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凭借华为和宁德时代的赋能，阿维塔能实现长安汽车高端梦吗？

历时三年多，经历了一波三折之后，长安汽车的“高端梦”终于在近日落地生根了。11月15日，长安汽车正式发布了旗下全新智能电动车品牌阿维塔，以及该品牌的首款车型阿维塔11。“一直以来，我都有一个判断和信念，十年内一定会诞生世界级的中国品牌，这也是我对阿维塔的期许

其它 | 2021-11-18 18:01 评论

小鹏汽车名字太土难以进军高端市场？何小鹏却听不进去，执意不更名

作者：龚进辉对于外界质疑小鹏汽车的名字太土难以进军高端市场，小鹏汽车掌门人何小鹏回应称，自己从去年就开始思考“小鹏名字太土”这个问题，经过深思熟虑之后作出决定，“换名字，我们是不会换的。”他以福特、丰田、特斯拉等以姓氏命名的车企为例，称以其名字命名品牌，是对小鹏汽车品牌认同和责任的表现

其它 | 2021-11-18 16:41 评论

比亚迪高端品牌首款车型浮出水面，从GT超跑变成MPV？

日前，比亚迪高端品牌筹备部门的主要负责人赵长江，在面向公众的网络社交平台上发布了一则收集关于比亚迪高端品牌建设性意见的消息，主要方向围绕如何定义一台高端大7座的mpv，包括223的座椅布局是否更合理，也提及了对于用户而言，哪些配置更重要

其它 | 2021-11-18 15:03 评论

卖豪宅、卖飞机、卖公司！许家印为恒大“续命”

众所周知，自从许家印开始自己造车之后，策略就是大笔一挥，金钱开路，一路买买买。两年时间，花了400多亿，买下了众多的汽车领域的资产，比如以144．9亿成为广汇的第二股东；9．3亿美元并购了NEVS；1

其它 | 2021-11-18 14:44 评论

蔚来第三季度整体净亏损了8亿元，卖车真的不赚钱？

最近几个月，新能源汽车市场捷报连连，各大车型销量一路走高，10月份新能源狭义乘用车销售31．7万辆，实现138．1％的同比增长，继续保持着较高的销量增速。在此背景下，业内人士都普遍认为，那些早早涉足新

其它 | 2021-11-18 14:33 评论

桑塔纳被新能源汽车这条又长又宽的赛道“吃”掉了吗？

用民生视角报道汽车资讯／左右观车11月18日海口报道—— 新能源汽车这条赛道很宽，宽到可以“吃“掉新能源以外的车型。这样说你可能暂时看不明白，但是这篇文章的使命就是要把这事说清楚的。先来看看最近有关上汽大众可能要停产一部分车型的消息

其它 | 2021-11-18 13:53 评论

蔚来持续低迷，还值600亿美元吗？

导言：最近几个月，蔚来新车交付表现持续低迷，除了官方提到的生产线升级之外，更深层次的原因是什么？李平｜文新能源汽车的下半场，最先跌下神坛的会是蔚来吗？11月1日，蔚来公布10月的新车交付信息显示，

其它 | 2021-11-18 13:44 评论

比亚迪创新的“车车互充技术”，会是未来的电动车充电形式吗？

十一国庆假期，“排队四小时，充电一小时”、“堵车不敢开空调，路边乘凉”“为抢充电桩大打出手”等消息冲上热搜，因为充电难的问题而被堵在高速上的电动汽车车主苦不堪言。为何在电动汽车蓬勃发展的同时，仍出现充

其它 | 2021-11-18 13:43 评论

中航锂电已完成股份制改造，计划登陆资本市场

■11月17日，百度发布三季度财报显示：第三季度，百度实现营收319亿元；Apollo L4累计自动驾驶测试里程超过1600万公里，同比增189％；且百度Apollo已获得411张自动驾驶测试牌照。■

其它 | 2021-11-18 13:37 评论

从比亚迪手中迎回“魏”字商标，长城WEY能否借此打一场翻身仗？

撰文／麻雀来源／中国产业经济信息网新经济频道联合趣识财经出品近日，两大新能源车企传出一段佳话。风头正盛的比亚迪，将手中的朝代系列“魏”商标，正式转让给了长城汽车。而在此前，长城汽车早已与“魏”式商标结下了不解之缘

