哪吒汽车开启车电分离模式:“电池银行”
购买电动车时,不少消费者除了担心电动车的续航不够用、充电不便利之外,还担心后期电池衰减、电动车不保值等问题。不过,在免去了电池的后顾之忧后,电动车还是很香的。而哪吒汽车,将要开始探索“车电分离”的新售卖方式,有望打消消费者对于购买电动车最大的顾虑
动力电池上游企业联赢激光,如何乘风起航?
科创板正吸引越来越多的赛道龙头,联赢激光即是其中之一。作为国内最早从事研发、生产动力电池激光焊接设备的厂商之一,联赢激光及时跨越了国内激光行业早期的技术门槛,先于竞争对手引入能量控制技术,极大降低自研激光器的能量波动,实现进口替代,成功抓住了动力电池行业的风口红利
超800万辆等待配套!欧洲锂电“风云录”
欧洲新能源汽车推广迅速,但欧洲动力电池不足,导致欧洲新能源汽车“嗷嗷待哺”。欧洲对动力电池需求巨大在8月11日,宁德时代董事长曾毓群表示,今年上半年,欧洲新能源车市场快速发展,总销量已经超过中国。曾毓群预计,全年来看,欧洲销量仍将保持领先
小米10 Ultra综合续航测试
小米10 Ultra发布后我们第一时间拿到了这款产品的量产版,并对游戏性能、续航、充电进行了测试。这款手机是小米几年品牌成立十周年的纪念,首发了120W有线充电和55W无线充电,这里为大家整理出充电续
强化并网电池理由的附加价值流
导读:随着可再生能源普及率的提高,输配电(T&D)基础设施将需要大量加固。电池储能正在成为加强网络基础设施的传统方式的关键替代,因为它部署速度快,可以提供多种服务,而且通常成本较低。IHS Markit分析师奥利弗·福赛斯(Oliver Forsyth)深入研究了强化并网电池理由的附加价值流
台铃电动车“跑男之旅”谢幕,第四季《奔跑吧》圆满收官
从2014年首播至今,跑男不知不觉已经播出了100期,可谓是很多年轻朋友“从小看到大”的节目了。随着第101期节目的播出,兄弟团携手吴宣仪、欧阳娜娜等嘉宾,化身水手扬帆起航,寓意着这档国民综艺节目也迎来了新的起点
澳大利亚将建首个超级电池工厂
在中国、韩国、欧洲各国皆大幅扩大动力电池投建规模的当下,澳大利亚也不甘落后。据外媒报道,澳大利亚的石墨公司Magnis Energy Technologies(麦格尼斯能源技术)近日宣布,昆士兰州政府批准了公司计划30亿澳元(约合人民币150亿元)在汤斯维尔建设一座超级锂电池工厂的可行性研究
宁德时代拟牵手阿里巴巴,不投产业链先投消费金融?
8月18日,据媒体报道,蚂蚁集团计划在接下来的几周内与南洋商业银行、北大千方科技、宁德时代组建一家消费金融合资公司。该公司将在重庆注册成立,注册资本为80亿元人民币。据了解,蚂蚁集团将持有合资公司50
超千亿级电池回收市场 第一波高峰已至
近年来,我国新能源汽车产销量连续多年高速增长,保持全球第一。随之而来,动力电池回收问题日益凸显。按照车用动力电池5-8年的使用寿命测算,2014年、2015年投产上市的电池在2020年进入批量报废期。数据显示,2019年全球动力电池累计回收约12万吨,市场规模约为105亿元
澳大利亚电池储能计划
导读:澳大利亚AGL还公布了另一项850兆瓦电网规模的储能计划,除了已经宣布的330兆瓦电池外,其中大部分将安装在里德尔燃煤电厂旁边。AGL已经制定了在多个地区部署约1.2吉瓦的公用事业规模的电池的计划
蔚来电池租案(BaaS)将于8月20日发布
8月17日,蔚来汽车官方表示,蔚来电池租案(BaaS)将于8月20日正式发布。此外,作为BaaS 产品运营主体的新成立的电池资产管理公司或将同时亮相。在今年第二季度财报会议上,蔚来汽车宣布Batter
国家标准《电动汽车换电安全要求》过审,换电模式政策利好
电车汇消息:近日,汽标委电动车辆分标委在深圳组织召开2020年标准审查会,其中由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的GB/T《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查,标准的制定将为换电电动车行业的健康安全发展提供指导
卡塔尔首次储能项目由特斯拉电池供应
导读:卡塔尔电力和公用事业公司(Kahramaa)在其11千伏的Nuaija电站安装了1 MW/4 MWh的储能系统。该设施是由卡塔尔企业集团阿提亚集团(Al-Attiyah Group)和美国电动汽车制造商和电池供应商特斯拉(Tesla)合作建造的
比亚迪换电池政策?不,比亚迪推出移动充电服务
电车汇消息:近日,比亚迪移动充电服务正式上线。新能源汽车车主在电量耗尽需要紧急充电时可以拨打比亚迪400客服电话,随后系统会派遣服务车辆为指定的车辆充电。目前提出了移动充电服务的车企有很多家,但在此前真正能够落地的主要有两家:造车新势力蔚来和传统自主品牌代表荣威,而今比亚迪也正式进入到这一领域
iPhone 12系列电池缩小,续航增超3小时,苹果究竟有什么黑科技
续航一直是智能手机最大的短板,从智能手机诞生的时候就是,一直发展了十多年现在依旧是。目前智能手机的各个性能都在不断提升,唯有续航无论怎么设计,在电池材质没有质变的情况下,续航就很难有太大的改观。目前安卓厂商能做的就是增加电池容量,或者是降低充电时间
续航或可超800公里 宁德时代研发电池与底盘合体新技术
近日,宁德时代表示,其正在研究一项新技术,将不使用现有电池系统的外壳,将电池直接集成到底盘框架中,意味着电动车可以装更多电池。电芯和底盘“合体”后,电动汽车达到瘦身效果,腾出更多空间置入更多电池,不仅
宁德时代力推“底盘电池”,支持续航800+
在比亚迪推出“刀片电池”的前后,宁德时代在电池模组方面的研发与创新也是不遗余力。8月12日,在中国汽车蓝皮书论坛上,宁德时代董事长曾毓群表示,宁德时代正在研发一项新技术——CTC(Cell to Ch
降本有着落!2025年动力电池售价0.5元/WH
8月12日,在第二届中国汽车蓝皮书论坛中,孚能科技董事长、总经理王瑀,天津力神电池常务执行副总裁王念举,蜂巢能源科技总裁杨红新,安驰科技总经理徐小明等围绕“动力电池格局与技术路线演化”各抒己见。其中最吸引人的是关于2025年动力电池价格的展望
2030年电池生产能力将增加四倍
导读:Wood Mackenzie的分析师研究了未来10年的规划,得出的结论是,到2030年,将有约119个制造厂建成并投入使用。中国目前稳稳坐在驾驶席上,亚太地区占全球制造产能的80%,但欧洲正在迎头赶上
孚能科技能否突破产能瓶颈成锂电之王?
撰文丨黄依婷编辑丨马诗晴说到动力锂电池市场,人们总免不了要津津乐道其“三分天下”的格局:出于形状和材料的差异,圆柱、方形和软包电池各有千秋,引得企业纷纷站队,各据一方。圆柱电池是昔日老大,因相对低廉的
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