2025年反超特斯拉?通用身上浮现着当年诺基亚的影子
昨天,通用汽车CEO玛丽-巴拉 (Mary Barra)说,到2025年,通用汽车公司在美国的电动汽车销量“绝对”可以赶上特斯拉。雄心勃勃的精气神值得鼓励。但不得不说,当我们看到传统巨头,言必称“反超特斯拉”的时候,总是不禁联想起2006年的诺基亚
特斯拉究竟有什么技术,是不是真的不如国产车?
最近,马斯克、特斯拉又火爆全网,原因是马斯克再次巩固了自己的首富地位,高达2700多亿美元的财富,是财富杂志统计的有史以来最有钱的人。而特斯拉则是超过了万亿市值,有史以来第一家市值过万亿美元的车企,甚至其市值是通用、福特、丰田、法拉利、宝马、本田、戴姆勒、现代、马自达、斯巴鲁、大众这十一家车企之和
段永平,不会再出山了
退隐已久的段永平,突然被拉回公众视野。这两天,一则“段永平重出江湖,联合OPPO、vivo造车”的传闻在互联网圈沸腾。但很快,段永平本人出面回应——“重出江湖”的事情绝对不会发生。而针对OPPO、vivo造车一事,这位步步高系“教父”级人物则意味深长:“还没听说过我们要造车,了解一下倒是可能的
亿纬锂能签署50GWh储能电池项目合作协议
10月28日晚间,亿纬锂能公告,公司与成都经济技术开发区管理委员会于2021年10月27日签署《亿纬锂能50GWh动力储能电池项目战略合作框架协议》,并根据锂离子电池生产基地项目需要,探讨合作引入锂离子电池核心部件相关供应商
科达利募资16亿扩产动力电池结构件
10月26日,科达利发布公开发行可转换公司债券预案,拟发行可转债募资不超过16亿元,用于新能源动力电池精密结构件项目、新能源汽车锂电池精密结构件项目(二期)和补充流动资金。 图源:科达利公告
比亚迪第三季度营收543.07亿元,同比增长21.98%
电车汇消息:10月28日,比亚迪发布了第三季度财报。报告显示,报告期内实现营业收入543.07亿元,同比增长21.98%;归属于上市公司股东的净利润12.70亿元,同比下降27.50%。2021年前三
小康股份与北汽蓝谷“绑定”了华为,为何还无法实现脱困?
文/周雄飞编辑/子夜在汽车圈“金九银十”冲量的时期,北汽蓝谷却交出了一份不太好看的成绩单。本周三晚,北汽蓝谷发布了2021年第三季度财报,其实现营收为36.61亿元,同比增长352.19%。相比于营收的大幅增长,净利润方面却不尽如人意,亏损额为8.23亿元
华域汽车前三季度多业务现增势,后续盈利能力被看好,缺芯、限电背景下亦承压
10月28日晚间,华域汽车发布2021年三季度财报。财报显示,前三季度华域汽车营收总额达到1003.34亿元,较去年同期增长9.39%,归属于上市公司股东的净利润达47.02亿元,同比增长51.56%
特斯拉年销2000万?马斯克再放狂言,惹争议
“某事足够重要,你就去做它,即使胜算不大”——埃隆·马斯克在今年10月7日(美国中部时间)举行的特斯拉股东大会上,掌门人「马斯克」放出豪言,宣称要在2030年实现年销量2000万辆,及全球员工人数超过10万的宏大目标
中国充电桩缺口继续扩大,电动汽车“跑”太快了吗?
中国充电联盟公布的数据显示,2020年底,国内新能源汽车保有量和充电桩数量分别为492万辆和168.1万台,车桩比约为2.9:1。随着新能源汽车销量爆发,截至今年6月,新能源汽车的保有量为603万辆,增长了22.6%,同期全国充电桩数量为194.7万台,只增长了15.8%,车桩比下降到3.1:1
苹果、华为、小米纷纷进军造车领域,OPPO和VIVO是否会甘居人后?