其它 | 2021-11-18 11:42 评论

做空指控致使FF公司三季报难产，贾跃亭国内落户建厂要凉？

FF正在加速寻找中国总部落户城市，已经和多个地方政府商谈过，目标省市有5－6个。但在汽车行业分析师张翔看来，被做空机构质疑是电动车骗局，对FF在国内建厂影响巨大，“很可能会黄掉”。雷达财经出品文｜李亦辉编｜深海贾跃亭造车，波澜不断

其它 | 2021-11-18 11:15 评论

宝马通“电”再进阶：3年推出13款纯电动车加速转型，领跑豪华品牌

正在火爆进行中的“超越电动 BMW i灵感空间”全国巡展，拉开了宝马集团进入电动化转型第二阶段的序幕。作为一个传统豪华品牌，宝马集团仅今年1－9月在全球销售了超过23万辆新能源车型（包括纯电动车和插混动力车），同比大增98．9％，堪称豪华品牌电动化先驱

其它 | 2021-11-18 10:56 评论

华为汽车朋友圈的新成员阿维塔，借力华为和宁德时代能突围吗？

国产车企近两年纷纷推出新能源子品牌，令这条赛道愈加拥挤，各式各样的品牌外壳背后掌握核心技术的厂商并不多。文丨HanBT财经原创文章2015年到2018年的第一轮电动汽车创业热潮中，新品牌大多是白手起家，一轮大浪淘沙过后，活下来的有蔚来、理想、小鹏，倒下或身陷泥淖的品牌有奇点、前途等等

其它 | 2021-11-18 10:15 评论

前有小鹏和理想、后有特斯拉，“减配交付”是一个好解法吗？

文／周雄飞编辑／子夜在“缺芯”的大环境下，特斯拉却一度看似不受影响。由于车辆芯片短缺，从今年初开始国内外汽车市场均出现了减产的情况，从而出现了众多车企销量突然下滑的现象。而在这其中，特斯拉却呈现出“逆流而上”的反常，今年一至三季度其销量均保持着高速的增长趋势

其它 | 2021-11-18 10:05 评论

上市一周市值碾压大众，Rivian究竟能否打败特斯拉？

在马斯克看来，能够实现产能提升和现金流平衡才是真正的考验。（微信公号：CNWAUTO）尽管还未推出量产车型，但这丝毫不影响美国电动汽车制造商Rivian Automotive（简称：“Rivian”）抢尽特斯拉的风头

其它 | 2021-11-18 09:48 评论

前三季全球电动车销量超300万：比亚迪挺进前四！特斯拉占两成

11月17日，据韩国汽车技术研究所（KAII）收集的数据，今年前三季度，全球共销售了301万辆电动汽车，首次突破300万大关，韩国品牌的电动汽车销量也有相当不错的表现，比如现代的电动汽车销量在9个月内增长了67％，达到159558辆

其它 | 2021-11-18 09:21 评论

大众/特斯拉/比亚迪新能源汽车“军备竞赛”，谁才是纯电天花板？

受多重因素影响，2020年至今新能源汽车的销量持续走高，无论是三五万的纯电代步车，还长是二三十万的中高端细分市场，都诞生了极具影响力的明星车型。甚至，不少车企业已给出“摆脱纯燃油车，全力发展新能源汽车”的中长期战略规划

其它 | 2021-11-18 09:17 评论

比亚迪F5正式命名驱逐舰05，全新系列“军舰”也正式开始生涯

就在刚刚过去的10月份，比亚迪就申请注册了“巡洋舰”、“驱逐舰”、“登陆舰”、“战列舰”等等一系列关于军舰系列商标。当时就在网络上议论纷纷，比亚迪目前已经有了王朝系列和海洋系列，那么这么霸气的军舰系列

其它 | 2021-11-18 09:11 评论

来了！宁德时代第5大海外分部

据外媒报道，宁德时代已在韩国设立分部，为向现代汽车供应动力电池提供支持。来自科创板日报的消息显示，有接近宁德时代的知情人士透露，“情况属实，三元、磷酸铁锂电池都有在供给。”若上述消息属实，在韩国设立分部，是继日本、德国、美国和法国之后，宁德时代在海外设立的第5家分支机构

其它 | 2021-11-17 19:18 评论

投资112亿！力神最新产业基地落户无锡

11月16日，力神电池新能源产业基地及研发中心项目在无锡签约，项目总投资112亿元，总用地面积约800亩。其中，新能源产业基地项目拟用地710亩，规划建设年产24GWh锂离子电池，计划分两期建设，一期、二期分别建设12GWh产能

其它 | 2021-11-17 19:17 评论

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