12月12日晚，国轩高科（002074）公告，拟以自有和自筹资金分别在摩洛哥、斯洛伐克投资建设高性能锂电池及配套项目，合计总投资不超过25.14亿欧元（约合人民币191.40亿元），合计年产能40GWh。

至此，国轩高科两座海外电池工作真正官宣落地。

摩洛哥电池基地总投资不超12.8亿欧元

根据公告，国轩高科拟投资建设摩洛哥新能源电池生产基地，规划年产20GWh高性能锂电池及配套项目，项目总投资不超过12.8亿欧元，公司控股子公司Gotion Power Morocoo S.A.（摩洛哥国轩）为该项目的实施主体，项目分期建设，预计不超过五年。

不过，国轩也指出，本项目尚需履行境内外投资备案或审批手续，项目实施存在一定的不确定性。

维科网锂电注意到，今年6月7日，摩洛哥政府宣布，已与国轩高科已签署投资协议，国轩高科将在该国建立首个电动汽车电池超级工厂，项目总成本预计为128亿迪拉姆。

该工厂的初始产能将达到20GWh，后续计划将产能逐步提升至100GWh，届时最终投资额有望增至650亿迪拉姆。

时隔五个月后，在11月13日，国轩高科宣布，其与摩洛哥投资机构CDG集团签署了谅解备忘录（MoU），CDG集团拟用3亿欧元的投资组合助力国轩摩洛哥项目一期。同时消息也显示，摩洛哥项目涵盖动力电池、储能电池及正负极材料等配套项目。

随着此次国轩的官宣，其摩洛哥项目真正落地。国轩高科表示，公司在摩洛哥建设电池生产基地，系基于全球新能源行业发展前景以及摩洛哥良好产业基础和区位优势，满足公司未来业务发展和市场拓展需要，进一步完善公司全球化战略发展布局，有利于提升公司的动力电池市场份额及综合竞争力，降低国际贸易格局变化可能对公司形成的潜在不利影响。

也就是说，摩洛哥的产业基础和区位优势，是国轩高科落子于此的关键原因。

地理位置方面，摩洛哥地处欧洲近邻，与欧盟和美国等主要市场均已建立自由贸易协定，这为国轩高科在摩洛哥的超级工厂提供了巨大的市场潜力和便利条件。

资源方面，摩洛哥有丰富的钴矿、磷矿等资源，尤其是丰富的磷酸盐资源。

产业配套方面，摩洛哥有250多家汽车制造商和零部件制造商，雷诺、Stellantis均在摩洛哥设立了工厂，每年产出70万辆汽车；中伟股份、华友钴业、雅化集团等多家行业巨头也已再此落地布局。

在此次的公告中，国轩高科也强调，本项目将以电池制造业务为核心，同时联合区域内原材料供应商实现动力电池本地自主供应。

斯洛伐克电池基地总投资不超12.34亿欧元

据公告，国轩高科拟投资建设斯洛伐克新能源电池超级工厂，规划年产20GWh高性能锂电池及配套项目，项目总投资不超过12.34亿欧元，公司控股子公司GIB EnergyX Slovakia s.r.o.（GIB）为实施主体，项目分期建设，预计不超过三年。

相较于摩洛哥基地，斯洛伐克的工厂筹划的时间更长，且是合资建设。2023年2月5日，国轩高科宣布，全资子公司合肥国轩与InoBat签署谅解备忘录，双方将携手探索包括在欧洲合资建设40GWh产能在内的合作机会。

同年9月，InoBat在官网宣布，其与国轩高科于8月23日在合肥签订了投资协议，国轩高科已收购InoBat的25%股权。

11月23日，斯洛伐克经济部表示，国轩高科和InoBat签署了谅解备忘录，两家公司的合资企业GIB计划在斯洛伐克舒拉尼建设电动汽车电池工厂，初始年产能预计为20GWh。

今年6月20日，斯洛伐克经济部长宣布，斯洛伐克政府批准向GIB提供2.14亿欧元国家援助，其中1.5亿欧元为补贴，6400万欧元为所得税减免。同时根据声明，GIB的工厂预计2027年1月投产，同年6月实现满负荷生产，全部产品将出口到欧盟市场。

全球化布局加速

按照此前规划，国轩高科计划到2025年底，公司全球产能达到300GWh，其中国内200GWh，海外100GWh。

自去年以来，国轩高科锚定欧美市场，加快出海布局。去年9月，公司欧洲首个电池生产运营基地，哥廷根工厂首条电池产线正式投产；10月，在北美市场连下两城，接连宣布美国国轩将在伊利诺伊州、密歇根州分别投建建锂电池项目和电池正负极材料项目。此外，国轩高科早已在印尼、越南等地落子布局。

截至目前，国轩高科已经形成亚太、美洲和欧非三大区域板块。据国轩高科2024年中报，其在美国芝加哥、密歇根、斯洛伐克、阿根廷、摩洛哥、越南等生产基地布局正在推进中，覆盖材料、电芯、Pack的海外十大基地布局初步形成。

得益于积极谋划海外业务，国轩高科的海外业务正进入兑现期。今年上半年，国轩高科海外地区（含港澳台）实现营收55.27亿元，占比达到32.91%，同比更是增长了80.48%。同时，海外地区的毛利率也达到21.12%，同比增长27.61%，均超过了中国大陆地区。

另据韩国研究机构SNE Research的最新数据，今年1-10月，在全球动力电池装车量TOP10中，国轩高科排名全球第八，装车量达17.7GWh，同比增长38.3%，市场份额为2.6%。