“家在中国”的宝马,这家老牌传统豪华车企将演绎怎样的新故事?
所有的国际汽车品牌,都把对中国市场和用户的重视提到了前所未有的高度,都制定了中国发展战略。而宝马的“家在中国”战略,是把“与中国同行”这一态度表达得更为充分、行动落地更加到位的那一个。▌文 | 柳燕汽车圈2022年的第一场表白,比以往时候来得更早了些
11月新能源汽车销量,L2智能驾驶渗透率超41%,比亚迪/特斯拉/理想位列前三
今年7月以来,新能源车销量中L2车型占比持续在30%以上,11月又到达较高位置。赛博汽车基于新能源上险量(以下简称“销量”)数据计算发现,2021年11月L2级智能网联车(即:具备自适应巡航或全速自适
集资20亿,东南汽车试图“绝地求生”
不断翻车的明星网红让大众随之不断刷新着对金钱的认知,甚至衍生出了最新的网络计量单位,一爽等于208万、一冰等于9亿、一薇等于13亿... ...与这些数字相比,月初曾举办品牌焕新发布会但并未激起什么水花的东南汽车稍显贫穷且惨淡
2021年中国汽车十大新闻:比亚迪结束十年彷徨,一飞冲天
面对全球新冠疫情继续肆虐、国内疫情时有反弹,以及汽车芯片短缺、原材料价格上涨等严峻形势,2021年中国汽车产业迎难而上,克服重重困难,产销实现稳步增长,充分展现出中国汽车产业强大发展韧性,以及中国超大规模汽车市场优势
连续四年蝉联中国品牌乘用车销冠,吉利全靠“营销”,没有“技术”?
要说“国产一哥”这个名号喊得最响亮的,那非吉利莫属,原因也很简单,就是卖得最多。它已经连续四年蝉联中国品牌乘用车销冠,而今年1-11月累计销量116.92万辆,暂居第一。而对于这些成绩,很多网友都认为,这是因为吉利的营销水平高,懂得拿捏国人的消费心理
丰田首次披露在中国的燃料电池商业策略
核心提示:*初期立足北京,普及京津冀地区市场*计划推动核心材料和零部件国产化以降低成本*考虑将全球的优秀供应商引入中国*商乘之别主要在BOP和控制策略*会对国内同业竞价做出相应调整*行业最终的格局是零
支持整车企业整合并购,广州将培育1-2家独角兽车企
电车汇消息:今日,广州市发改委发布《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》,规划提出到2025年全市汽车产能突破500万辆,产能利用率进一步提升,规模以上汽车制造业产值力争达到1万亿元,持续
智能驾驶时代用户隐私问题如何保障,数据权益又有谁来收?
前有“骗补”疑云,右后“窃脸”实锤,小鹏这个年尾收得可不太平。日前,小鹏汽车因私自采集431623张人脸数据,违反消费者权益保护法,而被上海市场监管部门罚款10万元。处罚一经公示,便迅速引发各界热议。
疯涨/紧缺/争抢!2021年锂电行业十大关键词盘点(上)
2021年,在全球碳中和战略及电气化趋势的驱动下,新能源产业链进入加速狂奔期。市场端,新能源汽车市场发生了颠覆性的变化,老牌车企纷纷宣布电动转型战略目标,迎接并加入这一时代浪潮;中国作为最大的消费国,开始展现阶段性的成果,无论是新车种类,还是销量数据,均取得翻倍的成绩
小马智行+中国外运、吉利+Waymo,自动驾驶企业和主机厂开启“共生模式”
文:谈擎说AI 作者:郑开车近日,自动驾驶公司与车企的合作事件突然增多,成为行业内的热议话题。据天眼查检索,11月26日,深圳市迪派智行科技有限公司成立,其中比亚迪和Momenta分别持股60%、40%,双方致力携手发展高等级智能驾驶技术,提供更好的技术服务产品
与东风“分道扬镳”,再与华晨闹“分手”,雷诺牵手吉利转型新能源能成功吗?
