2021年车圈十大名场面:小米造车超预期、华为AITO上市、丰田比恒大还狠
导|语2022/01/06马斯克与迪思同框;李想和冯思翰互怼;华为不造车,但AITO却上市了……记者丨张之栋责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌跨过山河寻你,像风走过了几万里,不问归期。然而就在我们相遇的那一天,你含情脉脉地对我说:年底了,车圈十大名场面的盘点是时候去做了
都是“插电”新能源汽车,为何只有比亚迪DM-i,称得上“超级混动”?
疆哥在此前的文章中,曾多次发表对新能源的看法:目前电动车正处于一个“发展中”的阶段,距离成熟还有一条很长的路要走。现阶段对于大部分消费者而言,最佳选择绝不是电动而是混动。而提到混动,相信目前最火的,应该是比亚迪的DM-i超级混动
扬言要干掉特斯拉Model3,到最后没一个能打?
在25万级新能源轿车领域里,特斯拉Model 3一直是标杆一样的存在。较为实在的续航、强劲的加速、以及出色的辅助驾驶能力等,都让它在新能源领域出尽了风头。而近日,特斯拉公布其2021全年“成绩单”:2
并入东风日产,英菲尼迪能成为新的航海图和指南针吗?
后合资时代,东风有限需要新的航海图和指南针作者 | 李国政编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)英菲尼迪品牌有了新归处。今天(2022年1月5日),东风汽车有限公司(以下简称东风有限)发布消息称,将东风英菲尼迪作为一个独立事业总部,纳入东风日产管理体系
比亚迪12月销量出炉:多款车型销量破万,凭借技术跑赢市场!
新年假期尚未结束,比亚迪便公布了去年12月份的销量成绩,乘用车单月交付97990辆,同比增长77.9%。其中,新能源汽车再度挑起比亚迪大梁,92823辆的成绩,占到了全部销量的9成以上。尤其是在DM-i插电混动市场,比亚迪几乎以一己之力,改写了插电混动市场的走势,也就此奠定了比亚迪的强大口碑
7家传统新能源车企公布销量:比亚迪、岚图等多个品牌创新高
昨天,阿贵君报道了9家传统车企的12月份销量数据,整体来说表现还算不错。近日,又有上汽新能源、比亚迪新能源、广汽埃安、大众ID.家族、思皓新能源、岚图、极氪等7家传统新能源品牌公布了各自12月销量数据
涨价、减配、召回,特斯拉中国车主该何去何从?
1月4日报道(文/蛋总)新能源车终于迎来了首批专属保险,便一石激起千层浪。12月27日,新能源汽车专属保险上线后,有特斯拉Model Y车主爆料称保费一夜之间从8278元暴涨到1.4万多元,涨幅高达80%,堪称此次新能源造车势力保费的上涨榜首
12月汽车投诉榜:比亚迪上榜竟因为太火?
转眼已经进入2022年,新年新气象,估计不少小伙伴也想在新的一年添置一辆新车来犒劳犒劳自己,顺便还能风风光光的回家过年。但买车毕竟不是件小事,需要谨慎选择,首先产品质量就得过关,不然后续还得花大量的时
补上短板后,吉利汽车究竟能否在新能源市场上站稳脚跟?
自主品牌集体向上的市场突围,表现的越来越明显了。一个简单的变化就很能说明问题。要在15-20万元的价格区间里挑选一款SUV车型,过去相当长的一段时间里,大家首选的目标肯定都是合资车型。但最近几年,这一
造车新势力齐晒2021年成绩单:小鹏、理想、蔚来年销逼近10万
1月1日,造车新势力各品牌如期晒出月度交付成绩单,在刚刚过去的12月,小鹏、理想、蔚来、哪吒当月交付都超过万辆,紧随其后的是零跑,当月交付达到7807辆,威马12月交付持续稳定在5000辆左右。全年来看,小鹏、蔚来、理想2021年总交付量均超过9万辆,由此,新势力第一梯队已逼近年销10万辆关口
2021年11月全球Top 20电动车:特斯拉Model Y勇夺销冠,比亚迪海豚首次上榜
2021年11月份,全球电动汽车销量同比大涨72%,达到72.1万辆,占据全球汽车市场11.5%的份额,创造了一个新记录。其中,纯电动车销量表现(51.8万辆)依然优于插电式混合动力汽车,占电动车总销量的72%,占全球汽车总销量的8.3%
宁德时代加码换电服务,中石化入局换电站,2022年新能源基建等待“蝶变”
回顾2021年,特斯拉、蔚小理、比亚迪等一系列头部新能源车企的产销交付纷纷刷新历史记录,哪吒、零跑等二线及以下品牌也迎头赶上,销量这一关,大家都有惊无险或者说是一路顺利过关斩将。(图源:太平洋汽车)相
2021年比亚迪同比大增218.3%,特斯拉第四季度创新高
2022年第一波关于汽车销量的话题终于来了,下面让我们一起看一下。比亚迪:2021年全系销量同比大增比亚迪应该可以算是新年第一批发布2021年销量的车企,白话一点就是,比亚迪2021年的成绩十分不错,所以敢于率先发布其销量数据
2022年新能源汽车补贴无数量限制,车企可以撒开手去卖车了!
