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被东风日产“收编”的英菲尼迪，能否再次获得发展的契机？

文／乐居财经靳文雨作为一个二线豪华品牌，英菲尼迪长久以来在中国市场的声量并不高，但在选代言人这件事上却频频被调侃。2011年5月，高晓松酒后开车上路，发生交通事故，造成4车追尾，驾驶的正是英菲尼迪的一款SUV，之后，高晓松被判入狱184天

其它 | 2022-01-11 10:36 评论

2021汽车资本圈众生相：新能源水涨船高、网约车“焕发活力”，智能化蓬勃发展

导｜语2022／01／11资本疯狂地涌入推动市场迅速地发展，同时也优胜劣汰。记者丨康琴责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌由于芯片大面积且持续紧缺，又有疫情不断反复，2021年中国车市高开低走，并不能如此前预期那般迎来较大的增幅，最终全年将只能同比增长5％以内

其它 | 2022-01-11 10:30 评论

中国的自主品牌不能冲破汽车市场的高端魔咒？领克说：我不认！

导｜语2022／01／11舞狮少年的目光，透过伤痕累累的狮头，投向蓝色花鬘装饰的擎天柱。他凝神屏气，准备奋力一跃。身后，是同伴们声援的鼓点声，急如繁雨。记者丨罗超责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌人生在世，永远

其它 | 2022-01-11 10:24 评论

曾经以BBA“终结者”而闻名的特斯拉，为何从高端市场掉队了？

砺石导言：曾经以BBA“终结者”而闻名的特斯拉，为何从高端市场掉队了？李平｜文1Model S和X交付量持续下滑2022年1月3日，特斯拉正式公布了2021年的产量和交付量。数据显示，2021年，

其它 | 2022-01-11 10:03 评论

通用巨人转身，2021年第四季度在美国只卖了26辆电动汽车？

近日，外媒发布一组统计数据显示，在2021年第四季度（10－12月），通用汽车在美国仅交付了26辆纯电动汽车，这是自2010年推出首款电动车行雪佛兰Volt以来最差的成绩。这26辆纯电动车包括25辆雪佛兰Bolt EV／EUV，以及一辆纯电动悍马

其它 | 2022-01-11 09:55 评论

吉利、比亚迪、奇瑞与长城，4大自主品牌发力国产混动

随着时间进入2022年，由于电池技术没有得到明显的突破，导致续航焦虑始终无法解决，外加2021年年底纯电车型的保费突然大涨以及2022年的新能源补贴退坡，这一系列操作又让消费者的目光重新聚集到混动车型

其它 | 2022-01-11 09:50 评论

极狐、创维与恒驰，含金钥匙入场的造车新势力们，一年时间都干了什么

准确来讲，目前国内造车新势力可以划分为三类，一类是蔚小理这种早期电动市场的开拓者们，没有靠山，啥都是自己摸索着来；一类是有着传统车企支持的创二代势力，资金技术亦或是产品规划都有人手把手管着；最后一类就是跨界跟风的造车们，虽然也是含着金钥匙出身，但在实战能力上稍有些欠缺

其它 | 2022-01-11 09:32 评论

OTA升级，新能源车企的“财富密码”

进入11月以来，仿佛是事先约好的一般，国内外各大车企纷纷启动了OTA升级的车载系统更新计划。在去年还只是特斯拉和个别新晋新能源车企“专利”的整车OTA升级，俨然已经成了刺激销量的新“财富密码”。其中，有吉利、北京汽车、传祺等国产车企，也有上汽通用、一汽大众等合资车品牌

其它 | 2022-01-11 09:28 评论

新能源专属车险发布后的难题：拒保、保费普涨25%以上

电车汇消息：近期正式发布的《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》（以下简称：专属保险）针对新能源汽车的保障更为全面了，涉及到众多新能源汽车专属零部件及专属应用场景的保险责任，这本是一件值得全行业拍手称赞的事，但却在终端执行上频频发生各种不愉快，甚至有阻碍新能源汽车行业健康有序发展的态势

其它 | 2022-01-11 09:21 评论

滴滴该不该抄底？

自滴滴宣布要回港上市之后，就一直有朋友热衷于讨论“抄底”。理由也很是简单，受监管等方面原因市值有如此大的回调，一旦情况明了，市值就大概率会有一轮回归，此时投资也正当其时。诚然在过去的半年多时间里，滴滴

