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造车新势力的Q3：蔚来“大哥”变“三弟”，小鹏后来居上，理想控费最“抠”

出品｜公司研究室新能源组文｜曲奇12月初，又到了造车新势力交“月考”成绩的日子。这一次，小鹏、理想、蔚来纷纷传来喜讯，单月交付量齐破万，11月的交付分别为15613辆、13485辆、10878辆。下半年以来，三家造车新势力的交付数据你追我赶，座次不断变化

其它 | 2021-12-06 17:06 评论

广汽、上汽联合投资锂电材料企业

近日，广汽集团旗下广汽资本、上汽集团尚颀资本共同投资九岭锂业，并签订战略投资协议，总投资额为3亿元。资料显示，成立于2011年的九岭锂业是一家集矿山开采、选矿和冶炼深加工为一体的集团化公司，掌握锂云母资源并拥有国内领先的云母提锂核心技术

其它 | 2021-12-06 17:04 评论

氢能源板块涨幅超过5个点，会走上与锂电池板块相同的道路吗？

文／方得不忘初心，方得始终。上周股市是低开高走，大指数比小指数强，上证，沪深300走势较强，创业板和科创稍微偏弱，科创板有1个百分点的跌幅。相比动荡的外围，我们这里还是风平浪静了许多。上周有这几个板块走势较好

其它 | 2021-12-06 16:54 评论

汽车零部件的产业价值正在快速流向中国，一幕新的历史剧大幕徐徐拉开

文｜谢泽锋编辑｜杨旭然出品｜ tide－biz汽车是人类历史上最为复杂而又精密的工业产品之一。大至发动机、变速箱、车轴车身，小至螺钉螺母，一辆汽车的出产要有数千个不同的部件组成。这些成千上万的零部件最终汇总为汽车整机，由消费者买单支付价值

其它 | 2021-12-06 16:45 评论

都说大众产品好，为什么ID系列在中国市场表现却不尽人意？

“大众是最懂中国消费者的汽车品牌”，这句话放在以前的燃油车市场来看，的确如此，但放到现在来看，大众似乎并没有读懂当下消费者对纯电动车的需求，而所谓的“第二故乡”主场优势也不复存在。截至目前，大众ID系列的市场表现实属一言难尽

其它 | 2021-12-06 16:35 评论

哪吒汽车交付量暴涨，它会成为造车新势力的一匹黑马还是一阵泡沫？

作者｜闪电懒编辑｜Duke来源｜钛财经近日，据多家媒体报道，哪吒汽车品牌母公司合众新能源正考虑赴港IPO，预计筹资约10亿美元。如若上市成功，港股将迎来小鹏、理想之后又一个造车新势力。哪吒汽车定位于中低端市场，与新势力一线阵营的“蔚小理”相比，显得小众，不过今年销量的快速攀升却令业界刮目相看

其它 | 2021-12-06 16:17 评论

夸一夸小鹏，拍一拍特斯拉，秦力洪讲了一场属于蔚来的“梦”

导｜语“单点领先，不值得沾沾自喜；单点落后，也绝不是末日来临。因为一点小事，就否认一个品牌，其实并不是那么全面。”作者丨崔力文责编丨罗超编辑丨朱锦斌成立七年，相比曾经的襁褓婴儿、蹒跚学步，此刻的蔚来已然多了一份成熟与老练

其它 | 2021-12-06 16:00 评论

月销破万，理想汽车离盈利还有多远？

【蓝科技综述】近期，造车新势力们纷纷发布了11月销量数据。第一梯队的“蔚小理”当月交付量全部过万。其中，蔚来汽车交付量同比上升105．6％至1．09万辆；小鹏汽车交付量同比上升270％至1．56万辆；理想汽车交付量同比上升190．2％至1．35万辆

其它 | 2021-12-06 15:41 评论

滴滴美国退市，把造车新势力都“绿”了，特斯拉、蔚来纷纷暴跌

导｜语滴滴事件靴子落地，美股的造车新势力们纷纷暴跌，这是被安排上了“健康色”？作者丨张之栋责编丨北岸编辑丨朱锦斌爱是一道光，绿到你发慌。搭眼看见一片大草原的造车新势力们，不知道是否也能感受到美股的深深爱意

其它 | 2021-12-06 15:33 评论

比亚迪们如何造就新能源渗透率的激增？

导｜语显然，市场到了，机会也到了。作者丨崔力文责编丨罗超编辑丨朱锦斌今年，对于所有已经处在新能源赛道所拼命奔跑的车企而言，无疑处在一个最好时代。伴随由“补贴时代”向“市场时代”的过渡渐渐完成，终端消费

