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降低续航保安全？威马EX5暗自“锁电”不解释

电动车续航问题向来是被车主最在意的，往往续航的高低，能够决定车主的购买意向。而续航的降低恰恰是车主所不能接受，而偏偏最近威马EX5出现了在升级系统后，出现了电池的续航衰减的现象，这让威马车主倍感无奈。接下来，我们就来分析一下

锂电池 | 2021-08-16 09:55 评论

582亿天量定增，能否实现宁德时代封神之路？

评一周车股,察百态车市。8月12日晚间,宁德时代抛出了582亿元的定增方案,结结实实地砸在了证券以及汽车行业的从业人员的胸口。首先,我们一同来感受一下582亿的感念,2020年财报显示,宁德时代全年营业收入503亿元,刚刚过去的A股十年来最大IPO中国电信,累积募资544亿

锂电池 | 2021-08-16 09:29 评论

广汽丰田iA5“锁电事件”背后：电池安全冗余的博弈

广汽丰田iA5“锁电事件”已然是近期的热点话题。据媒体报道,目前部分广汽丰田 iA5 车主向国家市场监管总局质量发展局发出举报维权。消费者认为,7月18日至23日,厂家在未经消费者允许的情况下通过后台OTA对广汽丰田 iA5 车型升级电池管理系统(BMS)

锂电池 | 2021-08-16 08:53 评论

充电，谁能比特斯拉做得更好？

新能源汽车火了,华为、小米、大疆先后入场,2021 年的新能源汽车产业,比往年热闹许多。互联网企业争相进入造车领域,仿佛新能源汽车即将取代燃油车。然而,查看汽车销量排行榜,排在前列的依然燃油汽车。中国汽车市场信息协会数据显示,新能源汽车销量占全部汽车销量的比例刚刚超过 10%

锂电池 | 2021-08-16 08:43 评论

宁德时代放大招，募资582亿狂投锂电池，投资者疯狂求上车！

最近几年最热的行业是什么？毫无疑问是新能源产业，特别是造车业。众多大佬相继下场，宣布造车，造车业厮杀成了一片红海。可新能源的风，越刮越猛。尤其是新能源车甚嚣尘上的这几年，动力电池行业也受到了前所未有的关注，作为电动汽车的核心组成部件，动力电池领域的重要性不言而喻

锂电池 | 2021-08-13 19:25 评论

光华科技与天津力神电池在废旧电池回收处理、循环再造等方面开展合作

SMM8月12日讯：光华科技发布公告称已与天津力神电池股份有限公司签署战略合作协议，基于锂离子电池行业的爆发式增长和回收利用的重要意义，合作双方本着共同发展、合作共赢的理念，在废旧电池回收处理、循环

锂电池 | 2021-08-13 17:26 评论

行驶20万英里，特斯拉电池组仅损耗10%容量

盖世汽车讯据外媒报道，在最新发布的报告中，特斯拉称其电池组在行驶20万英里后仅损耗了约10％的容量。电池退化指的是随着电池行驶里程和所用时间的增加，电池容量和续航里程会有所损耗，这是电动车购买者最担心的问题之一

锂电池 | 2021-08-13 16:48 评论

青山实业旗下兰钧新能源动力电池项目投产

继投资瑞浦能源，大举进军新能源汽车动力电池、储能电池领域后，2020年7月，青山实业又成立了一家新的动力和储能电池品牌——上海兰钧新能源。时隔一年后，兰钧新能源有了新进展。据电池中国了解，兰钧新能源位于上海奉贤区的AI智能动力和储能电池工厂一期项目已于今年7月正式投产

锂电池 | 2021-08-13 16:46 评论

性能小钢炮比亚迪海豚它来了！

置身于上半年的车圈中，你悟到了什么？是入仓当入比亚迪抑或是韭菜当割特斯拉这种“趣味投资”？或许都不是，那会不会是刚好作为一个途径的观望者，只是单纯地想了解一下车，寻找着某一款性价比高，颜值耐打，性能靠

锂电池 | 2021-08-13 16:14 评论

电动车铅酸蓄电池和锂电池的优缺点，哪个比较好？

电动车一般用的电池有3种，铅酸蓄电池、镍氢充电电池、锂离子电池。伴随着电动车蓄电池技术工艺的升级换代，锂电池的发展壮大和应用领域日益持续上升。那么，铅酸蓄电池和锂电池哪个好呢？电动车电池是选铅酸电池好，还是锂电池好

