“无人”的战疫,动力电池全方位援助抗疫设备开战!
病毒“人传人”的消息确定后,钟南山院士提倡大家不要出门,自我居家隔离抗击疫情,于是许多人将购物地点从商场转移至了网络,日常的生活物资、瓜果蔬菜很多都是通过网上购买。据数据显示,春节及疫情期间,京东到家全平台销售额同比去年春节增长540%;美团买菜北京地区日均订单量为节前的2-3倍
戴姆勒将与加拿大公司Hydro-Québec合作研究固态电池
日前,据外媒消息称,戴姆勒与加拿大电池材料专家魁北克(Hydro-Québec)宣布建立合作关系,将共同开发固态电池技术。双方合作目的是测试新材料,加速固态电池量产应用。早在1月31日时,加拿大的Hy
大众联手E.On推行便捷式充电桩即将量产
近日,据外媒报道,大众集团零部件公司和能源公司E.On联手向外界展示了一款便捷式充电设备,这款设备自带一块超大容量的电池,能够为电动车进行充电。据了解,此款便捷式充电桩集成度较高,能够实现即插即充,可让单枪最大充电功率达到150kW
工信部20条新举措帮扶中小企业,锂企快来关注吧!
2020年2月9日,很对疫情对各行业影响,工业和信息化部印发了《关于应对新型冠状病毒肺炎疫情帮助中小企业复工复产共渡难关有关工作的通知》,明确提出6方面20条举措,帮助中小企业复工复产,共渡难关。
冠状病毒或将使中国电池产能下降,工信部20条政策措施支持
据美国市场情报公司Wood Mackenzie预测,中国电池行业可能受到冠状病毒爆发的影响。这场突如其来的疫情,给制造企业的生产组织、配套供应、营销服务、运营管理、员工安全等,带来一系列的冲击和挑战,复工复产存在诸多不确定性
Real Graphene:石墨烯电池即上市,量产需待时日
这两年,石墨烯电池概念炒得火热。石墨烯电池可用于交通工具能量蓄电,特别适合手机移动设备,石墨烯电池不仅寿命长,其能量也很高。据网传几年前,一公斤石墨烯的价格是30万美元,其成本远比锂电池高,所以一直不适合普及或大范围商用
特斯拉在建首条试点电池生产线
几个月来,一直有消息称特斯拉准备自己生产电池。特斯拉首先收购了拥有电池技术的超级电容器制造商麦克斯韦尔(Maxwell),又于最近收购了Hibar,这是一家专门制造电池制造设备的公司。在前不久的股东大会上,特斯拉也几乎确认了它将生产自己的电池
疫情下的动力电池行业
2020年刚开始,疫情就席卷了整个中国,而本身就处在“大洗牌”这个风口浪尖下的动力电池行业,也受波及。这次疫情不仅对人类生命安全造成巨大威胁,连同不少行业也深受其害。春节假期及疫情爆发导致的工厂延期开
疫情期间,车辆“双积分”管理在线进行
疫情肆虐,为减少人与人之间直接接触,近期,汽车行业电子政务服务获广泛认可及关注。2月5日,工信部网站发布的《关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控期间公告、合格证、双积分管理有关工作安排的通知》称,将在疫情防控期间,针对近期审批的双积分年度报告进行安排
现代汽车与美国能源部签署氢燃料电池合作
氢能源是一种优秀的清洁可再生能源,能够与电能实现高效的相互转换,被视作是最具前景的能源之一,有望成为能源使用的终极形式,燃料电池汽车将在未来十年中在交通运输中扮演越来越重要的角色。近日据外媒报道,现代汽车表示,将与美国能源部开展氢燃料电池技术合作
工信部征求意见拟修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》
2月10日,工信部对外发布《工业和信息化部关于修改新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的决定(征求意见稿)》公开征求意见通知(以下简称“通知”)。通知称将对包括《新能源汽车生产企业准入审查要求》、《企
吉利研发“车载N95口罩”装备抗疫用车,预计20天量产
突如其来的新型冠状病毒的侵袭,扰乱了我们本应祥和的春节,为早日赢取这场没有硝烟战争的胜利,举国上下万众一心共同努力。吉利汽车斥资3.7亿用于研发“车载N95口罩”,力争在20天内达到量产的标准。这批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上,给疫情防控一线工作人员提供一个安全的移动空间
【锂电战疫】比病毒蔓延更快的,是爱和希望!
这一年才刚开始,好像全世界就一直在提醒你学会珍惜。一场突如其来的疫情,在我国迅速蔓延。这是一场没有硝烟的战争,也是一场必胜的战“疫”。武汉作为整个风暴的中心,岌岌可危。1月23日,武汉宣布封城。1月24日,湖北省地级市相继封城
特斯拉市值猛飙秀操作:拉拢LG宁德,与松下重修于好?
据特斯拉2019年四季度财报显示,特斯拉去年四季度营收73.8亿美元,净利润为1.05亿美元。车辆交付量创纪录,达到11.21万辆。甚至经业内专业人士评估表示,目前特斯拉股价仍被严重低估,预计2024年特斯拉股价将达到7000美元,较当前股价上涨约10倍
丰田与松下合资,雷克萨斯或将搭载固态动力电池
据悉,日本两大巨头——丰田与松下已经合作成立了一家合资企业,该企业名称为泰星能源解决方案有限公司(Prime Planet Energy & Solutions),拟定于2020年4月1日成立
废旧电池何去何从?宝马i3梯次利用
中国是全球新能源汽车产销大国,去年1至11月,我国新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆,同比分别增长3.6%和1.3%。全国首批新能源车的动力电池基本处于淘汰临界点,目前新能源汽车保有量超过300万辆,预计2020年我国退役电池总量高达20万吨,2025年将达到35万吨规模
丰田、松下、特斯拉与宁德时代间的“四角恋”
随着竞争激烈,动力电池企业掀起与车企合资的浪潮,无论是小型企业或如龙头企业,身边都有众多合作伙伴,例如前不久特斯拉与宁德时代刚刚“官宣”两家“喜结良缘”。
2月3日,特斯拉宣布宁德时代为特斯拉上海超级工厂动力电池供应商,随即宁德时代也发出公告承认此事,两家暗搓搓的撒了波“狗粮”
考虑到低成本部署 纽约电力局转向锌空气电池储能技术
纽约电力局(NYPA)上周宣布了与开发商Zinc8 Energy Solutions一起安装示范锌空气储能系统的计划。据外媒报道,该100 kW/1 MWh的储能项目源于NYPA去年进行的一项“创新挑战”,将其作为满足电网需求的备用电源
宁德时代与特斯拉“喜结良缘”,股价双双暴涨
2月3日,全球最大电池供应商宁德时代发布公告称,已与全球最大电动车企业特斯拉(上海)有限公司签署协议,强强联合,未来将向特斯拉供应锂离子动力电池产品,双方协议供货有效期于2020年7月1日至2022年6月30日
加拿大公司或将出售诺贝尔奖得主研发的新固态电解质
新能源汽车市场发展迅猛,为了满足人们日益增长的更高能量密度、更安全技术发展的需求,固态电池渐渐出现在大众的视野。固态电池取代液态电池成为主流是大势所趋,与传统锂电相比,固态电池有着高能量密度、高安全性
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