是谁,又要造车了?段永平大家可能都不太熟悉,但一说起OPPO、VIVO和小天才大家心里就有数了。近日,市场传言,身为“OV系”教父的段永平将牵头VIVO和OPPO将联合造车造车。由此也引发了市场对手机四巨头会再次相聚在汽车市场的猜测
互联网“枭雄”周鸿祎以29亿入股哪吒汽车,能否借此实现自己的“生态梦”呢?
360入股哪吒汽车这件事,即将落下帷幕。4月底,哪吒汽车宣布启动D轮融资,互联网“枭雄”360战略领投,造车新势力与传统互联网公司的强强联合,一时间成为资本焦点,但此后爆出的消息却让整个事件扑朔迷离。哪吒汽车和360只是草签了一份协议,并未实际注资,属于“精神股东”
大众加紧制定赶超特斯拉计划
盖世汽车讯 据外媒报道,大众汽车首席执行官Herbert Diess表示,大众正在制定一项计划,希望改造大众德国沃尔夫斯堡的总部工厂,并使之成为能与特斯拉柏林工厂相匹敌的工厂,这项计划将略微推迟大众发布下一个5年投资计划的时间
政策出台加快普及换电试点,新能源车企换电队伍持续“强壮”,蔚来动作最大!
极客网·极客观察10月28日(文/水木)长期以来,对于解决新能源汽车补充续航动力的问题,业界一直分持两种观点,其一是主张充电模式,其二是赞成换电模式,两种模式争论的背后牵扯的其实是两种不同产业的发展方向以及相关车企的成本问题
特斯拉在新加坡掀起电动汽车热潮,三季度销量涨10倍!
盖世汽车讯 据外媒报道,为了应对城市交通带来的污染问题,新加坡的新车注册受到严格控制,这对于特斯拉来说,是一个大好的时机。特斯拉的电动汽车销量正不断飙升,不断吞噬着竞争对手的市场份额。新加坡陆路交通管
与华为合作造车后,赛力斯、极狐车赚了几百亿!
虽然华为在2019年就表态进军智能汽车领域,但说真的,直到今年才开始全面活跃在大家的朋友圈,因为今年华为与合作伙伴推出了两款车,引来关注度无数。第一款是与北汽蓝谷合作的极狐阿尔法S,这款车采用了华为的自动驾驶技术,智能座舱等,配置华为主推的激光雷达,并且在今年的上海车展时火遍全网
大众卖电动车遭遇水土不服!ID.3刚上市即迎来退订潮
近日,有北京地区车友反映,接到了大众4S店销售电话称,大众ID.3可以优惠1万元。至此,大众ID.3上市才过了6天。 此前,大众ID家族对外宣传一直是全国统一售价的直营模式。但是上述销售称,可以先按照官方指导价下单,车到店后再返还1万元
有序充电能否缓解电动汽车“充电难”问题?
有序充电,世界共同课题 不只是中国,电动汽车的有序充电项目在很多国家都有。 世界资源研究所在报告中介绍,国际上,为了将有序充电从少数试点项目向规模化应用推广,主要采取的措施包括峰谷电价、政府补贴、政府采购要求与标准强制
各大车企三季度销售数据:合资品牌跌势不止,自主品牌逆势上升
近期,各大汽车企业陆续公布三季度销售数据,受到煤电价格倒挂、芯片供应短缺等因素的影响,汽车销售市场出现不同程度的下滑。然而,值得注意的是,相比合资品牌,自主品牌头部车企整体销量和市场占有率持续增长,展现出产业链韧性强的优势
推出车机解决方案,OPPO也开始搞汽车了?
近日,在OPPO开发者大会上,该公司软件工程事业部总裁吴恒刚宣布,该公司正式推出汽车解决方案:OPPO智行(OPPO Carlink),该解决方案将车机互融能力对外开放。值得一提的是,OPPO智行解决
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