前段时间,关于“华晨雷诺金杯暂停发放工资,建议员工自行离职”的消息在网上引起热议,并再次让“雷诺”这个沉寂已久的法系品牌,重新回到了大家的视野中。在去年疫情的冲击下,雷诺国内第一季度的销量仅为663辆
可以在月球甚至火星上制造的太阳能电池
导读:作为欧洲航天局调查长期任务材料项目的一部分,爱沙尼亚的科学家们正在调查一种微小的铁基晶体作为潜在的太阳能电池材料。到目前为止,这种材料还没有达到会引发很多人兴趣的那种效率。然而,研究人员对其感兴趣是出于另一个原因:在地球之外,这种材料足够丰富,最终可以在月球甚至火星上制造
可再生能源装机量不断增长,燃料电池分布式发电市场发展空间广阔
但由于可再生能源存在波动性,电网频率波动幅度需介于±0.2Hz之间,随着风、光发电比重提升,市场对电网的要求将更高。燃料电池分布式发电是利用燃料电池发电技术同时向用户供给电能和热能的生产方式。燃料电池
中石化成立新能源公司,发力氢能与光伏,留给传统油企的时间还有多久
12月8日,据天眼查显示,中国石化雄安新能源有限公司成立,注册资本1亿人民币,经营范围含氢能新型能源技术研发;新能源技术推广、销售服务;机动车充电销售;汽车租赁;共享汽车服务等。股东信息显示,该公司由中国石油化工股份有限公司全资持股
李斌“嘲讽”燃油车,蔚来的销量走高了吗?
出品|公司研究室新能源组文|曲奇蔚来汽车的创始人李斌喜欢放大话已经不是什么新鲜事了,这似乎已经成为蔚来的一种营销手段。毕竟2021年初的时候,李斌就曾说过,“特斯拉是要成为大众,而蔚来对标的是BBA。”前阵子,在2021年NIO Day上,李斌关于新能源车和燃油车的言论,再次引起了广大网友的热议
长城汽车战投同光股份,正式进军第三代半导体核心产业
电车汇消息:据长城汽车官方消息,12 月 29 日,长城汽车股份有限公司与行业领先的第三代半导体企业 —— 河北同光半导体股份有限公司签署战略投资协议,正式进军第三代半导体核心产业。 长城汽车表示,
上汽集团的投资版图:从传统燃油车走向新能源智能汽车
仅2021年就发生了37起投资事件。本文为元气资本第134篇原创文章分析师)康佑醍微信公众号)yuanqicapital核心内容1、为了应对新能源转型,上汽做了哪些准备?2、在投资领域,上汽的投资领域聚焦自动驾驶、汽车芯片
打造下一个“超级终端”,华为终端云服务赋能智能座舱,掀起新浪潮
撰文 / 张贺飞编辑 / 沈洁汽车的智能化正在进入新的拐点。12月23日的华为冬季旗舰新品发布会上,AITO品牌正式推出了首款车型问界M5。有别于一些车企围绕自动驾驶讲故事的风格,作为业内首款搭载HarmonyOS智能座舱的车型,问界M5将不小的篇幅留给了智能座舱
极氪牵手Waymo,与吉利合作,Waymo稳赚不赔?
本文来源:智车科技/ 导读 /12月29日,吉利和Waymo都官宣,吉利旗下电动车品牌极氪和全球领先的自动驾驶技术公司Waymo的合作。根据相关的协议,极氪将为Waymo One无人驾驶车队提供专属车辆,这些车辆在搭载了Waymo的Waymo Driver无人驾驶解决方案后会在美国投入商业化运营
长城按下汉龙汽车“重启键”,模仿秀落幕
文/乐居财经 靳文雨12月29日,*ST众泰(000980.SZ)涨停,报5.76元/股,总市值292亿元,继昨日涨停后,*ST众泰已经收获了第两个涨停。但如果把周期拉长,过去的一个月,ST众泰的股价已经跌了4成
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