华为开启鸿蒙智能座舱在汽车市场的征战史,传统车企最终将沦为代工厂?
[ 归顺宿命,还是迎难而上?]特斯拉创始人马斯克近日宣布,从1月17日起,美国地区客户的完全自动驾驶系统(FSD)价格将从1万美元上调至1.2万美元(约合人民币76507元)。自2015年开始收费以来
中汽协产销数据:结束三年连降!2021年新能源汽车劲增1.6倍
导 读 AUTO--REVIEW从全年汽车销量情况来看,一季度由于同期基数较低,汽车市场同比呈现快速增长,二季度增速有所回落,三季度受芯片供给不足影响最大,出现较大幅度下降,四季度明显恢复,好于预期,确保了全年稳中有增的良好发展态势
大众搞电动车销量跌了,丰田、本田以及日产的好销量是因为什么?
过完2021年,丰田继续领跑日系三大品牌销量。到了2022年,它们留给我们的看点将会是什么?套用一句某品牌终端市场工作人员的话“希望2021年赶紧过完,明年影响别这么大了”。刚结束的2021年,汽车行业因为芯片短缺受到的影响覆盖了几乎所有品牌
以微见著,长安汽车的用户经营之道
文字:二哥头编辑:鱼鱼鱼电影,是一种表演形式,也是一个艺术载体,据说每部优秀电影的背后,总是藏着能引起观众共鸣的情感输出点,是创作者文化、思想的一种体现。最近长安联手优酷推出的“有你相伴”系列微电影就
2021年全国燃料电池汽车产销1777辆/1586辆
中国汽车工业协会1月12日数据显示,2021年12月全国燃料电池汽车产销分别完成627辆和486辆。据此计算,2021年全国氢燃料电池汽车产销数据分别为1777辆和1586辆,同比增加48.2%和34.7%(2020年产销数据为1199辆和1177辆)
新能源汽车进入爆破式发展,充电桩或促成一个新的万亿级别产业
尽管国庆长假已经远去,但“假日综合症” 遗留的问题依然不容忽视,其中“十一” 长假出行中电动车产业遭遇的“翻车”,堪称新能源在今年遇到的最大的尴尬。许多加码新能源、纯电动车的汽车制造商,在近年国家政策
2022年投放8款新能源车型,百年奔驰的电气化转型能否成功?
2022年年初,奔驰发布了2022年的新车规划,奔驰将在国内市场投放多达21款新车,新能源汽车数量更是多达8款,其中包括国内投产的奔驰EQE,C级、S级的插电混动版本也将会在年内跟大家见面。另外,VI
比亚迪DM-i纯电将达252KM续航,会成为当下最适合的新能源车型吗?
2021年比亚迪的表现毋庸置疑值得吹一波,一家独大的DM-i超级混动以及刀片电池等等技术加持之下,全年新能源乘用车销量为:593745辆,已经成长为中国新能源乘用车市场的年度销量冠军。问鼎冠军实属不易,想要卫冕冠军更是非常困难,那么首先推陈出新是非常好的选择
2021年新能源乘用车企业/车型销量一览:比亚迪蝉联榜首,特斯拉位居第三
乘联会于2022年1月11日公布了去年12月份的新能源汽车销售情况,电车汇对相关数据做了进一步加工整理,形成了2021年全年的新能源汽车销量市场分析报告,本文主要内容就引自该分析报告。乘联会数据显示,
AITO问界M5,对华为和长安、北汽新能源来说可能是重大打击
塞力斯SF5的停产风波越演越烈,这对于华为和合作伙伴来说都是灾难,对于华为主导的AITO问界M5来说同样不是好消息,华为汽车接下来的日子恐怕会更难过。AITO问界M5的推出代表着华为对汽车业务的深度介入,华为主导了问界M5的设计、营销和销售,注入了诸多华为的技术,而合作伙伴塞力斯仅负责了制造
掌握灵魂的上汽和比亚迪霸占新能源汽车销量前二!命脉还是得掌握在自己手里
近日上汽、比亚迪都公布了自己的新能源汽车销量,它们分别位居国内新能源汽车市场前二名,获得如此成绩在于它们掌握着汽车的灵魂,没有将命脉交给他人。上汽公布了2021年的汽车销量,整体汽车销量达到546万辆
纯电续航超200KM,亏电油耗低至4.3L,比亚迪DM-i售价或不到20万?
