出资4000万卢比 国轩高科与塔塔汽车印度组建电池合资公司
合资公司主要产品包括电池模块和电池组的设计、开发、验证和制造，以及电池管理系统，适用于区域范围内各类乘用车和商用车。
德国已将电池出口至新西兰 终极目标是进军亚太市场
在亚太地区成为全世界最重要的电池供货源之际，欧美各国建立电池工厂占领行业的决心日益强烈，加强电池出口是在电池行业取得话语权的关键之一。
远东福斯特12GWh动力电池项目一期正式投产
2019年5月10日，远东智慧能源股份有限公司全资子公司远东福斯特新能源江苏有限公司12GWh动力电池项目一期投产仪式在江苏宜兴隆重举行。
电动自行车市场迎新风口，成锂电企业转型关键
电动自行车庞大保有量而供应配套锂离子电池的企业集中度低，与之相反，新能源汽车动力电池行业高度集中，前几巨头企业占据了超高份额，而中小锂电企业面临补贴退坡后的倒闭压力。因此，在电动自行车这个庞大的市场出现新风口之际，布局电动自行车的锂电池市场不失为转型的好选择。
展望2035年 可再生能源与电池将变得完全与众不同
到2035年的时候，更多人会意识到利用电池储存电力的优势，几乎每个家庭、每个区、每个办公楼等地方都会安装储能电池。
数据中心配置的锂离子电池柜是什么样的？
维谛技术（Vertiv）近日推出了Vertiv HPL锂离子电池柜，用于更大容量的不间断电源(UPS)系统。
4月动力电池风云榜：装机量继续攀升，宁德时代比亚迪差距拉大
今年6月，补贴退坡过渡期将结束，因此，车企大多选择在过渡期抢装一波。因此，今年以来，装机量不断攀升的喜悦背后，仍存在担忧，届时动力电池风云榜有何变化？有哪些企业会被后来者从榜上除名？
动力电池争霸：宁德时代比亚迪差距缩小，中航锂电冲进前六
进入3月份，动力电池装机量仍旧是宁德时代和比亚迪双峰矗立，不过比亚迪和宁德时代的差距略为收窄，但这一趋势是否有持续性？
锂电与半导体设备多元发展，北方华创业绩抢眼
5月6日，北方华创近日发布2019年第一季度报告，业绩靓丽。公告显示，报告期内实现营收707,938,610.32元，同比增长30.51%；归属于上市公司股东的净利润19,913,839.63元，同比增长29.65%。
兵临城下：法德组电池联盟，韩或停止对我国车补
今年的新能源补贴新政策过渡期即将来临，国内新能源汽车产业链将面临着“洗牌”般的淘汰竞争，而这只是内忧； 如今，我国动力电池产业链面临来自外部的忧患也越发明显。
都是底盘遭撞击的“锅”？蔚来公布ES8自燃调查结果
当大家正在享受五一小长假的休闲时光，蔚来官方公布了西安ES8自燃调查结果。经过详细调查后得知，此次西安ES8自燃，系汽车底盘撞击电池短路所致。
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