媲美百万豪车,华为“亲儿子”AITO问界M5能否杀出重围?
一直坚定宣称“不造车”的华为,正“无限接近”造车业务。(微信公号:CNWAUTO)12月23日,在华为冬季旗舰新品发布会上,华为P50 Pocket折叠屏手机、华为Watch D手表等新品悉数登场。但抢尽本场发布会风头的,却是最后亮相用了足足60分钟来介绍的AITO品牌首款车型问界M5
全球首款!Waymo与吉利官宣量产完全无人驾驶出租车
美国当地时间12月28日,全球自动驾驶一哥Waymo宣布和中国吉利控股集团合作,吉利控股旗下的极氪将为全球首个Robotaxi网约车服务Waymo One的无人驾驶车队提供专属车辆,并在美国投入商业化运营
含着上汽集团“金汤匙”出生的智己汽车,需要证明自己
导|语2021/12/30时隔一年,作为上汽集团三电、智驾、智造等技术的重要载体,智己汽车这个也被认为是含着“金汤匙”出生的纯电动品牌仅仅做到体验测试,能算成功吗?记者丨李思佳责编丨杨晶编辑丨朱锦斌12月26日,上海临港
三只松鼠“眯眯眼”广告风波未平,奔驰又惹众怒
一段时间以来,从清华美院毕设作品,到陈漫迪奥广告,从国漫雄狮少年,再到三只松鼠……有关“眯眯眼”的争议不断,极大的刺激着国人的神经。很多人说国人“玻璃心”,应该包容不同的审美,更不要什么都上升到国家层面的高度,甚至动不动就觉得是“冒犯”,这反而是文化不自信的表现
用电动车、燃油车和长尾市场三条腿走路,理想汽车杀入燃油车腹地
撰文 | 冷泽林编辑 | 王 潘2022年的钟声即将敲响,回顾上一年的新能源市场比起前几年的寒冬要热闹不少,有破产的、重生的、独立的、才入局的,当然也少不了破万的。其中11月算是一个分水岭,抓住辛丑年尾巴的蔚来、理想汽车、小鹏汽车三家头一次同时破万
与锂电势均力敌的万亿氢能产业链,都有哪些创业投资机会?
氢能是终极的清洁能源。20世纪60年代以来,世界上许多国家和地区已广泛开展了氢能源研究,但时至今日产业化尚未走出起步阶段。当前氢能概念再次火热,三大氢燃料电池汽车示范城市群落地,多省市发布氢能产业建设目标,行业投融资持续攀升
新能源汽车保费暴涨80%?真实情况究竟如何
电车汇消息:12月27日,新能源汽车专属保险正式上线。与传统车险相比,新能源汽车保险既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景,为消费者提供了更加全面的保障。 根
吉利与Waymo达成合作,中国车企出海,无人驾驶的聚光灯落在“车”上
文 | 曾响铃来源 | 科技向令说2021年,越是讲究“无人”的领域,越是有人关注,就像无人驾驶领域似乎从来都不缺话题。然而,热议当中,站在聚光灯之下的,大多是Waymo、百度、Momenta、地平线、蘑菇车联等无人驾驶技术公司
璞泰来14亿落子PVDF等项目
12月28日晚,璞泰来(603659)公告,公司控股子公司乳源东阳光氟树脂有限公司(以下简称“东阳光氟树脂”)与广东省韶关市乳源瑶族自治县人民政府达成初步投资意向,拟在乳源新建2万吨/年PVDF与4.5万吨/年R142b项目
中伟股份长单锁定9.5万吨镍钴原材料
12月28日,中伟股份(300919)公告,公司与厦门象屿(600057)签署《战略合作框架协议》,决定在原材料供应保障、镍资源开发合作、供应链保障合作等领域建立长期紧密合作。在原材料供应保障方面,双
长安新能源将更名,并使用全新logo
据可靠消息,长安新能源将在2022年一季度更名,并使用全新的品牌logo。在全球车市增速放缓、汽车“新四化”浪潮持续加深的大背景下,各大车企都在积极进行电动化、智能化转型。目前,长安新能源在售的车型,如奔奔 E-star、逸动新能源、长安 CS55 纯电版等,都悬挂长安汽车的V字型logo
销量超预期暴增,缺芯困扰之下,车企芯片分配向新能源车型倾斜
转眼间,2021年已近尾声。回首这一年,汽车行业“意外”之事不少,这其中既包括芯片短缺、电池短缺等因素之下整体车市增长受阻,亦包括同样背景之下新能源汽车市场的逆势狂奔。中汽协数据显示,我国新能源汽车销
特斯拉明年股价将上涨30%,中国市场是关键!
