比蔚来换电还简单,本田推出"移动电池包",重量仅10Kg
在埼玉县和光市的本田技术研究所近日召开了"Honda Meeting 2019",向媒体介绍本田今后的企业姿态、最新技术、未来动向等,并公布了"2030年远景""无碳技术""面向零交通事故社会的实现"的相关课题
背靠大众、一汽、星星充电等大咖 开迈斯能否为充电市场提速?
据有关机构统计,截止到2018年,我国加油站数量已经超过10万座,按照平均每个加油站8个加油枪来算,80万个加油枪就已经能够满足我国3.27亿辆机动车的能量供给。与此同时,我国公共充电桩也达到了41.2万个,约为加油枪数量的一半,但新能源汽车车主对充电难的抱怨却一直不绝于耳
工信部发布第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》
据工业和信息化部消息,7月15日,工业和信息化部在官方网站发布了第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车生产企业共计463户,新产品共计2023个。经企业准入条件考核,本批公告共批准新设立专用汽车生产企业30户
法国上半年电动车销量同比增46%
据报道,虽然第三代雷诺Zoe与2012款车型相比在外观、动力,续航里程均有所改善,改变并不算大,甚至连尺寸都完全一样,但是这并未妨碍法国消费者想要购买一辆电动汽车的决心。在2019年上半年中,决定购买纯电动汽车的消费者数量同比增加46%
电钴升水持续收缩 钴盐金属价下跌空间有限
电池终端市场据中期协及SMM新能源数据库显示,6月新能源汽车产量为13.4万辆,环比增长19.4%,同比增长56.3%;动力电池总装机量为6.61GWh,环比增加16.3%,同比大增126.6%。6月新能源汽车市场“抢装”迹象明显,表明当前行业仍受政策影响较大
南都电源总经理涉嫌醉驾 核心子公司业绩或受牵连
7月14日下午,南都电源发布公告,公司于2019年7月13日收到董事兼总经理朱保义的正式通知,获悉其因涉嫌醉酒驾驶存在被采取刑事强制措施的风险。截至目前,公司日常经营运作一切正常,公司管理层将加强管理,确保公司经营活动的正常进行
锂电一周企业动态回顾:北汽召回千辆EV,韩国研发全固态电池
上周锂电行业多家企业活动频繁,其中涉及北汽,比亚迪,蜂巢新能源等多家企业。电池包存隐患 北汽新能源召回1389辆威旺407EV近日,北汽新能源汽车常州有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划
锂电一周政策回顾,“双积分”征求意见
上周影响行业的政策主要有两方面,一是双积分管理办法修正案公开征求意见;二是327款新能源车型将被撤销免征购置税资格,将会对锂电行业造成影响。1、双积分管理办法修正案公开征求意见7月9日,工信部发布对《
新模式:大众、一汽、江淮联手星星充电攻坚充电难
大众汽车、一汽、星星充电、江淮汽车联手成立充电合资公司
汽车电动化逐步走向深入,充电难题也逐渐遭遇更为坚硬的障碍。此时,三大车企和充电运营商结盟,向电动汽车充电难题,发起攻坚战。
7月
动力电池市场回暖 宁德时代半年报预增120%-150%
?7月12日晚间,宁德时代-发布上半年业绩预报称,预计上半年实现净利润20亿-22.78亿元,同比增长120%-150%。
为提高锂电池产能 大众寻求与CATL、SKI、LG Chem等电池企业合作
据路透社报道,大众汽车将寻求与供应商建立合资企业,以确保电动汽车锂电池的生产。大众汽车董事会成员Stefan Sommer日前对路透社表示,公司打算与瑞典的Northvolt、韩国的SKI、LG Chem、三星SDI和中国的CATL合作,以提高电池产能
全球首部叠片工艺白皮书在保定发布 刷新车规级动力电池标准
7月10日,主题为“突破?变革 电动汽车发展安全之道”的“首届中国国际电动汽车安全技术创新大会”在河北保定召开。会上,中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙、中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教、真
中国轻工业百强企业榜单揭晓 骆驼股份实力上榜
近日,以“强化科技创新,服务美好生活”为主题的中国轻工业百强企业高峰论坛在北京举行。大会发布了“2018年度中国轻工业百强企业”等多项荣誉榜单,骆驼股份再度荣获中国轻工业联合会“中国轻工业铅蓄电池行业
斥资20亿欧元欧洲建厂 蜂巢能源AI智造领创“叠时代”
“叠时代就是以叠片工艺为特征的新技术、新材料、新工艺、新标准大量涌现的、专门为电动汽车而生的时代。”这是在7月9日举行的蜂巢能源品牌战略规划及产品发布会上,总经理杨红新在对“叠时代”的重新界定。随着电
陆地已无趣,上天下海才是锂电新风向?
据乘联会最新发布的数据显示,中国6月份广义乘用车零售销量同比增长4.9%,为13个月来首度同比上升。作为陆地最强的交通工具——汽车,如今已进入大力推广使用新能源的阶段,如今造电动车已不是什么新鲜事。尤其是对于“钢铁侠”马斯克而言,上天似乎更有意思
新能源汽车所使用的电池,为什么不进行统一标准化呢?
动力电池作为电动汽车的核心部件之一,关乎着车辆的续航里程,以及车辆的安全和可靠性,而作为核心部件,电池的形状却是不同的,当然如果能将动力电池标准化,对于新能源汽车行业来说也是一种进步,甚至可以推动新能源汽车能够更快的进行发展
首次电芯问题导致电动汽车召回,会引发滚雪球效应吗
中国车企第一次因为电芯问题召回电动汽车。7月4日,国家市场监督管理总局网站发布消息(上图),南京金龙召回25辆NJL6118型纯电动客车,原因是“车辆因配置的沃特玛高压动力电池电芯一致性问题,导致长时间、高电量存放时电芯存在漏液和短路风险,可能引发动力电池热失控和起火,存在安全隐患
如何兼顾电池能量密度与安全性?
电池作为电动汽车最核心的零部件,随着新能源汽车的续航里程不断的提高,动力电池也向高能量密度迈进。但是安全问题也随之而来,那么电动汽车的能量密度与安全性能究竟如何兼顾呢?首先,以目前的技术水平来看,动力电池能量密度和安全性确实不可兼得
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