电车汇消息:2022年的新能源汽车补贴已经确定,相较于2021年,公共领域的车辆补贴额度退坡20%,非公共领域的车辆补贴额度退坡30%,该标准自2022年1月1日起实行。非公共领域的乘用车补贴最多减少了5400元,客车补贴最多减少了2.16万元,货车补贴最多减少了1.2万元
2021年十大“破防”新能源车型:比亚迪汉王者回归,特斯拉ModelY铁电池真香
“破防”,2021年十大流行语之一。“破防”的原意是指在游戏中突破了对方的防御,使对方失去防御能力。如今“破防”已经被延伸为:对某种事物失去了抵抗能力,从不接受开始变为接受。2021年,很多消费者就被新能源汽车“破防”了
AITO究竟能在“卖车”与“造车”两条赛道上,将华为推到多远的位置?
作者巴罗洛作为华为智选求新求变的润滑剂,AITO究竟能在“卖车”与“造车”两条赛道上将华为推到多远的位置?这一切,或许只能交给时间。 责编丨石劼 编辑丨别致元旦期间的南京东路,人潮拥挤
补贴退坡+芯片短缺+锂电池原材料涨价,2022年新能源汽车变贵了!
除了补贴退坡这样的既定事实,受限于原材料涨价、芯片短缺,新能源车企一方面面临成本上涨的压力,另一方面产量又因芯片短缺而不可避免的下滑。在此情况下,车企纷纷涨价转嫁成本。只是,变贵了的新能源车还能大卖吗?雷达财经出品文| 李亦辉编|深海新年伊始,各家新能源车企就传来了涨价的消息
《区域全面经济伙伴关系协定》落地,将对亚洲汽车市场产生巨大利好
RCEP落地也会对整个亚洲汽车市场的格局产生影响。在逆全球化思潮沉渣泛起和全球疫情不确定性导致的经济增长预期分歧的背景下,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正在给全球带去某种期望。1月1日,RC
造车新势力成绩单公布:2022小鹏、理想、蔚来谁能领跑向未来?
本文来源:智车科技/ 导读 /在国内汽车市场上,新势力造车无疑聚焦了最多的目光。蔚小理在国内市场横空出世,凭借一己之力站稳了脚跟,成为国内车企抗衡特斯拉的生力军。2021年,蔚小理交出了一份令人满意的答卷;2022年,谁能领跑国内新势力阵营成为最大的看点
这个春节,你的电动汽车敢上高速吗?
扎心一问:这个春节,身处北方的电动汽车车主敢不敢开着自己的爱车回家过年?(微信公号:CNWAUTO)元旦小长假后第一个工作日,你是不是也开始盘算着过年回家的事了?在2022年的春节自驾返乡人群中,电动汽车车主们开始受到关注
资讯订阅
- 即日-11.30 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动 免费预约申请>>>
- 即日-12.26 OFweek2024中国智造CIO在线峰会 火热报名中>>
- 精彩回顾 全数会2024中国人形机器人技术创新发展大会 查看回顾
- 精彩回顾 莎益博多物理仿真技术介绍及案例在线研讨会 查看回顾
- 精彩回顾 OFweek 2024(第十三届)中国机器人产业大会 查看回顾
- 精彩回顾 物流供应链行业数字化转型在线研讨会 查看回顾
-
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势
2021-12-31
-
锂电池reach认证的资料准备与检测要求
2021-01-12
-
电池的温度检测保护技术
2020-06-28
-
3c锂电池测试的必要性分析
2020-06-08
-
2019年电动汽车电池市场展望
2019-12-05
-
电动汽车电池市场竞争现状
2019-12-05