盖世汽车讯 据外媒报道,韦德布什证券公司表示,在中国市场强劲的需求以及美国和德国新工厂投产等因素的推动下,特斯拉公司在2022年将处于一个强势地位。韦德布什分析师Daniel Ives在一份报告中预测,未来12个月,特斯拉的股价可能上涨近30%
不限行限购,百度李彦宏畅通无堵的出行“梦”,能实现吗?
印象中,上次百度AI开发者大会成功吸引到我的注意,还是因为百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在台上侃侃而谈时,冷不丁被手持怡宝的员工送去一身清凉。面对这种突发事件,李彦宏那落落大方的模样,以及一句“What's your problem?”的英文凸显出的镇定,让人动容不已
专攻网约车市场,盒子汽车这两款车把滴滴D1都比下去了?
12月15日,一个新的汽车品牌,在北京长安街东侧的大望路完成了首秀。到了2021年底,这个才入局造车的新品牌,叫做盒子汽车,它的老板叫张署光。提到盒子汽车,有些陌生。至于张署光,更是在汽车舆论场中较为陌生的一个名字
2021汽车行业十大年度热点:小米、百度与华为跨界入局,开启产业变革下半场
2021年,车圈风起云涌。逆全球化、疫情持续、芯片短缺和原材料价格暴涨等不利影响给汽车产业发展带来了很多不确定性。而新一轮科技革命赋能汽车产业转型,加速推进电动化、智能化、网联化和数字化等发展,促使汽车产业发展进入新阶段,小米、360集团等新玩家借势以不同形式进入整车领域
DM-i技术与燃油车竞争,比亚迪e平台3.0释放电动车的潜能
电车汇消息:12月28日,比亚迪在深圳总部接受了来自长江证券的部分调研人员的专题调研,双方就目前市场上关注的热点问题做了沟通,以下为本次调研活动主要内容: 问题一:汉系列的发展情况? 答:2021年12月23日,汉系列第15万辆新车正式下线,月销量已连续数月破万
戴姆勒抽身而退,腾势仅靠比亚迪一己之力能否“咸鱼翻身”?
当不少车企开始推出自家的高端新能源品牌时,或许很多人还不知道,比亚迪早在11年就联合奔驰母公司戴姆勒集团合资成立了全球首家高端新能源汽车品牌——腾势。本以为双方强强联手,腾势的未来前景一片光明,可奈何自成立以来腾势品牌的存在感很低,销量也一直不温不火
超级混动加持,比亚迪汉DM-i油耗竟比两田还低?
根据乘联会发布中国汽车销量数据,11月份比亚迪以90121辆的出色业绩排名新能源销量榜首,同比暴涨252.7%,而其中比亚迪DM-i超级混动车型销量达到43984辆,接近总销量的50%的占比了。自比亚
25年前,一辆EV1开启了电动汽车时代的序幕,比特斯拉要早很久
结局早已注定,但其印记却打在每辆电动车身上编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)25年前的12月,一辆EV1开启了电动汽车时代的序幕,第一批EV1客户拿到了他们的汽车。这比人们口中的特斯拉或埃隆·马斯克(Elon Musk)要早很久
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