自建、合资入股找二线,车企不想被“卡脖子”,多方出击动力电池
新能源车产销扩大,谁也不想被卡脖子。文 | 追辛“造车”余温未了,动力电池又成了新热点。随着全球汽车行业加快电动化转型,动力电池市场需求暴涨,企业纷纷扩产、加快自建电池厂,行业竞争将更加激烈。最近,上
宁德时代“四面楚歌”:既生“迪”,何生“宁”?
从曾毓群以345亿美元的身价登上香港新首富的宝座时,外界对宁德时代的争议就没有消停过。5月19日,宁德时代成交8.5亿元大宗交易,成交价格340元,较当日收盘价折价约9%。自从2020年以来,宁德时代的股价便一路狂奔,仅仅一年翻了3.5倍,到2021年,宁德时代的最高的市值达到9800亿元
钠离子电池要代替锂离子电池?
锂离子电池还没搞清楚,又要搞钠离子电池了?继前阵子的固态电池和石墨烯电池之后,近期钠离子作为电池行业的热点,突然从幕后走向前台。博主有留意到:一些证券公司的行业分析团队近期在密集调研一些与钠离子电池相关的标的公司
弹匣电池野心不小,突破磷酸铁锂针刺试验,谁将是最强的电池
新能源汽车发展至今,续航连带出来的相关电池问题一直都是行业发展的痛点,也是实话实话,如果电池问题不解决或是不彻底革新,那新能源纯电车型续航再高也只是图个心里安慰。虽然新能源汽车行业并不是“得电池者得天下”,但有慧眼的人,都在如此确认,“得电池安全者得天下”
新能源专用车:磷酸铁锂“一家独大”,三元锂电池继续“跟班”
新能源物流车发展持续火热,销量暴涨,前景进一步明朗。在市场的驱动下,新能源轻卡补能方式多元化,应用场景十分丰富,销量高涨,越来越多的车企推出新能源轻卡车型。新能源重卡纯电、换电车型齐发展,中卡车型持续稳定发展,燃料电池车型丰富,各大车企纷纷推出燃料电池车型
宁德时代将于2021年7月左右发布钠离子电池
电车汇消息:在宁德时代5月21日举办的2020年度股东大会上,公司董事长曾毓群透露,宁德时代将于2021年7月份左右发布钠离子电池,“我们的技术也在发展,我们的钠离子电池已经成熟了。”不过,曾毓群也表示,宁德时代的钠离子电池不是刚一出来就很便宜,因为目前整个供应链很小,成本比锂电池贵
新趋势!混合部署能源项目将带来更高的价值
导读:报告称,将发电与存储分开通常会带来更高的价值,但也可能带来更高的成本。劳伦斯伯克利国家实验室的新研究探讨了将电池储能装置定位于何处以提供最高价值。研究发现,如果将电池容量增加到太阳能或风能项目容量的50%,其价值将根据年份和地区增加3-22美元/兆瓦时,平均价值为10美元/兆瓦时
爱驰汽车的首批换电版车型,将先行投入出行市场
在技术路线、市场路线、营销模式上保持了最大灵活性的爱驰汽车,又有了新的布局:换电。5月20日,爱驰汽车宣布首个换电站及U5换电车型投入正式示范运行,目前已收获600台换电版U5车型订单。未来三年内,爱
国轩高科宜春动力电池项目总投资115亿元
电车汇消息:5月22日,国轩高科宜春锂电新能源项目开工动员会在宜春经济技术开发区举行。今年3月份,国轩高科与宜春经济技术开发区签署了投资合作协议,拟在宜春实施建设锂电产业园项目。据悉,该项目拟建设包括
宁德时代将发布“钠电池”:救星还是炒作?
宁德时代从来都不是一家凭空而起的公司,从其成立之初就定下了两个主业目标,一是动力电池,另一个则是储能电池。将野心写在脸上,喜欢运筹帷幄的它像极了草原上的狼。时至今日,应该没有人再去质疑宁德时代的实力,毕竟这家企业将净利润从5442万涨到55.83亿,增长幅度超100倍只用了七年时间
零跑T03新增三元锂电池版,续航403km
随着新能源政策的颁布和城市发展带来的交通难题,让原本毫无存在感而言的A00级别小车迎来了“第二春”。曾经的它让人看着“小气”又登不上台面;如今的它凭借着纯电动车的身份回归,不仅可以用来日常代步,任意穿
宁德时代表示将为梅赛德斯-奔驰电动卡车供应电池
电车汇消息:近日,宁德时代官方公告称,将从2024年开始为梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul长途电动卡车供应电池,双方将共同设计和开发适配卡车的下一代电芯和电池包。宁德时代将为计划于202
换电模式会不会成为主流模式?
电动汽车补充能量,采用充电模式还是换电模式,这两种技术路线已经争论多年。最近,国家相关部委部署在全国范围开展换电模式应用试点,又把这一争论推向高潮。有分析认为,换电模式今后将成为主流模式。但也有观点认为,换电模式只是在特定场景下特定领域的能量补充方式,不会成为主流模式,主流模式仍是充电模式
4月新能源车市场高景气延续、动力电池Top10企业所占市场份额下降
每周一谈1.每周一谈:我国4月新能源车市场高景气延续我国4月新能源车销量同比大增,环比季节性小幅下降。2021年1-4月,我国新能源车累计产销量分别为75万辆、73.2万辆,同比分别增长257.5%、249.2%
泰山钢铁加氢母站投入运营,山东“氢进万家“首个项目落地
山东省“氢进万家“工程首个落地项目由民营钢铁企业完成。5月23日,泰山钢铁加氢母站投产、氢能重卡运营启动仪式在济南市莱芜区举行,这是山东省内首个加氢母站。*凌文副省长宣布加氢母站投产 该座加氢母站投资
完成业绩承诺!长虹三杰被扩大收购!
5月21日晚间,长虹能源(836239)发布公告称,根据长虹能源于2017年10月29日与江苏三杰新(已更名为“长虹三杰”)的股东签订的《投资协议书》:“业绩承诺期满后,如长虹三杰已完成业绩承诺,长虹
三元锂电池与磷酸铁锂电池到底选哪个?
三元锂电池与磷酸铁锂电池到底选哪个?这是许多想购买新能源汽车的人都在纠结的疑问。三元锂电池续航更高,但磷酸铁锂电池稳定性更强,使用更安全。二者的特性在过去的认知中,一向是难以共存的。但最近,广汽埃安的新技术“弹匣电池”却打破了这一界限
锂资源进口依赖大,宁德时代将发布钠离子电池
5月23日,据宁德时代董事长曾毓群对外透露,宁德时代将于2021年7月前后发布钠电池。在价格方面,由于钠电池系新推出,价格可能比锂电池贵。发布钠电池与国内锂资源主要依靠进口有关。据国泰君安证券的报告显示
专访宁德时代:1000公里级的续航电池什么时候才能量产落地?
传统技术路线难以突破,新的电池能量密度增长必须靠新的技术才能实现。1000公里的续航将会是一个标志,打破人们心中的质疑和犹豫,带来新的市场裂变。文丨参寥子BT财经原创文章新能源汽车是2020年和2021年市场当之无愧的焦点
电池供应至2030年以后!宁德时代与戴姆勒卡车合作升级!
5月20日,来自宁德时代的信息显示,该公司正与戴姆勒卡车扩大全球合作伙伴关系。宁德时代指出,将从2024年开始为梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul长途电动卡车供应电池,供应期将超过2030年;双方将共同设计和开发适配卡车的下一代电芯和电池包
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