三星SDI/LG新能源/SKI的超高镍技术路线“疾行”
三星SDI、LG新能源、SKI等动力电池“韩国帮”,正在超高镍电池技术路线上急行军。12月22日,据韩媒ETNews报道,三星SDI计划开始向全球电动汽车制造商供应镍含量达91%的圆柱形电池。报道援引业内人士称,三星SDI已计划在2021年大规模生产镍含量为88%的电动汽车电池
四大动力电池正极材料性能对比
动力电池常用的正极材料主要包括改性锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料和富锂锰基正极材料。对比这下,这四大材料目前的性能各有千秋:改性锰酸锂方面,其相对于金属锂的平均电压为4.0V,可用比容量为110Ah/kg,比能量440Wh/kg,与石墨负极结合电池预期比能量140Wh/kg
丰田被何小鹏吐槽 将成汽车界诺基亚?
在回应特斯拉超越丰田成为全球市值最高汽车公司时,丰田章男称特斯拉没有造出真正的东西,人们只是在买特斯拉的食谱,丰田则拥有真正的厨房和厨师。资料显示,目前特斯拉在加州的弗里蒙特工厂前身就是丰田的NUMMI工厂,其于2010年卖给了特斯拉,当时双方还一起合作开发过电动车和电池技术。
宁德时代两年暴涨11倍,市值超越7500亿!
12月21日,是宁德时代(300750.SZ)的高光时刻。二级市场上,宁德时代股价当日大涨12.07%,创出新高的同时突破300元/股大关,报收于325.00元/股,总市值高达7571亿元,稳坐创业板“一哥”,其市值是第二名金龙鱼的155%
宁德时代与比亚迪乘用车细分市场的争夺日趋激烈
继比亚迪牵手滴滴出行共同狩猎约车市场之后,老对手宁德时代也有了大动作;两大巨头对该乘用车细分市场的争夺日趋激烈。宁德时代/比亚迪大举入局宁德时代此次来势凶猛。12月18日,上汽集团旗下移动出行公司“享道出行”正式宣布完成超3亿元A轮战略融资,由宁德时代和阿里巴巴共同投资
三元高镍化及锂电全球化趋势增强!
每周一谈1.每周一谈:从中核汇能组件招标看明年市场方向12月15日,中核汇能发布2021年度光伏组件设备第一次集中采购招标公告。此次采购为集中采购,采用公开招标的形式,共分为11个包件,采购总规模为1310MW,全部为单晶,相对于2020年4月招标90%的单晶比例有所提升
美加推出钒氧化还原液流电池
导读:Largo Resources的一个部门正在推出一种新的钒氧化还原液流电池,用于公用事业规模的储能项目,微电网,可再生能源集成,电网平滑和备用电源。该电池将采用模块化架构,基于1兆瓦的“构建模块”和2兆瓦时的储能容量
重庆璧山刀片电池产能已达20GWh,下一目标35GWh!
12月17日,重庆市政府举行了新闻发布会,同期还举行了“科技璧山、创新璧山新闻发布会”。据璧山区人民政府区长秦文敏介绍,比亚迪汽车动力电池生产项目于2018年重庆首届智博会正式签约,一期工程于去年2月动工,今年3月“刀片电池”全球发布、正式投产
国产Model Y率先搭载LG化学超高镍电池!
日前,据外媒报道,LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产超高镍NCMA电池,并在下半年开始向特斯拉供应电池,主要交付给特斯拉在中国的工厂,预计将用于国产Model Y以及下一代电动汽车车型。该款超高
中航锂电的崛起将增强中国电池生产企业影响力
动力电池应用分会数据显示,今年前三季度,中国新能源汽车动力电池装机量前5家本土企业分别为宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科和亿纬锂能。除了中航锂电,其余4家企业均已上市。当前,汽车电动化已成全球共识
宁德时代即将出跳出单一的动力电池业务,奔向新能源汽车产业
各大新能源龙头都已经等不及了,在2021年即将来临之际,大招都得先酝酿起来。在短短一个月内,LG化学、比亚迪、宁德时代三家新能源企业像是心有灵犀一样,接连爆出产业布局的新动作。看这势头,像是要《新能源汽车产业发展规划2021-2035》生效前首先摘得头筹
电池领域:磷酸铁锂成“独角兽”、三元锂沦为“跟班”?
换电即将在全国开始推广,近期各大车企加快推出换电车型,换电重卡是重头,燃料电池持续利好,车型进一步丰富。339批新车公示新能源专用车,在新能源物流车方面,重卡(包括自卸车)、微卡(小卡)车型相对较多,轻卡、微面、中卡、皮卡、海狮车型都有,凌特车型暂无
在“用电”这个领域里,特斯拉都得喊丰田一声“前辈”?
图文 张凯泓编辑 Lambor登上今天的巅峰,虽能看到明天的目的地,但未来如何呢?环顾当今国内纯电汽车市场,各大汽车厂商早已致力于纯电汽车的研发中,当特斯拉Model 3国产后,虽带给纯电市场一些冲击,但一款基于TNGA架构下纯电轿跑SUV的到来,却带给纯电汽车市场更多惊喜
中航锂电发生投资人变更,注册资本增幅超82%!
天眼查显示,12月15日,中航锂电发生投资人变更,已由变更前成飞集成等6个投资人变更成35个投资人。新增投资人包括红杉凯辰(厦门)股权投资、湖北小米长江产业基金、厦门金锂股权投资、广州华现汽车等。与此
电池立法成为欧洲绿色协议的重要补充
导读:这个全球第二大电池市场正在考虑对其内部销售的产品进行严格管制。欧盟希望加强对有害物质使用的规定,并鼓励循环经济方法。委员会提案的范围也将影响设备的设计,禁止手机、笔记本电脑和其他没有可拆卸电池的便携式设备
电池低温短板可以解决么?
“开暖气,是不可能开暖气的,这辈子都不可能开暖气的......”拌着长沙大哥五毛钱1斤的塑(suò)料普通话,比亚迪又哭兮兮地出圈了。近日,一则短视频在抖音、腾讯等平台爆火。一位开比亚迪电动出租车的师傅,为了省电保续航,不给乘客开空调,放了一床厚厚的毛绒被子在后座,让乘客披着御寒
镍资源诱惑,宁德时代或投50亿美元在印尼建立新工厂
全球汽车快讯 据外媒报道,印尼副部长Septian Hario Set透露,宁德时代或许很快就会投入50亿美元(约合326.46亿元),在印尼建立一家新工厂。该工厂将是一家大型设施,人们不禁提出了一个
“超高镍NCMA电池”即将到来,国产Model Y有望搭载!
12月17日,据韩国媒体ETNews报道,LG化学计划在2021向特斯拉供应其超高镍NCMA电池,后者正极材料中的镍含量已提高到90%,钴含量已降低至5%以下,一次充电可以提供至少600公里的续航里程,高于目前市面上常见的500公里
未来新能源汽车退役动力电池也将进入良性轨道
12月16日,国家工业和信息化部公布了第二批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,天津银隆、上海比亚迪、格林美(无锡、武汉)、江西赣锋、赣州豪鹏、厦门钨业等22家梯次利用及再生利用企业入选
大型车企自产做电池PACK就可以大幅降低电池成本
电车汇消息:“虽然我们这次中标了,但是这批车肯定是无法按期交付的”,某客车企业大区经理向电车汇抱怨道,“投标之初就按照客户的要求选择了搭载宁德时代电池的车型,但是中标后宁德时代表示电池生产正在排期,我
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