杭可科技中标亿纬锂能近5亿设备订单
1月25日,杭可科技发布公告称,公司收到亿纬锂能及其控股子公司发送的定点通知书,合计中标锂电设备4.97亿元(含税)。杭可科技表示,本次中标有利于公司在新能源电池领域的业务拓展,加强与主要客户的友好合作,提高公司收入规模及盈利能力,预计将对公司本年及未来年度的经营业绩产生积极影响
宁德时代领投芯视界微电子,歌尔、比亚迪纷纷加持
近日,南京芯视界微电子科技有限公司(以下简称“芯视界微电子”)宣布完成数亿元战略融资,此轮融资由宁德时代(晨道资本)领投,歌尔股份旗下歌尔微电子、比亚迪等跟投。据悉,芯视界微电子本轮融资将主要用于芯片
利空频现之下,汽车管理团队高度动荡,苹果的造车能力是否被高估了?
文|邻章造车,被视为是苹果进一步实现市值突破的关键举措,而在苹果历史战绩之下,业内更是预期苹果造车将高度整合硬件、软件和服务,颠覆当前汽车行业,再次改变游戏规则。但从现实来看,苹果造车却似乎正处于利空
一期投资100亿,比亚迪第17大动力电池基地来了!
农历新年之际,比亚迪最新产业基地正式落地,自身新能源版图不断拓展、完善。1月24日下午,湖北省委书记应勇,省委副书记、省长王忠林与比亚迪公司董事长王传福一行座谈,并见证襄阳市与比亚迪股份有限公司签署战略合作框架协议
2022,新能源逆流而上!
临近年底,很多上市公司都陆陆续续进行了四季报的披露,这无疑是导致市场各方面趋势向下的最大原因之一。俗话说:年前潜伏,年后收割。这真的不是一句俗理,虎姐觉得这是一件亘古不变的道理。就拿当下的市场来说:大
特斯拉能否坐稳欧洲新能源汽车市场“头把交椅”?
导|语2022/01/25今年,即便有了柏林工厂的加持与辅助,特斯拉想要位于欧洲新能源市场坐稳头把交椅,将要面临的阻击,不容小觑。记者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌刚刚结束的2021年,特斯拉位于全球真真切切的收获了一场大胜
吉利/东风/长城/长安,谁也不想当诺基亚!传统车企转型拼的是谁更拼命!
[2021战鼓雷雷,2022大战在即]如果说2020年的新能源汽车市场,新势力车企是全场的焦点,那么2021年,擂台上角逐最为激烈的力量应该轮到传统车企了。在电动化转型的道路上,有的车企选择混改,还得选择另立门户,有的选择依傍科技巨头
超高密度供电网络正在重塑无人机和机器人设计与开发的未来
最近发布的一份Korn Ferry 报告显示,估计到2030年,全球熟练劳动力短缺将达8500万个岗位,相当于8.5万亿美元。其中许多岗位将出现在工业与服务行业,在这两个行业中,新冠疫情暴露了全球供应链和劳动力储备的弱点
黑猫股份5万吨PVDF切入新能源材料产业
1月21日晚间,黑猫股份(002068)公告,拟与联创股份进行深度合作,双方拟共同出资在内蒙古乌海市设立“内蒙古联和氟碳新材料有限公司”。据悉,该合资公司注册资本拟定为5亿元,其中,黑猫股份认缴出资额为1亿元,持有20%股权;联创股份认缴出资额为4亿元,持有80%股权
100亿锂电铜箔项目落户南昌
1月20日,南昌经开区与铜陵市华创新材料有限公司(下称“华创新材”)就年产10万吨超薄锂电铜箔生产项目进行了签约。该项目总投资100亿元,将于今年4月开工,分两期建设,每期5万吨,计划2023年4月建成试投产,2024年全面建成
在中美新能源领域的生死决斗中,是比亚迪大战特斯拉,还是蔚小理们大战特斯拉?
比亚迪和特斯拉是同一个层次的竞争对手吗?中国和美国在新能源汽车领域的生死决斗,是比亚迪大战特斯拉,还是蔚来、小鹏、威马们大战特斯拉?这个问题该怎么看?根据乘联会数据,12月份,各大品牌新能源汽车的批售
比亚迪或2024年成为中国销量第一的自主品牌
日前,比亚迪发布了2021年的销量:73.00万辆。这是比亚迪有史以来创造的最好销量纪录。就在上一年,比亚迪年销量才只有42.69万辆,并且连续第三年下跌。而友商吉利汽车、长城汽车等则连续多年年销量突破了百万辆,吉利汽车更是早在2018年就超过了150万辆
狂奔的比亚迪福祸相依,寄托“全村人的希望”的它,如何惊艳四方?
有人说,比亚迪注定要做国内新能源汽车的领导者,但这份沉重,比亚迪或许并不愿意担负。年关将至,各路车企开始发布年度销量海报和营收数据,那些情理之中,意料之外的销量数据似乎不再变得那么沉重,对于那些对未来市场有着更远野心的车企而言,当下的自己只是卧薪尝胆,厚积薄发的力量才是他们的快感
燃料电池汽车示范进入地方两会,五大城市群哪个省最重视?
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评(0117-0123)。本周密集进入地方两会时间,氢能产业也纷纷进入地方政府工作报告。 地方两会上的燃料电池1月份地方两会陆续召开,北京、
75亿!20GWh!德赛电池正式进军储能电芯制造
电芯制造领域正式迎来一位重量级玩家。1月20日,德赛电池晚间公告,公司与望城经济技术开发区管理委员会签订了《德赛电池储能电芯项目入园协议书》,在长沙市望城经开区设立控股子公司,建设“德赛电池储能电芯项目”,项目计划固定资产投资75亿元,分三期布局20GWh产能的储能电芯项目总部及研发中心、生产中心
德方纳米20亿再扩产补锂剂项目
1月20日晚,德方纳米公告,拟与曲靖市沾益区人民政府签订《年产2万吨补锂剂项目框架合作协议》,建设“年产2万吨补锂剂项目”,项目总投资约人民币20亿元。项目将分两期建设,项目一期、二期将分别建设500
LG新能源供货,又一储能电站起火!
据报道,1月17日5点01分,韩国义城消防局接到报告称,位于庆尚北道军威郡牛宝郡新谷里的太阳能发电厂发生火灾。起火设施是配置在太阳能发电厂中的储能系统。图:源于E2NEWS,火灾现场用无人机拍摄这是继SK能源蔚山储能电站起火后,仅隔五天的又一储能电站起火
比亚迪的DM-i,吉利的雷神,长安的蓝鲸,自主品牌混动车型将呈井喷式“爆发”!
根据中汽协发布的2021年汽车销量数据,新能源车销量增长较快,同比增长113.9%,全年累计销量为352.1万辆。其中,纯电动乘用车累计销量273.4万辆,同比增长120.5%,插电式混合动力车型全年累计销量60万辆,同比增长121.6%
欣旺达股权激励计划:三年累计营收不低于1500亿元
1、2021年中国全年共召回新能源汽车198万台1月20日,从国家市场监督管理局新闻发布会获悉,去年全年中国共实施232次汽车召回,所涉及车辆为873万台,比去年同期增长约30%。到去年年底为止,我国共完成9130万台汽车召回
新能源偏科,“蔚小理”冲破魏建军的“长城”?
撰文 | 冷泽林编辑 | 王 潘长城作为国内一线自主品牌之一,凭借SUV打下了大半个江山。截至去年底,长城哈弗系列全球累计销量已经超过700万台,其中最为畅销的H6去年全年销量37万辆,第九个年头蝉联SUV年度销冠
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