动力电池成本“激增”,新能源汽车“涨价上瘾”,凭什么消费者买单?
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致将动力电池增加的成本,如数地叠加给消费者,不是傻,就是坏。自伦敦金属交易所恢复交易之后,伦镍已经连续多日触及跌停,截至3月22日,伦镍的价格为28250美元/吨,从停牌前的5.5万美元/吨,到现在已经接近腰斩
多氟多净利润同比增长25倍!
3月22日,多氟多(002407.SZ)披露2021年年报,公司去年实现营业收入77.99亿元,同比增长85.29%;实现净利润12.6亿元,同比增长2490.80%。图片来源:多氟多公告多氟多还披露
BYD战投30亿!又一“锂王”来了
3月22日晚间,盛新锂能(002240.SZ)发布《2022年度非公开发行A股股票预案》。预案显示,本次非公开发行的发行对象为比亚迪(002594.SZ),共1名特定对象。比亚迪将以现金方式全额认购本次非公开发行的股份
新能源增势不可挡,动力电池原材料涨价“妖风”,需雷霆治“炒”
3月23日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)旗下《汽车纵横》独家撰文,痛批原材料涨价背后的“妖风”——中汽协副秘书长陈士华指出三点:其一、本轮原材料价格属于超常规上涨,背离了正常供需关系,属于非理性
“钴奶奶”又发威了!
撰稿丨马云腾 锂电材料涨价的行情仍在持续。钴因其高昂的价格被业内戏称为“钴奶奶”,如今“钴奶奶”的身价又涨了。3月16日,上海有色金属网数据显示,国内电解钴现货均价报57.05万元/吨,较2021年初涨27.55万元/吨,涨幅超过93%;钴粉现货均价报64.5万元/吨,创下近3年来历史新高
六氟磷酸锂“神话”依旧?
撰稿丨马云腾 过去的几个月,宁德时代、比亚迪、孚能科技等行业龙头疯狂开启材料大采购模式,特别是向多氟多、天赐材料、永太科技、天际股份等厂商采购的六氟磷酸锂,数量都相当惊人。 比如,比亚迪向多氟
比亚迪30亿元入股盛新锂能“锁矿”
今年1月,比亚迪曾欲斥巨资在智利购买锂资源,以满足其未来对动力电池原料的需求。在智利矿业部门40万吨锂项目的招标中,比亚迪曾中标了8万吨,但随后却被智利法院叫停,铩羽而归。 海外买矿受阻,比亚迪又将重心转向了国内
收藏!2022年全球碳酸锂行业技术竞争格局(附区域申请分布、申请人排名、专利申请集中度等)
国内碳酸锂行业主要上市企业:赣锋锂业(002460) 、江特电机(002176)、藏格控股(000408)、西藏矿业(000762)、西藏珠峰(600338)、天齐锂业(002466)、雅化集团(002497)等
王传福一语成谶!新能源迎来涨价潮
行业发展的源动力往往来自于技术驱动。作为苦尽甘来的技术派代表,比亚迪及王传福已经成长为行业的龙头企业及企业家领袖。与之有着相似画像的还有隆基股份及李振国。进入2022年,叠加各种不确定因素,新能源汽车的发展呈现出分化的发展态势
比亚迪30亿战投上游锂电原材料供应商盛新锂能
盛新锂能主要产品电车汇消息:3月22日,盛新锂能发布2022年度非公开发行A股股票预案,盛新锂能拟通过定向发行股票的方式,引入比亚迪作为战略投资者。本次发行募集资金总额不超过30亿元,扣除发行费用后全
动力电池原材料价格巨大波动所带来的冲击,给了电动车价格“疯涨”的勇气?
作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别 致这波动力电池原材料价格波动所带来的冲击,远比想象中还要夸张,而特斯拉又开了个坏头。2022,或许谁都未曾料到,是这般魔幻。“从下午看到消息直到现在,还是久久没有回过神来
中汽协权威发声:给这波动力电池原材料涨价潮“泼冷水”
近期,锂、镍等重要原材料价格猛涨,愈演愈烈,环环传导,车价被迫频繁上调,已引起了汽车行业组织和政府主管部门高度关注。中国汽车工业协会副秘书长陈士华(右)接受《汽车纵横》独家专访针对原材料涨价热潮,中国
锂镍钴价格齐飞,芯片荒加剧,新能源汽车涨价潮何时休?
去年8月,小鹏汽车创始人何小鹏在微博上感慨:“抽芯断供供更苦,举杯消愁愁更愁。”彼时,缺芯的问题困扰着所有车企。他或许未意料到,供应链问题在2022年还可以“苦上加苦”。据央视财经报道,3月以来,已经有近20家新能源汽车企业官宣涨价,涉及车型近40款
锂盐价格的保供稳价,对新能源行业会有多大的影响?又隐藏哪些机会?
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第282篇原创文章”周末新能源行业最大的消息莫过于锂盐价格的保供稳价了,这个消息对新能源行业会有多大的影响?又隐藏哪些机会?值得好好的探讨一番
多款电动车涨价,电池原材料上涨是推手
本文来源:智车科技/ 导读 /小米汽车三季度可以看到工程样车多款电动车涨价,原材料上涨是推手博泰车联网获上海国盛资本 3 亿元投资自行科技与安霸达成深度合作全国首条支持 L4 级自动驾驶快速路通车腾讯
电池涨价太猛?宁德时代回应来了
电车汇消息:近期新能源车企陆续开启今年第二轮涨价,特斯拉、比亚迪、哪吒、小鹏、威马、零跑、几何等均已加入3月涨价大军,调涨千元到上万元不等,而所有车企涨价的原因都有“上游原材料价格持续大幅上涨”这一条
大众中国与华友钴业、青山集团合作布局电池原材料供应链
电车汇消息:3月21日,大众汽车集团(中国)宣布,已与华友钴业和青山控股集团有限公司(下称“青山集团”)签署两份战略合作谅解备忘录,拟分别与后者在印尼和广西各成立一家合资公司,以进一步巩固在国内电池价值链中的地位
鞍重股份子公司拟4.87亿元投资磷酸铁锂生产线建设项目
电车汇消息:3月17日晚间,鞍重股份发布公告称,公司于2022年3月17日召开的公司第六届董事会第二十一次会议,审议通过了《关于投资年产2万吨磷酸铁锂生产线(一期)建设项目的议案》,公司控股子公司领能锂业拟投资年产2万吨磷酸锂生产线(一期)建设项目
电动汽车集体涨价,中国会被“镍钴锂”卡脖子吗?
近一段时间以来,电动汽车频频涨价牵动着人们的神经。据不完全统计,包括特斯拉、比亚迪、蔚来、欧拉、五菱宏光MINI EV等几乎所有电动汽车品牌在内,都公布了不同幅度的涨价计划。其中特斯拉更是八天三连涨,最大涨幅高达2万元
新能源车“涨势如潮”,电池巨头转向磷酸铁锂电池
上游材料涨价,电池厂、整车厂纷纷提价转移成本,但诡异的是本应最赚钱的赣锋锂业等资源公司股价居然出现了腰斩。老张说:加不起油了。3月17日24点过后,95号汽油价格告别8元,进入9元时代。这已经是今年内成品油零售限价的第五次上调,此前1月上调了2次,2月、3月分别上调了1次
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