众所周知,以前咱们自主品牌在核心技术方面一直都是落后于合资品牌,不过近几年来这种被动局面正在改变,自主品牌开始在技术层面取得突破和完善,甚至可以媲美很多合资品牌的先进技术。就比如去年的时候,比亚迪一口
四家锂电企业2021年业绩报喜,最大涨幅超500%!
2021年,由于原材料产品价格大幅上涨,相当多的企业赚了个盆满钵满。昨日晚间,包括德方纳米、天华超净、华友钴业以及藏格矿业在内的四家锂电产业链企业发布了各自的2021年业绩预告,其中藏格矿业净利涨幅最大,同比涨逾500%
2021车圈热词盘点!华为、混动、智能驾驶个个火遍天
每年在辞旧迎新之际,总是免不了各种的总结与盘点,做车市盘点阿贵君也是年年少不了。前面是各种新车的盘点,接着是热销车盘点,今天,我们一起来盘盘年度热词。虽然凑足十大热词不容易,但也总算是整理出了2021年车市的十大热词,如果你有什么不同的意见与建议也欢迎私信阿贵君
“软件定义汽车”的时代将到来,丰田“电动化转型”将面临巨大的挑战?
尽管前段时间,丰田宣布要在未来10年,投入350亿美元的研发资金并推出30款纯电汽车,以推动丰田汽车全面“电动化转型”。但许多人对此并不看好,毕竟丰田长期以“燃油混动”车型为主,其销量非常依赖混动车型
“国补”退坡,成此轮新能源汽车涨价“推手”?
用民生视角报道汽车资讯/左右观车1月12日海口报道—— 新能源产业成为当下投资的风口,而频频涨价的新能源汽车则成了刺激人们购买神经的那个“上涨箭”。对于消费者而言,最不愿看到的是,自己要消费的东西出现价格上涨
2021年新能源车保值率TOP10:特斯拉排第三,比亚迪汉排第六
随着新能源汽车在市场的保有量越来越高,新能源汽车的保值率也受到了广大消费者的关注。不过由于新能源汽车还处于发展阶段,更新换代较快,所以导致新能源电汽车的保值率相较于传统燃油车要低一些,当然也有部分车型的保值率表现优异,甚至高于同级别的燃油车
2021年全国充电基础设施保有量达261.7万台
电车汇消息:1月12日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布2021年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示,2021年12月比2021年11月公共充电桩增加5.5万台,12月同比增长42.1%
12月乘用车销量:吉利、长城和比亚迪成功杀入前十,?新能源汽车继续上扬
导语:在2021年最后一个月,车企集体开启年末加速冲刺,助力车市增幅由负转正,新能源细分市场更是创下新纪录。(文/余外军 编辑/娄兵)1月11日,乘联会发布的2021年12月国内乘用车销量数据显示,得益于产能回升,车企12月批发销量增长实现由负转正
2022年新能源汽车销量目标:特斯拉150万,比亚迪120万,华为30万
2021年新能源汽车迎来了大爆发,已入场的车企,在这一年很多处于快速爬坡阶段,比如特斯拉、蔚小理、威马、哪吒。此外还有一些新入场的车企,在2021年也是摩拳擦掌,想要在这个大风口中起舞,比如华为、赛力斯、阿尔法S们
资讯订阅
- 即日-11.30 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动 免费预约申请>>>
- 即日-12.26 OFweek2024中国智造CIO在线峰会 火热报名中>>
- 精彩回顾 全数会2024中国人形机器人技术创新发展大会 查看回顾
- 精彩回顾 莎益博多物理仿真技术介绍及案例在线研讨会 查看回顾
- 精彩回顾 OFweek 2024(第十三届)中国机器人产业大会 查看回顾
- 精彩回顾 物流供应链行业数字化转型在线研讨会 查看回顾
-
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势
2021-12-31
-
锂电池reach认证的资料准备与检测要求
2021-01-12
-
电池的温度检测保护技术
2020-06-28
-
3c锂电池测试的必要性分析
2020-06-08
-
2019年电动汽车电池市场展望
2019-12-05
-
电动汽车电池市场竞争现状
2019-12-05