锂电池 | 2021-08-13 16:11 评论

宁德时代再融资582亿押注锂电池：五大项目达产后总产能超2020年全球销量

动力电池领域，没有最疯狂只有更疯狂。8月13日晚，全球锂电池老大宁德时代（300750）宣布，计划通过定向发行方式再募资582亿元。其中，519亿元投向五大锂电池生产基地建设。另外，70亿元用于先进技术研发，93亿元用于补充流动资金

锂电池 | 2021-08-13 16:04 评论

干货！储能电池行业龙头宁德时代业务分析

行业主要上市公司：目前国内储能电池行业的上市公司主要有天能股份（688819）；阳光能源（0757．HK）；科陆电子（002121）；海博思创（300525）；猛狮科技（002684）；南都电源（30

锂电池 | 2021-08-13 15:52 评论

特斯拉Model S跑20万英里后动力电池衰减量仅为10%

对于购买电动车，不少消费者最担心的问题为，开过几年之后，电池开始衰减，续航和车辆的动力性能同步衰退。到时候，换电池甚至比卖车还贵，开也开不了，修也修不起，活脱脱砸手里成了“电动爹”。那么购买电动车的车主，后续的经历遭遇真会有这么“悲惨”吗？特斯拉也公布了其官方报告予以回应

锂电池 | 2021-08-13 14:59 评论

电动赛车冠军的背后，是新能源的软件革命！

F1方程式赛车想必很多人都知道，但了解FE电动方程式世界锦标赛的，却要少得多。正如其名，Formula－E的赛车并不使用内燃机，而是纯电驱动。FE与F1有个很大的不同点：赛车车体统一设计，而且搭载的电池性能与规格相同

锂电池 | 2021-08-13 14:24 评论

宁德时代拟定增募资582亿元，动力电池进入TWh 时代

IT之家 8 月 13 日消息 8 月 12 日，宁德时代发布《向特定对象发行股票预案》，拟募资不超过 582 亿元，投向 7 个项目。此次宁德时代的定增募投项目总计将新增锂离子电池年产能约 137GWh、新增储能电柜年产能约 30GWh

锂电池 | 2021-08-13 14:02 评论

宁德时代再抛582亿元定增计划，设备投资占大头，相关公司有望率先受益

《科创板日报》（上海，研究员宋子乔）讯，12日盘后，宁德时代披露大额定增方案，拟募集资金总额不超过582亿元，在扣除发行费用后拟全部用于以下项目：值得关注的是，582亿元的募资金额，不仅创下了宁德时代上市以来单次融资的新纪录，也超越了公司上市期间股权、债权融资的总额

锂电池 | 2021-08-13 13:51 评论

宁德时代回应582亿融资：融资量并没有想象那么大

IT之家 8 月 13 日消息 8 月 12 日晚间，全球锂电池龙头企业宁德时代公告称：拟非公开发行股票募资不超 582 亿元，投向锂电池领域及补充流动资金。这一融资规模已超过宁德时代 2020 年 503 亿元营业收入，这笔定增也将成为 A 股史上最大的民企定增融资

锂电池 | 2021-08-13 13:49 评论

推582亿定增！宁德时代回应：融资量并没有想象那么大

昨日晚间，全球锂电池巨头企业——宁德时代发布公告称，拟非公开发行股票募资不超过582亿元，投向锂电池及补充流动资金。今日，据媒体报道，宁德时代就“582亿定增融资”回应称，融资主要是为了长期规划，按监管规定定增最高可以到30％，而此次582亿按市值计算占比不到6％

锂电池 | 2021-08-13 13:46 评论

锂电巨头宁德时代披露582亿元巨额定增预案，或创A股民企最高再融资纪录！

“募资金额是3年前IPO时的10倍，或创A股民企最高再融资纪录。”作者：Yami出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）据公司情报专家《财经涂鸦》消息，8月12日晚间，锂电巨头宁德时代（300750．SZ）披露巨额定增预案，拟募资不超过582亿元

锂电池 | 2021-08-13 13:06 评论

合资品牌偏爱三元电池，磷酸铁锂电池与三元电池的天平再次倾斜

撰稿丨采编部“两极分化”与“厮杀”再次在第347批公告目录中上演，一边是宏光MINI EV车型模仿者纷纷登台；另一方面是磷酸铁锂电池与三元电池的天平再次倾斜。8月11日，国家工业和信息化部对第347批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示

锂电池 | 2021-08-13 11:52 评论

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