特斯拉获得的新能源车补贴高达21亿元!远超其他任何一家车企
全球汽车快讯 据外媒报道,特斯拉在华发售的车辆能够享受到中国政府的补贴吗?答案是肯定的!中华人民共和国工业和信息化部(简称“工信部”,Ministry of Industryand Information Technology of China)宣布了一份新能源车推广计划
新能源汽车持续火热,比亚迪等新能源厂商实现高增长,为何还要防止产能过剩?
[ 新能源汽车产业需要灭火?]不同于2020年,在芯片短缺的全球难题之下,今年8月的汽车市场再也无法延续去年淡季不淡的逆势增长势头,而是陷入了比往年更加惨烈的下滑。不过,在整体市场为“芯”所困的大背景下,却有一股势力始终逆势走高
上汽集团迎来“小高潮”,比亚迪市值缩水过千亿,为何汽车股票背负利好却涨不动?
评一周车股,察百态车市。进入,9月以来,各大汽车行业上市公司开始纷纷公布上半年业绩表现,在汽车市场回暖的大背景下,各大上市公司营收均呈现出快速增长态势,甚至有不少还实现了大幅的利润上涨。但尽管有这样的利好加持,9月份基本上整车上市公司的股价处于一个回落的状态
蔚来销量排名下滑,新势力造车格局会否生变?
本文来源:智车科技/ 导读 /时间刚刚到9月份,国内的新势力车企迫不及待地宣布了自己在8月份的销量数据。在这份榜单上,蔚来的表现无疑最让人吃惊。在被理想和小鹏超越之后,蔚来再度被哪吒反超,在8月份仅仅位列第四位
全面布局AI出行,百度自动驾驶终将迎来大规模量产,万亿蓝海近在眼前!
我们距离真正的无人驾驶大规模应用还有多远?我想百度已经告诉了我们答案,近在眼前。在今年的百度世界大会上,百度创始人李彦宏首次发布了全球首款L5级自动驾驶汽车。这距离百度开始进入无人驾驶领域,已经过去了将近10年的时间,更是投入了几百亿资金,如今终于要开花结果,实现商业化的价值了
蔚来的用户、小鹏的智能、理想的增程,蔚小理走在新能汽车市场的前端!
撰文 | 冷泽林2014年,马斯克将特斯拉卖到了中国,让李斌、何小鹏等人感受到电动车的魅力,同年特斯拉又宣布公开其掌握的专利,一夜间车厂数量猛增。曾经,学习特斯拉一度成为中国汽车行业的潮流,由于大量新车企从互联网涌入,缺乏实际造车经验,他们便被称为造车新势力,同时也是“特斯拉的中国门徒”
雷军:小米亏本10%卖车,三年目标90万辆?
车智全球汽车科技快讯【20210500】摘要小米汽车将于2024年推出新石器无人车将搭载禾赛激光雷达媒体称苹果软件主管Kevin Lynch领导苹果汽车项目特斯拉Q3交付量取决于芯片供应情况8月磷酸铁锂电池装车量同比大增LG化学拟2025年前开发出“无钴”电池正极材料
重庆小康与北汽新能源都未见太大起色,战无不胜的华为在汽车行业遭受挫折
目前与华为合作的重庆小康和北汽新能源公布的数据显示,它们5-7月份的汽车销量均不太乐观,试图借助华为的光环销售汽车的谋划遭受挫折,这对于力求在汽车行业有所作为的华为来说同样是不小的打击。据媒体披露的数
日系汽车三强八月大跌,缺“芯”导致?自主品牌比亚迪、上汽为何越卖越好?
近期,乘联会发布了8月乘用车产销数据,根据数据显示,8月份国内狭义乘用车总销量为145.3万辆,环比下降3.3%,同比下降14.7%。而1-8月份乘用车共累计销量1290万辆,同比增长17.1%。除了总的销量数据,乘联会还公布了8月国内乘用车的生产量,共计148.4万辆,同比下降了11.2%
16万的特斯拉来了!将取消方向盘和踏板,实现完全自动驾驶?