其它 | 2021-12-06 15:03 评论

众泰汽车“复活”回归，重整投资人砸20亿救场

12月1日，众泰汽车发布公告称，法院已经裁定批准其下属七家子公司重整计划并终止重整程序。这也意味着，众泰汽车不排除将“复活”回归。（图片来源：众泰汽车）文｜车事小说无花果12月1日，沉寂许久，深陷破产重整风波的众泰汽车连续发布会多个公告

其它 | 2021-12-06 14:38 评论

极氪001、领克09和坦克500，“盲订”破万台，为何国人甘愿做“小白鼠”？

对于国内大部分消费者来说，买车，绝对是一件大事，从选车、订车再到提车，每一步都可以说慎之又慎。也难怪，毕竟几十万…也确实不是一个小数目。但最近，疆哥发现了一个“奇怪现象”，不少汽车厂商在新车上市之前，

其它 | 2021-12-06 14:32 评论

极氪汽车：“急客”克疾

文／乐居财经靳文雨吉利是以低端车起家的车企，李书福做梦都想摘掉这个帽子，为了摆脱“低端”品牌的形象，吉利通过并购、合资的模式不断提升品牌力，效果也很明显。不过，李书福内心里始终藏着一个自主高端梦，以至于他疯狂投入技术研发，成立了全新高端电动车品牌——极氪，并将其放在一个与吉利集团平行的位置

其它 | 2021-12-06 14:29 评论

特斯拉Model Y召回，转向节供应商拓普集团作出说明

电车汇消息：近日，特斯拉公布了召回计划，因转向节存在断裂风险，召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆。12月5日，特斯拉转向节供应商拓普集团针对召回事件发布了说明：1、Model Y电动汽车配套的转向节由公司直接供给客户

其它 | 2021-12-06 13:48 评论

11月新能源汽车销量超9万辆！比亚迪超额完成40万辆年销目标

12月3日晚间，比亚迪股份正式公布其最新销量数据公告。数据显示，其11月新车销量为98，340辆，同比增长82．3％，环比上一月增长9．35％。至此，今年1－11月比亚迪累计销售新车641，019辆，同比增长72．94％

其它 | 2021-12-06 13:38 评论

在打造中国新能源产业的王者之路上，广汽埃安当仁不让！

导｜语“混改”只会是一个开始。在打造中国新能源产业的王者之路上，埃安当仁不让。作者丨卫金桥、曹佳东责编丨北岸编辑丨朱锦斌从现阶段的行业发展来看，中国品牌因新能源产业跃迁而崛起不亚于任何一场改革，往后的蜕变之路注定艰苦卓绝

其它 | 2021-12-06 12:13 评论

无论冯思瀚离职与否，大众在中国的发展策略需要改变

大众中国现在缺少的是，变革的勇气和技术的创新，这些是留给冯思瀚下一任需要处理的，否则大众在中国市场的表现应该与现在相差不大。今年的广州前夕，有一则传闻让业界提高了对大众的关注度。欧媒风传，大众集团决定在明年2月1日更换中国区负责人，而现任大众中国CEO的正是2019年上任的冯思瀚

其它 | 2021-12-06 11:46 评论

百度、华为、阿里们逐鹿智能座舱，话语权之争如何影响格局走向？

文：郑开车＠谈擎说AI主编最近，汽车界一个有意思的现象是，许多车企在新车发布会上都会格外强调自家的智能座舱功能。比如，百度在11月29日宣布，将于2023年上市的集度汽车，其首款车型将采用由百度和高通共同开发的智能座舱系统

其它 | 2021-12-06 11:24 评论

卖电驴的小牛也将加入新能源汽车行业，首款车型渲染图曝光

“改革春风吹满地～”，大力发展新能源汽车这股东风的劲头正猛。虽然许多新势力品牌已经折戟沉沙，淘汰了一波又一波，但是想要乘上这股东风的也不少。如今有造电视的、又造房子的、又造手机的，各行各业都想加入造车大军里来

其它 | 2021-12-06 10:57 评论

比锂电池更清洁！氢能源成为“新宠”，我国提前抢占万亿产业链

双碳战略的逐步落地，令新能源产业的发展速度越来越快，虽然锂电池依旧是市场主流，但更多的“新能源”越来越受重视，例如氢能。自进入11月份以来，国内不少省市都在大力推动氢能与氢燃料电池产业发展，政府层面出台了不少文件

其它 | 2021-12-06 10:41 评论

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