其它 | 2022-01-10 19:06 评论

目标816亿！宁德时代曾毓群老东家打响锂电升级战！

近日，日本TDK集团（TDK Corp）表示，未来五年要将其锂电池业务的收入翻一番，用途将不仅仅限于智能手机和个人电脑领域。这是该公司高管首次透露其雄心勃勃的目标。关于TDKTDK成立于1935年，是世界著名的电子原材料及元器件制造商，在亚洲、欧洲、北美洲和南美洲拥有设计、制造和销售办事处网络

其它 | 2022-01-10 18:53 评论

一场草坪上的自动驾驶战争已经拉开序幕，大消费的下一个爆品

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。在消费股大跌的一年里，投资者苦苦寻觅：下一个扫地机器人式爆品会是什么？随着锂电化代表公司泉峰控股（HK：02285）的上市，以及此前九号

其它 | 2022-01-10 18:49 评论

海目星7亿投建锂电设备项目

今日晚间，海目星公告，公司决定以全资子公司江门海目星为项目实施主体，投资7亿元建设海目星激光（江门）产业园二期项目，用于动力电池电芯装配线、干燥线等专业动力电池设备研发、生产及销售，预计建设周期24个月

其它 | 2022-01-10 18:44 评论

比贾跃亭更能忽悠，骗走66亿投资，逃往美国，至今逍遥法外

新能源汽车作为一个时代的风口，吸引了诸多资本入局的同时，也诞生了不少行业“骗局”。这其中，乐视的当家人贾跃亭，凭借着自己的巧舌如簧，将PPT造车吹得天花乱坠，让不少投资者入局受骗；如今，贾跃亭在美国开启了新一轮的“割韭菜”模式，成为PPT造车的鼻祖

其它 | 2022-01-10 18:43 评论

埋汰燃油车引众怒，李斌公开回应外界质疑

最近，蔚来汽车掌门人李斌在一次公开活动中向媒体坦言，说他有些“烦恼”。其缘由与他上个月在NIO DAY品牌活动日上接受采访时的“过激”言论有关。热议话题当时，在其品牌活动结束后，心情愉悦的李斌面露笑容

其它 | 2022-01-10 18:36 评论

电动智能“席卷”CES：新旧势力的碰撞，芯片厂的摩拳擦掌

每年CES乍眼一看，无论是新产品还是新技术都大同小异，但当越来越多的汽车制造商加速转型和各大芯片巨头“跨界”入局的都意味着“科技”终将是人类一直探索的方向。越来越多的汽车制造商不再局限于只做一家传统的

其它 | 2022-01-10 17:34 评论

氢能源受热捧！不再是“小透明”，氢能源概念股孰真孰假？

作者｜Pan编辑｜Duke来源｜钛财经最近两年全球纷纷掀起氢能源热潮。回顾2021，算是氢能源市场大爆发的一年，从将“碳中和”、“碳达峰”首次写进工作报告中，成为我国2060年前必将实现的目标起，氢能源就不出意外地站上了风口

其它 | 2022-01-10 17:26 评论

长安汽车如何定义“未来设计美学”？

外在于形，内在于理，在这些感知之下，UNI－V“活”了过来，不止于我们所见的设计，还有更多隐藏的美好。街上到处都是顾客，周围充斥着2022到来的喜悦，街道两边的橱窗里，被大面积覆盖着的红色和金色，在灯光下格外引人注目

其它 | 2022-01-10 17:19 评论

汽车行业展开了一场芯片的“纳米级”攻防战：比亚迪、长安、吉利集体发力

作者｜李子豪图片｜来源网络，侵删导语回望2021汽车市场，你还能想起什么？缺芯片，缺电池，还是一地鸡毛的用户运营？是特斯拉的一骑绝尘，还是蔚小理的风光无限？是丰田终于电动化，还是大众的转型阵痛？前浪，向死而生；后浪，沾沾自喜；野蛮人，虎视眈眈

其它 | 2022-01-10 17:17 评论

汽车行业的焦点和制高点变了，从传统车企转向了特斯拉、宁德时代、小米

总有一些或厚重或倔强或悠长的记忆，如同海浪冲刷海岸一样，在扯下岁末最后一张日历纸时，被推上了岸。我从宿醉的头痛欲裂和此起彼伏的鞭炮声中醒来，在四分五裂的睡梦里又一次痛下决心要戒酒。梦里，我好像听见好多

其它 | 2022-01-10 17:07 评论

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