毫不夸张,特斯拉仅靠Model 3这一款车型就占了全球电动汽车的市场份额的10%;后续推出的SUV车型Model Y凭借着更大空间、更高的实用性受到了国内消费者的一致追捧,就连马斯克也表示未来Model Y将超越Model 3,成为世界上最畅销的车型
北京现代否认与小米汽车洽谈出售第二工厂,并无相关计划
电车汇消息:9月9日,北京现代内部人士表示,网传“北京现代有意与小米汽车洽谈出售第二工厂”的报道为不实报道,洽谈出售的消息为主观臆断,北京现代并无相关计划。此前,有报道称,现代汽车集团正将其在华合资公司北京现代的北京第二家工厂挂牌出售,现代汽车正在与小米汽车等国内电动车企业就此事进行洽谈
进军换电?五菱汽车宣布新物种:200秒、电池续航零焦虑
日前五菱汽车宣布,定于9月15日在海口举办的世界新能源汽车大会上公布新物种。五菱预告,200秒,续电0焦虑。从海报来看,五菱大概率要公布的是换电方案。实际上,换电已经被写入国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》
出租车换电行业区域市场现状分析:北京、厦门领衔发展
电动汽车换电行业主要上市公司:北汽蓝谷(600733),力帆科技(601777),蔚来(NIO)等本文核心数据:新能源出租车推广比重,出租车换电站建设规模1、新能源出租车推广滞后、换电模式下发展潜力大
E时代下,博世电动出行成核心业务,自动驾驶持续发力跑赢市场
从德国啤酒节的“O ZAPFT IS”口号到IAA Mobility的“E ZAPFT IS”主题,德国车展进入“慕尼黑时代”的同时,汽车也已进入“电动化和智能化”时代,成为整个汽车行业都无法回避的浪潮
蔚来赴港上市计划或推迟至明年进行,都是用户信托惹的祸!
9月10日消息,据彭博社报道,蔚来赴港上市计划或推迟至明年进行。早在今年一季度,蔚来汽车就已秘密向联交所递交二次上市申请。多个信源表示,蔚来之所以迟迟未能通过港交所审批,原因主要出在用户信托持股上。2
三年卖90万辆?2024年出车,小米汽车:不予置评
据相关媒体报道,多位接触到某零部件巨头的相关人士透露,“小米汽车计划在2024年上半年出车。”其中一位相关人士表示,小米汽车计划在2024年出车后,此后三年每年推出一款新车,“而这三年的总销量要达到90万辆
新能源车再破纪录!8月产销增长1.8倍,渗透率提至17.8%
9月10日,中汽协发布8月全国汽车共同工业运行数据,其中,新能源汽车产销首次超过30万辆,8月产销分别为30.9万辆和32.1万辆,环比增长8.8%和18.6%,同比分别增长180.6%和181.9%,刷新历史最高记录
华为手机供应链已缺失,入局智能电动汽车,能否弥补手机销量的缺失
造车、卖车,是华为在手机业务受阻后的两个大动作。造车更早一点,在2019年就基本确定了,当时华为就成立了智能驾驶解决方案BU,以智能网联汽车的增量部件供应商入局。而卖车则是在2021年4月份,当时余承东表示,之所以卖车,是因为华为手机的供应链已经缺失,唯一能够弥补手机销量缺失的就是智能电动汽车
滴滴地位犹在,网约车平台群狼环伺,曹操出行能否突破重围?
自滴滴被下架后,网约车市场在强监管政策下也平静了一段时间,但在此起彼伏的激烈竞争中,没有哪家出行平台是真的“佛性”发展的。近期,国内多家网约车平台订单量大幅增长,与之相应的是卷土重来的补贴大战,美团、
广汽埃安掀开混改大幕!冲破旧习,混改汽车即将挥别过去
如果说当下广汽埃安是广汽集团夺回市场盈利的最佳王牌,那混改上市,增资扩股只是加速的手段。面对广汽集团近日发布的半年财报,喜悦之下透露着一丝担忧。公司净利润约43.37亿元,同比增长约87.07%;其中,公司投资收益约65.03亿元,同比增长58.03%
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