印度将建立年产能50GW的全球性锂电池制造基地 预计很快会进行招标
近日，印度政府正考虑通过减免进出口关税等财政激励措施，吸引国内外电池制造商在印度建立具有全球竞争力的电池制造基地，其目标是从40 GW提高到50 GW。
降低自燃风险，那些你不知道的事——解密前途汽车电池安全技术
近日，国内外电动汽车自燃事故频发，让目前关注新能源汽车的消费者不禁对电动汽车动力电池安全性提出了严重质疑。
万万没想到！618活动居然影响动力电池产业链降价
今年进入6月以来，网络上的购物红包，商品打折促销信息铺天盖地，谁能想到，当初京东的店庆日的降价促销到了今天，居然也影响到动力电池产业链……
为何动力电池回收的这座金矿无人挖？
一个较为尴尬的现实是，面对汹涌而至的动力电池报废潮，市场还没建立起完善的回收网络补齐这块生态短板，身处产业链中的电池厂商、车企乃至专业的电池回收公司也没完全想好如何去挖这座金矿。
为什么电动车电池的形状没有统一标准？
综合来看站在车辆的本身上面而言，电动汽车的动力电池暂未推行标准化的最主要原因是，电动汽车还处于探索阶段，市场应用基础还很少，且尚未形成满足稳定的独立盈利模式。
从担忧到落败：日企被中国厂商超越已成“不争事实”
?日前，日经中文网一篇关于锂电池的报道，称中国目前在锂离子电池领域举全国之力提升产能，正在崛起。文中提到，“日本企业正在被中国厂商超越是一个不争的事实。”
图表：5月宁德时代比亚迪市场份额下降，动力电池出货量环比仅微增
5月份，动力电池装机量增速进一步放缓，环比仅增长4．99％，与新能源汽车产量增速基本吻合，这也间接反映出销售端增长放缓。
丰田想在中国加码，比亚迪是个好帮手！
前几日，我去参加了丰田的一个沟通会，内部工作人员透露：丰田计划于2020年开始推出10款纯电驱动的新车，包括基于其新型e－TNGA架构打造的6款全球车型。
如果对中国锂离子电池和逆变器关税上调 美国储能成本可能上升15%
国外一家进行全球分析的公司分析显示，如果特朗普政府实现其之前所说的威胁——将从中国进口的锂离子电池和逆变器的关税提高到25％，那么4小时电池储能系统的安装价格将上涨约15％。
韩国SK联手恒大,LG绑定吉利，韩国电池厂在释放何种信号？
近日，应韩国SK集团董事长崔泰源的邀请，恒大董事局主席许家印一行考察韩国SK集团。SK牵手恒大集团，携手进军新能源汽车和锂电产业恒大方面，一同出席的还有恒大集团董事局副主席兼总裁夏海钧、恒大集团董事局副主席兼恒大国能董事长蒋大龙、恒大新能源科技董事长刘永灼
电动汽车锂电池衰退的原因到底是什么？
锂离子动力电池作为新能源汽车的动力来源装置，关系着车辆的续航里程的高低，但是在实际的使用过程当中，会由于各种因素的影响，导致电池出现衰退的情况。
5月锂电数据分析——新能源需求提前释放 同比增速下滑至底部
5月新能源数据于本周发布，新能源汽车行业发展态势符合预期，受到补贴退坡影响，同比增速有所回落。
特斯拉或将使用Maxwell技术生产电池
伊隆·马斯克暗示或者几乎已经证实，特斯拉正在开始生产自己的电池，使用从Maxwell新获得的技术，它甚至可能开采矿物生产电池。
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