车企自己的电池自己造,宁德时代们要迎来新的战争
12月14日,在极氪能源日2023暨电池新品发布会上,极氪发布了全新自研的800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。据介绍,金砖电池有几个之“最”,比如,目前,它是全球体积利用率最高的动力电池,全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池,以及全球最安全的动力电池
车企亲自下场造电池,拦路虎不只是技术门槛
在燃油车发展如火如荼的时候,看车企的实力一般看它掌不掌握发动机的生产能力。在新能源汽车时代,电池不仅成本占比高,也是最核心的零部件,整车厂会希望进入电池环节。现在车企和电池厂商在深度合作的同时,也开始了深度的博弈
总投资213亿,又一电池项目投产
12月9日,欣旺达动力义乌新能源动力电池生产基地项目首块电芯及PACK包下线。该项目是义乌史上制造业单体投资规模最大的项目,于去年9月签约,总投资213亿元,拟建年产50GWh动力电池和储能电池生产基地,全面达产后可实现年产值约350亿元
2223亿!韩国重金扶持锂电池产业链
12月13日消息,据相关媒体报道,韩国政府公布了一项38万亿韩元(约合2082亿元人民币)的财政计划,旨在未来5年内帮助当地电动汽车电池制造商实现供应链多元化。此外,韩国还计划设立1万亿韩元(约54.8亿元人民币)规模的锂电池产业振兴基金,并投资736亿韩元(约4亿元人民币)进行相关技术的研发
投资超千亿布局,吉利电池业务陆续开花结果
12月14日,吉利旗下极氪汽车发布了一款新电池——名为“金砖电池”,从发布会公布的信息来看,其电芯也是短刀电池,各项性能指标都处于领先状态,甚至在某些方面可以和电池老大哥宁德时代一较高下。据悉,金砖电
78亿项目落地后,又签约10GWh电池项目
据江苏超电新能源科技发展有限公司(简称:超电新能源)消息,12月9日,超电集团10GWh超级快充动力电池项目签约落地山东菏泽,项目总占地面积400亩,预计总投资将达数十亿元。官网资料显示,超电新能源立志成为全球领先的电池研发、智造企业
易立德数字化咨询顾问鞠强确认出席高性能电池制造周期高峰论坛并演讲!
论坛背景随着动力电池和储能市场需求大规模启动,电池企业及智能装备企业也正面临全所未有的新挑战,对于生产工艺、质量管控、生产效率、生产管理、成本管控等方面的要求更加严苛。自去年开始,各环节头部企业纷纷加大数字化和智能化技术投入,全方位打造智能工厂,以期快速形成新趋势下新的企业核心竞争力
楚能新能源参评“维科杯·OFweek 2023年度最具成长力企业奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
又一大圆柱电池项目落地
大圆柱电池正在成为电池封装形式中的增量。今年,包括亿纬锂能、中比新能源等企业的大圆柱电池已实现量产,中创新航、瑞浦兰钧、比克电池等企业的大圆柱电池建设也正在加速。12月,一个新的大圆柱电池项目落地了。具体看来,12月6日,元顺柒星(陕西)能源锂电智能制造基地项目正式落户咸阳市装备制造产业园
蒸发8000亿!宁德时代“王”气尽失
来源|深蓝财经撰文|王鑫股价腰斩,较2021年巅峰市值蒸发近8000亿的宁德时代,今年依旧流年不利。1竞业“封印”低层员工“出路,全被堵死了。”临近年尾,宁德时代因为一份员工竞业协议登上热搜,被指“霸王条款”
海辰储能全球首发三大产品!
12月12日,主题为“三体·新世界”的首届海辰储能生态日活动在重庆隆重举行。本次活动上,海辰储能隆重发布“2037计划”、全球首发三大新品,全面展示海辰储能的企业目标及极具竞争力的划时代产品。&nbs
南都电源参评“维科杯·OFweek 2023年度最受用户认可品牌”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
斥资108亿,亿纬锂能又有大动作
12月8日晚间,亿纬锂能公告,子公司亿纬动力与荆门高新区管委会签订《合同书》,投资建设60GWh动力储能电池生产线及辅助设施项目,项目总投资额约108亿元,其中固定资产投资约为80亿元。根据合同约定,
车企巨头2026年将量产全固态电池
12月12日,广汽埃安宣布因湃电池智能生态工厂竣工,同时全栈自研自产P58微晶超能电池下线。据介绍,P58微晶超能电池为弹匣电池2.0系列最新产品,采用广汽自主磷酸铁锂技术,电池寿命可达150万公里,
1-11月国内动力电池装车量TOP15放榜
12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2023年11月及1-11月国内动力和储能电池销量和装车量数据。装车量方面,11月,我国动力电池装车量44.9GWh,同比增长31.0%,环比增长14.5%
宁王和哪吒的“蜜月阴谋”
导语Introduction车企自研电池显然已是大势所趋,一旦车企自研的电池如期实现量产,那宁德时代在国内的处境势必更加堪忧。作者丨樊舒琪责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉经济寒冬之下,车圈流行抱团取暖。华为、奇瑞、江淮、赛力斯等一干企业前脚组了个大联盟,后脚便传出风声,宁德时代与哪吒汽车或将联合造车
两大车企自研电池来了
日前,广汽埃安和极氪两家车企先后宣布,将于下周发布自研电池。广汽埃安将发布“因湃电池”12月6日,广汽埃安官方宣布,其全栈自研自产电池将于12月12日正式发布。根据官方介绍,该电池名称为“因湃电池”,拥有超高安全、超长寿命,并宣称“因湃智造突破行业天花板”
宁德时代否认电池安全威胁指控
“关于公司电池构成安全威胁的指控是虚假且具有误导性的。”12月7日,宁德时代在其官网发布了关于安全问题的声明。据路透社报道,当地时间12月6日,美国公用事业公司杜克能源宣布,已断开宁德时代的工业规模储能电池与北卡罗莱纳州海军陆战队基地勒琼营的连接
美国杜克能源:停用宁德时代锂电池,存在安全威胁!
美国杜克能源公司日前宣布停用宁德时代生产的大型电池,称存在安全威胁。宁德时代对此则进行了严厉的驳斥。
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