四大品牌动力电池大比拼,比亚迪刀片电池要被“翻盘”?
提到动力电池,大家最先想到的应该是宁德时代,市占率最高,其三元锂电池被广泛应用在新能源车型上。不过根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的8月数据,磷酸铁锂电池单月产量首次超过三元电池。当然,宁德时代也有推出磷酸铁锂电池,不过被讨论得最多的,应该就非比亚迪的“刀片电池”莫属了
蔚来三元铁锂“混装”电池包与比亚迪的刀片电池相比,谁更靠谱?
随着电动车的迅速发展和普及,也逐渐地刺激到锂电池行业的需求。而目前市面上主流的两款动力电池分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池,两种电池在能量密度、低温性能以及电池成本上也是各有优劣,很难用一句话来评判谁比谁更好
不起火不爆炸!长城发布大禹电池技术
不同于燃油车,由于动力电池的存在,新能源汽车安全问题一直困扰着大家。于是比亚迪、埃安先后推出了刀片电池和弹匣电池,如今,长城汽车大禹电池也要来了。日前,据媒体报道,长城汽车正式发布会了旗下突破性研发成果——大禹电池技术
锂电池遭主力抛售,赣锋锂业与天齐锂业双双跌停,“锂矿双雄”拐点已到?
前言 :锂矿版块此前大热涨停,现今纷纷暴跌至跌停,下游新能源汽车市场成本偏高,此次跌停或将加快统筹市场提高保障能力。赣锋锂业、天齐锂业双双跌停9月16日,锂矿板块掀起跌停潮。数据显示,截止当天收盘!其
储能产品供不应求,特斯拉加速量产Megapack
《科创板日报》(上海,研究员 郑远方)讯,圣华金特斯拉俱乐部今日凌晨发布的推特显示,特斯拉加州拉斯罗普(Lathrop)MegaFactory正式动工,该厂将用于生产储能产品MegaPack。同日,拉斯罗普市长也表示,“很自豪特斯拉能在这里建厂
北京通州电动车火灾肇事者被刑拘:初步判断将锂电池带回家中充电
近年来,我国电动车火灾事故多发,起火原因主要为电气故障。有些人将电动车在室内停放和充电,甚至停放在走道、楼梯间等公共区域或者客厅。由于电动车车体大部分使用易燃可燃材料,一旦起火,燃烧速度快,并产生大量有毒烟气,人员逃生困难,极易造成伤亡
宁德时代高速入资私募基金,纵向布局电池原材料,横向进入新能源产业
《科创板日报》(特约记者 彭一力)讯,继最新参股上海一私募基金后,今年的前8个月,宁德时代已共参投6支私募基金。这是在去年8月1入股天津市滨海产业基金管理有限公司、成为其16家股东之一, 12月出资9亿元成为中法人寿新晋股东后,宁德系在金融领域的又一系列布局
数十项技术专利免费开放,长城汽车主动揭秘大禹电池安全技术
9月24日,长城汽车正式对其耗时一年所开发的大禹电池技术进行“揭秘”。据该公司介绍,大禹电池可实现电芯化学体系全覆盖,任意位置的单个或多个电芯触发热失控的情况下保证电池包不起火、不爆炸。同时,长城汽车宣布,将大禹电池技术的数十项相关专利对行业免费开放
升级不加价!蔚来推出新动力电池,拟于11月开启交付
9月24日,资本邦了解到,9月23日,蔚来(NIO.US)正式发布了三元铁锂标准续航电池包(75kWh)。 这款电池包采用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式,并应用新一代CTP(Cell to Pack)技术,全球首创双体系电量估算,累计拥有10+项专利及专利申请
长城汽车免费开放大禹电池技术专利,有何考虑?
“永不起火,永不爆炸。”这样的动力电池技术值多少钱?在电动化趋势不可逆转的今天,能够防止车辆由于动力电池的缘故而自燃,这样的技术堪称价值连城。但谁也没有想到,长城汽车这一次把这样的技术专利全面免费开放
中日锂电池龙头企业对比:比亚迪打得过松下电器吗?
行业主要上市公司:目前国内锂电池行业的上市公司主要有比亚迪(300750);比亚迪(002594);比亚迪(002074);亿纬锂能(300014);孚能科技(688567);欣旺达(300207);
蔚来发布三元铁锂标准续航电池包,可实现低温续航损失降低25%
■9月23日,蔚来发布三元铁锂标准续航电池包,相应车型将于今年11月开始向用户交付。据官方介绍,该电池包采用三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式,可实现低温续航损失降低25%。■9月23日,华人置业在港
蔚来推出三元铁锂电池:能量密度提升14%
9月23日,蔚来正式推出三元铁锂标准续航电池包,该电池包容量为75kWh,其采用三元锂配方与磷酸铁锂配方混装的方式,相比于老款70kWh电池包有续航与循环寿命上的提升。据悉,搭载该电池包的车型将于9月23日14时起上线并接受预定,新车预计会在今年11月向用户交付
雅迪石墨烯电池的诞生!
9月23日,雅迪举办了“领先能源技术发布会”,期间雅迪集团引以为豪的石墨烯电池,也迎来了第三代的发布。在活动期间,与雅迪石墨烯电池首席工程师韦士富交流时,也得知了雅迪石墨烯电池的前世今生,并且对雅迪以及整个电动车行业的重要意义
电芯混合排布再现,蔚来为何选择三元铁锂技术路线?
9月23日,蔚来汽车正式发布三元铁锂标准续航电池包(75kWh),该电池包采用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式,并应用新一代CTP技术。据悉,蔚来搭载三元铁锂标准续航电池包(75kWh)的车型已接受预定,并将于今年11月开始向用户交付
新技术问世!防止锂离子电池内部短路,杜绝起火隐患
导读:新加坡科学家开发出了一种特殊装置,可以防止锂离子存储过程中树突的形成。他们创造的附加层作为代表负极的界面,与正极交换锂离子。新加坡南洋理工大学的科学家们开发出了一种新型技术,可以防止锂离子电池内部短路
进击的中航锂电:1000km续航突破,加速迈向TWh时代!
《科创板日报》(上海,记者 曾乐)讯,近日,在2021世界新能源汽车大会上,中航锂电发布了全新设计技术产品——One-Stop Bettery。据中航锂电乘用车事业总经理谢秋介绍,采用该项技术的产品,铁锂支持700km续航、三元支持1000km续航,预计将于2022年6月面市
锂电巨头国轩高科年底将量产210Wh/kg磷酸铁锂电池!
电池中国获悉,国轩高科今年1月对外公布的能量密度达到210Wh/kg的磷酸铁锂电池,其产品线已建设完成,目前处于调试阶段,计划将于今年年底之前实现量产。近日,国轩高科工研总院常务副院长徐兴无透露了这一消息
宁德时代推广CTC技术,LG联手麦格纳,电池会吃掉电驱吗?
汽车不一样了,汽车产品的开发供应模式还会一样吗?智能汽车时代已经来临,它至少具备以下几个特征:具备自动驾驶功能:目前的自动驾驶技术,还在辅助人驾驶的层级,未来的汽车可以达到高级别的自动驾驶,由系统来操控车
戳中行业“四大痛点”,比亚迪e平台3.0会是下一个王炸吗?
数据显示,今年8月比亚迪乘用车累计销量 67630辆,其中新能源车型(DM和EV)占了大半江山,达到了60508辆,同比增长331.9%。由此可见,消费者对比亚迪新能源的认可。而比亚迪新能源发展如此强势的背后
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