负极材料扩产“军备竞赛”再升级
撰稿丨电池中国 电池行业的高景气发展,拉动上游材料需求大幅增长。当下,宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、中创新航等电池企业都在加大扩产力度。根据民生证券统计,2021-2025年新
【行业深度】洞察2022:中国碳酸锂行业竞争格局及市场份额(附市场集中度、企业竞争力评价等)
国内碳酸锂行业主要上市企业:赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002460)、江特电机(002176)、盛新锂能(002240)、藏格矿业(000408)、永新材料(002756)等。本文核心数据:
锂电原材料缺口扩大,汽车主机厂都将会变成矿产商?
近期,英国锂电行业知名的数据和情报提供商Benchmark Mineral Intelligence(简称“Benchmark")在柏林举办了一场名为:2022欧洲锂电池Giga工厂的行业峰会。Ben
重磅!2022年中国及31省市碳酸锂行业政策汇总及解读(全)围绕丰富盐湖资源大力发展碳酸锂产业
碳酸锂行业主要上市公司:我国主要的碳酸锂上市公司包括赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002460)、江特电机(002176)、盛新锂能(002240)、藏格矿业(000408)、永新材料(002756)等
锂电材料赛道火爆:2021年净赚超600亿元!
国家工信部数据显示,2021年我国新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长160%,销量连续7年位居全球第一。在“碳达峰碳中和”目标愿景下,不仅是新能源汽车市场电动化加速,储能、电动两轮车和电动工具
新能源汽车缘何涨价?锂资源供需紧张,资本趁机炒作,锂价后市仍会维持高位
电动车型不断提价,但用车成本依旧低于燃油车,故市场需求仍能支撑今年的销量增长。“今年新能源汽车500万辆的销量目标,我认为还是能够达成。”3月29日,中国汽车工业协会副秘书长陈士华在《财经》杂志和《汽
碳酸锂何时跌落价格神坛?
撰稿丨马云腾 近一年来,锂电池所用的关键材料锂盐价格持续疯狂飙涨。行业数据显示,电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂价格分别从2021年初的5.2万元/吨和4.95万元/吨,大幅飙涨至近期的51.5万元/吨和49.1万元/吨,涨幅分别高达惊人的890%和892%
新能源集体涨价,行业开始割韭菜了?
近日,各家新能源汽车陆续开启了今年的第二轮涨价。特斯拉、小鹏、比亚迪、哪吒、、威马、零跑、几何等都已加入涨价大军,调涨幅度千元到上万元不等,虽然各家车企的涨价幅度不等,但最少的也有几千元。集体涨价的背
跑在新能源汽车赛道最前面的比亚迪,2021年怎么了?
在这场净利润下滑28%的业绩交流会上,没有一位证券分析师询问比亚迪利润下滑的原因。王传福很轻松。他说:“比亚迪的品牌和以前是今非昔比了。”3月30日,比亚迪发布了2021财年年报。当期营业收入同比大涨
【最全】2022年碳酸锂行业上市公司全方位对比(附业务布局汇总、业绩对比、业务规划等)
碳酸锂行业主要上市公司:我国主要的碳酸锂上市公司包括赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002460)、江特电机(002176)、盛新锂能(002240)、藏格矿业(000408)、永新材料(002756)等
手握数十亿元电池订单 捷威动力2022开局便率先“抢跑”?
数据显示,今年1-2月中国市场新能源汽车销量达到76.5万辆,同比增长154.7%,新能源汽车市占率已经达到17.9%,今年突破20%已是大概率事件。在新能源汽车高歌猛进向前发展的情况下,主流车企纷纷提前在动力电池端强化合作布局
磷酸铁锂电池“复辟”,宁德时代“造富”德方纳米
磷酸铁锂龙头德方纳米一年内股价涨幅超400%,受惠于新能源汽车电池需求的暴增,企业实现了业绩飞跃。德方纳米扭亏为盈的同时,其对宁德时代的“依赖”也不免令人担忧。狡兔三窟的行业现状下,企业保持龙头地位任重道远
马斯克“点锰成金”:电池需求或激增10倍 结构性短缺下哪些公司手握“锰料”?
《科创板日报》(编辑 郑远方),30日早盘,锂电池板块走高,其中多只领涨个股与正极材料有关。截至午间,红星发展、湘潭电化涨停封板,容百科技、德方纳米涨超8%。在这背后,正极材料行业迎来“锰料”——马斯克日前提及对锰基正极的青睐后,电池用锰引起市场瞩目
明冠新材Q1净利增长82.87%-106.32% 铝塑膜业务稳步增长
3月29日,明冠新材发布2022年一季报预告称,预计公司2022年第一季度实现营业收入为3.55亿元至3.82亿元,较上年同期相比,同比增长30%至40%。预计实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为2863万元-3230万元,同比增长82.87%-106.32%
恩捷股份拟以45亿元投建锂电隔膜项目 头部企业加速“跑马圈地”
3月29日,恩捷股份发布公告称,与玉溪市红塔区人民政府签订《投资协议》及补充协议。恩捷股份拟在玉溪市红塔区设立公司作为项目实施主体,投资建设年产能为16亿平方米的锂电池隔离膜生产项目,项目总投资额约45亿元
锂资产持续暴涨,每一条K线似乎都暗含着镰刀的锋利
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。在锂矿这个布满聪明钱的赛道里,想跑得比别人快或者比别人聪明,实在难上加难——因为好的锂矿不仅对价很高,而且开发起来非常耗钱,一直都是一个强者恒强的领域
比亚迪都扛不住,宏光MINI售价告别2字头,为何电动汽车集体涨价?
最近,除了油价大涨引起了网友们的热议外,电动车价格集体上涨也是一个较为热门的话题。据央视新闻报道,自3月份以来,已经有近20家新能源车企近50款车型宣布涨价。去年因为“缺芯”缘故,不少传统的燃油车就减少优惠甚至涨价,到今年为何尚未普及的新能源车,为啥也纷纷涨价呢?今天,疆哥就跟大家聊一聊
动力电池成本上涨,今年新能源乘用车销量或只有450万辆,明年增长难保
2022年初,动力电池的价格上涨和补贴退坡,使得不少的整车企业开始上调产品价格。到了3月份,整车企业开始了一轮密集上调产品价格的风潮。背后的逻辑是动力电池产品又增加一波价格上涨。连番涨价,对于销量有什
动力电池原材料价格大涨,新能源小车如何突出重围?
随着新冠疫情造成的全球“大放水”,物价开始水涨船高。同时,俄乌战争的爆发也造成了能源价格的走高,对于我们而言最直观的感受就是国内油价的持续上涨,这让不少车主发出“无油才能无忧”的感叹,新能源汽车自然受到了更多的关注
原材料涨价、电池技术、产能布局……从四部委领导及专家发言看产业发展走向
毫无疑问,过去一年多来的中国车市是属于新能源的。在经过产业各方不懈努力下,我国新能源汽车产业已进入规模化、高质量的快速发展新阶段,但随之而来的是攻坚突破的困难和复杂程度都在不断增大,一些新情况、新问题需要着力解决
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