导语：当电池安全成为行业发展试金石。

近日，一起知名品牌新能源汽车的爆燃事故，将动力电池安全问题再次推至舆论的风口浪尖。公众不禁质疑，号称具备14层防护的电池系统，为何仍无法阻挡熊熊火焰？事故并非个例，据消防救援局数据统计，2023年全国电动自行车火灾数量为2.1万起；2024年1月至10月，共接报电动汽车火灾2105起。

当社交媒体上每隔月余便出现电动车燃烧视频画面并冲上热搜，公众的关注情绪往往被瞬间激发，这种关注与焦虑，是源于市场对于电动汽车使用安全的共同渴望。

当消费者紧握方向盘，期盼的是“永远不会起火”的电池。

电动汽车为何这么容易烧？

燃烧需要三要素：可燃物、助燃物和引火源。电动汽车受碰撞、托底等外力因素会破坏电池包内部结构，导致锂电池隔膜破裂引发短路，巨大电流产生高温，这是引火源。传统液态锂电池中的正极、负极和电解液中含有各种化学成分均是易燃物，正极材料在高温条件下和电解液反应，也会释放氧气和多种可燃气体。

电池包内的单电芯因为种种原因一旦发生热失控，开始蔓延至整个包组，燃烧所需的三要素在一个单位场景内集齐，所以常见的灭火方法均效果不佳，伴随爆炸风险，消防员难以靠近现场，通常采用大量水完全淹没电池的“围堰淹没处置战法”。

在电动车发展过程中，为满足续航需求，电池能量密度从早期的160Wh/kg左右跃升至当前平均300Wh/kg。但随能量密度提升，热失控风险指数随之增长。这种“性能增，安全减”的市场博弈，在消费者追求使用性能的车型上颇为常见。有专家指出，其中根本矛盾在于——锂电池的能量密度与安全性天然相斥，传统防护方式类似于“给炸药包裹棉被”。

近年来，电池厂商围绕电池安全也是推陈出新，但当前主流安全方案大多属于被动防御，如改变电芯尺寸、调整电芯摆放方式等，虽有一定成效，但只是迈向安全跨越的一小步，但远不能满足需求。但传统液态锂电池材料不改变，再多的结构保护“加法”也无法解决根本问题，起火隐患始终存在，亟需通过技术创新来提升锂电池的本质安全。

以技术革命守护生命之光

随着固态电池研发加速，市场迫切期待固态电池早日实现量产装车。届时，动力电池行业将迎来历史性拐点，真正解决用户普遍担忧焦虑的安全难题。这场固态电池规模化应用的突围过程，承载着消解公众对热失控风险的期盼，也预着着动力电池安全性能的代际跨越，酝酿数年的安全革命已然进入商业化倒计时。

太蓝新能源在不久前的2025电动汽车百人会论坛上，重磅推出“safe+”固态电池解决方案，为动力电池在“性能提升、成本控制、安全可靠性提升”三者间的博弈，提供了全新思路。

早在去年11月，太蓝与长安汽车联合举办技术发布会，太蓝通过“4-3-2-1”减材制造路线，推出无隔膜固态电池技术。该技术通过逐步减掉隔膜、电解液乃至负极等易起火燃烧的关键要素，大幅提升电池安全性。无隔膜技术，作为一项具有高度兼容性的平台技术，同时适用于半固态电池和全固态电池。这也是近年来市场上为数不多，能够通过电芯本征安全技术，有效解决安全问题的方案。

据官方披露，无隔膜电池在挤压测试中，耐受形变量从国标要求的15% 跃升至60%，耐挤压能力较常规液态锂电池提升300%。这意味着当车辆遭遇碰撞，无隔膜电池具备了更高的承受力和安全边界；耐过充电压从4.62V 跃升至19V，远超行业标准，有效避免充电安全隐患；耐热箱温度从130℃提升至200℃，显著降低高温环境下的热失控风险。

通过“根本性”的材料和结构创新，无隔膜技术打破现有电池产品“跷跷板效应”困境，搭配不同的材料体系，能够实现安全和使用效能的同步提升。

据悉，太蓝“safe+”方案以无隔膜技术为依托，从电芯本征安全和“永不起火”电池包设计等维度入手，实现技术突破。

材料方面，单电芯采用氧聚复合固态电解质材料，通过原位亚微米工业制膜技术（ISFD）制备的固态电解质层可承受500℃以上高温，无隔膜设计消除传统隔膜风险。

在电池包结构创新方面，“safe+”大动力电池使用行业首创“笼式”防护结构，每颗电芯独立封装于航天级隔热材料的“火密仓”，形成物理隔离屏障，实现电池包不见明火。

在智能防御系统方面，BMS采用多种信号监测电芯状态，融合电压、温度、气体等多维监测，提前感知、提前预警，构建监测-抑制-隔离三级响应机制，实现电池包“永不起火”。基于固态电池本质安全大幅提升的显著优势，打造材料-结构-系统的全模式safe+方案。

2024年5月，工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》征求意见稿，明确规定动力电池发生热扩散时，应不起火、不爆炸，同时需及时发出报警信号，且报警信号的发出时间应不晚于触发单体热失控之后的五分钟。这一规定，对电池厂商在动力电池不起火、不爆炸的技术储备方面，提出了迫切要求。

随着太蓝率先推出“永不起火”系列大、小动力电池方案，“永不起火”从遥不可及的愿景，逐渐变为现实。在市场对固态电池的急切期待与推动下，固态电池终将跨越“性能与安全”的跷跷板困境，摘掉电动车“不安全”的帽子。

未来，随着太蓝“safe+”固态电池解决方案联合车企装车验证，以及全固态量产计划的落地，一场以技术守护移动出行、以创新重构安全边界的新能源革命，已然按下加速键。唯有将安全深深植入电芯的基因，才能引领我们驶向绿色出行的广阔未来。