电动汽车BMS电池管理没有Bourns“保护”怎么行？
电动汽车动力电池的充放电、续航能力以及使用寿命等依旧是我们亟需解决的问题，为此电池管理系统（BMS）随之产生。
新产线投产青海 比亚迪扩充产能应对电池供不应求
OFweek锂电网编辑刚刚获悉，比亚迪将于6月27日在青海西宁经济开发区举行全球规模最大动力电池工厂下线仪式，OFweek锂电网作为特邀行业媒体将出席见证这次备受瞩目的动力电池工厂下线过程。
大众汽车1亿美元加速其固态电池业务发展
固态电池是锂离子电池的竞争对手，具有更高的能量密度、安全性、更快的充电能力、以及更小的空间要求等优势。固态电池的使用可能会减少市场对钴的需求。
宁德时代连续涨停势头遭终结，奥迪现代联手研发燃料电池
奥迪CEO施泰德因“排放门”被捕，德国汽车工业怎么了？奥迪联手现代，日产-雷诺、戴姆勒和福特三方联盟破裂，丰田转身和“自己人”玩，汽车圈的“合纵连横”越来越不稀奇。
玻璃-铝密封问世 锂电池盖板迎来新变革
电池是电动汽车行业背后的驱动力。过去的几十年里，由于各大厂家一直在努力追求更大的能量密度、更长的使用寿命和更好的安全性能，可充电锂离子电池技术已取得极大的进步。
日韩锂电巨头威胁消除 中国动力电池企业风险仍在
以三星、LG的技术水平和制造工艺，动力电池产品通过新国标检测并不困难，进入《规范条件》目录也是迟早的事情，因此本土电池企业依然面临巨大的挑战。
屡遭“抛弃”的背后：氢燃料电池的核心技术是硬伤
相比纯电动汽车的技术路线，为何氢燃料电池汽车在国际上引发了如此大的争议？要解决这个问题，不仅要理解氢燃料电池在技术上的问题和挑战，还要了解各国政府在推动该技术背后的动因。
三星LG卷土重来 中国动力电池企业还能高枕无忧吗？
凡是涉足新能源汽车相关产业的朋友想必都知道，包括韩国三大动力电池制造商——LG化学、SK Innovation、三星SDI在内的外资锂电池供应商近几年在中国的日子并不太好过。
外拓渠道内提产能 比亚迪还能反超宁德时代吗？
随着补贴的退坡和产能的扩充，动力电池行业集中度的快速提高，从百家争鸣时代进入寡头竞争新格局，动力电池产能未来会更多的集中于几家大的企业。
比亚迪新能源解决方案惊艳亮相Intersolar Europe 2018
新能源领军企业比亚迪携模块化储能系统BYD Modular Outdoor ESS及家庭储能产品Mini ES系列参展。在新能源储能行业竞争日趋激烈的背景下，比亚迪展示了其在储能领域的全新解决方案。
特斯拉称受到前员工威胁，对方要攻击超级电池工厂
据华尔街见闻消息，特斯拉发言人向CNBC表示，因涉嫌数据盗窃和黑客行为而被公司起诉的前员工Martin Tripp可能威胁要攻击特斯拉位于内华达州的超级电池工厂。
【解读】动力电池市场的“内忧外患”
随着资本对于新能源汽车市场的打断的投入，一些为蹭热度、蹭补贴进入这个领域的电池厂商由于技术更迭能力弱，生产出来的电池远远达不到新补贴政策要求，由于产品不合格，大量的电池只好报废。
特斯拉或在德国建一个新的锂离子电池工厂
特斯拉的首席执行官马斯克表示将在欧洲建设一个一体化锂离子电池工厂（Gigafactory），德国是建场地的首选。
一层隔膜两重天：国产锂电池尚需拨云见日
据了解，电池四大核心材料中，正、负极材料、电解液都已实现了国产化，唯独隔膜仍是短板。国产隔膜主要供应低端3C类电池市场，高端隔膜目前依然大量依赖进口。
资讯订阅
- 即日-11.30 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动 免费预约申请>>>
- 精彩回顾 全数会2024中国人形机器人技术创新发展大会 查看回顾
- 精彩回顾 莎益博多物理仿真技术介绍及案例在线研讨会 查看回顾
- 精彩回顾 OFweek 2024（第十三届）中国机器人产业大会 查看回顾
- 精彩回顾 物流供应链行业数字化转型在线研讨会 查看回顾
- 精彩回顾 艾睿光电-开阳及瑶光系列专家级红外热像仪 查看回顾
-
![[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势](http://wenku.ofweek.com/statics/images/default.jpg "[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势")
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势2021-12-31
-
锂电池reach认证的资料准备与检测要求
2021-01-12
-
电池的温度检测保护技术
2020-06-28
-
3c锂电池测试的必要性分析
2020-06-08
-
2019年电动汽车电池市场展望
2019-12-05
-
电动汽车电池市场竞争现状
2019-12-05
