议
电车汇消息:12月24日,协鑫能科在微信公众号称,在12月23日,双方在苏州签署全面战略合作协议,标志着彼此战略合作步入深水区。当前,碳达峰、碳中和已成全球共识,我国明确提出“3060”时间表、路线图和任务书
小米汽车14.99万起?如果是真的,会冲吗?
小米要造汽车的事儿早已经不是啥新闻了,并且自从公布之后,一直在有条不紊地推进之中,并且速度超预期。今年9月雷军已经组建了近300人的团队,并且“小米汽车”也正式完成工商注册,注册资金为100亿人民币,雷军担任法人代表
万亿级Robotaxi赛道吹响“前哨”,广汽、滴滴、百度抢占自动驾驶入场券
伯虎点睛:战火熄灭,新一轮的车轮战又开始了,这次是Robotaxi赛道。文 | 唐伯虎12月14日,文远知行宣布获得广汽集团战略投资,随后如祺出行宣布获得文远知行的战略投资。网约车的战事从未熄火,只是如今从有人来到了无人化
自动驾驶出租车困局等同于小学生打工?梦想再美好,“想到”却做不到
作者李思佳处于初阶的Robotaxi,梦想再美好,“想到”做不到。 责编丨查攸吟 编辑丨别致上个月底,Robotaxi(自动驾驶出租车)在北京亦庄迎来春天。北京市智能网联汽车政
东风悦达起亚失去了“东风”,起亚驭中国市场追赶全球速度
作者 | 陈曦图片 | 来源网络,侵删起亚在中国终于准备改变了。12月15日晚间,试驾完嘉华这款东风悦达起亚首款售价超过30万元的车型之后,匆匆赶来的东风悦达起亚总经理柳昌昇郑重地告诉大众侃车,2022年将是起亚在中国市场实施Turn-around战略的元年,也是起亚在华迎来第二阶段发展的元年
AITO再卖不好,余承东要带华为造车了?
北京时间12月23日,中午时分,又有投资人朋友问,据说华为下午要宣布造车了?此前,业内也有类似的说法——华为要在年底发布自己的车型。实际上,这是华为在深圳湾体育中心开“冬季旗舰新品发布会”,压轴新品就是月初赛力斯推出的新品牌“AITO”的首款车型——问界M5
大众被销量“打脸”,怼它的竟是一台国产车!
近日,理想汽车CEO李想发布了一张“24个月挑战中大型SUV销量冠军”的统计图,其矛头直指大众中大型SUV,火药味十足。从数据上看,理想单凭一款车型,11月上险量已经超越了大众汽车途昂、途锐、揽境、ID.6X以及ID.6 Crozz等五款中大型SUV的总量
领克和中国汽车的每一次前进与碰撞,都是在和古老的堡垒跨越时空的历史问答
导|语每一次前进与碰撞,都是在和这个残酷而现实的世界重新对话,和古老的堡垒跨越时空的历史问答。作者丨卫金桥责编丨徐进凯编辑丨田镧“人只因承担责任才是自由的,这才是生活的真谛。”卡夫卡喃喃自语,试图拎起隐藏在细节中的生命真理
千万不要低估了大众电动化转型的速度,瞧!这匹狼它追上来了
导|语千万不要低估了大众转型的速度……作者丨罗超责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌10月份,迪斯请来了“攻入狼堡”的马斯克,以“加速电动化”的名义给大众集团的200位高管上了一课。在大众的“家门口”,马斯克一改往日略显浮夸的风格,谦卑地将大众视为汽车行业标杆,是自己的“偶像”,也是特斯拉最大的挑战者
又一轮造车新势力入场,资源最齐备的小牛造得出“理想ONE”?
整个2021年第四季度,我们见到了至少4家造车新势力入场的消息,之中,资源最齐备的小牛,造的出什么?年关难过关关过,我们每年都在开年/闭年时,接收到大量的新信息,指出接下来1年甚至几年的趋势。听惯了造
对标特斯拉,落下自动驾驶关键一棋,毫末智行2022年要打三场战役
对标特斯拉,毫末智行落下自动驾驶关键一棋。作者 | 肖莹12月23日,毫末智行举办HAOMO AI DAY,交出一年来的成绩单,并对2022年业务进行展望。几个最主要的硬核数据来看:据毫末智行介绍,2021年,其辅助驾驶系统已经搭载至5款车型,总计数万台量产车辆,乘用车用户行驶里程突破400万公里
ET5能否提振蔚来士气,承载住李斌的宏愿?
和之前车型相比,ET5售价最低。有网友认为,蔚来想要走量了。雷达财经出品文|张凯旌编|深海“那我简直就完全不明白,现在大家为什么还买油车?除了能闻汽油味,别的还有什么好的?”近日,蔚来创始人李斌在蔚来ET5的发布会上语出惊人
终究还是“夺走”方向盘的华为,能否通过问界M5打开汽车大体系这扇大门?
买车的人认羊头,买股票的要狗肉,两全其美,何乐不为。12月初,小康股份旗下汽车公司赛力斯正式发布全新高端品牌AITO。小康集团董事长(创始人)张兴海在发布会上除了一些愿景和豪言壮志之外,提的最多的就是“华为”
在强敌林立的自动驾驶领域,长城汽车“孵化”了一只独角兽
文/乐居财经 靳文雨“死也要变革,不变革就得死,死了也在所不惜。”在建立毫末智行之后,魏建军对外界这样说道。目前,自动驾驶已经成为汽车智能电动化的重要组成部分,受到高度重视。不少厂商还将自动驾驶部门独立出来,给予更大自主性,并吸引外部融资,以进一步提升竞争力
华为:HarmonyOS智能座舱上车,鸿蒙汽车问世,意在“秀肌肉”!
“冬天已来,春天不会太远了,越过寒冬,就是春暖花开。”作者 | 章涟漪“Life is up,Life is dowm,so thanks for being there。Life is fun、amazing、inspiring,Life is a beautiful journey
中国稀土集团成立!占据产业半壁江山,重塑定价与话语权
“五矿稀土2021年营收目标为27亿元,较去年16.6亿元同比增长63%。”作者:江覆编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)12月23日,中国稀土集团有限公司正式成立,中国稀土产业格局将迎来大变革
比亚迪汉敞篷版、瓦罐版接连曝光,打入细分市场,提升品牌形象
今年以来比亚迪凭借着技术驱动稳扎稳打的风格,以超级混动、纯电EV齐头并进的策略,旗下的车型许多车型均出现了供不应求的状态,甚至订车等半年也成为常态。销量太过火爆,产能的跟不上也成为比亚迪幸福的烦恼。而对于未来的比亚迪,或许更加值得期待
工信部:启动公共领域车辆全面电动化城市试点
电车汇消息:今日,工信部部长肖亚庆表示,为了促进行业高质量发展,工信部将进一步挖掘内需潜力,启动公共领域车辆全面电动化城市试点,开展新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材下乡活动。对智能网联汽车、冰雪装备等既有利于改善群众生产生活,又代表科技发展方向的产业,加大培育力度,支持规模化发展
【储能大会】郑州大学教授金阳确认出席2022储能技术与应用在线峰会并发表演讲
峰会简介2021年10月24日,中共中央、国务院正式印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》,《意见》指出,要加快推进储能规模化应用。此前,国家发展改革委、国家能源局联合发布的
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