继9月底铜陵德锂锂电池综合利用及PACK产业化项目奠基后，国轩高科又一个重要项目正式启动。

10月10日，据“合肥市人民政府发布”消息，近日，国轩新能源汽车验证及储能研发基地项目已经在包河经开区正式破土动工。

该项目由合肥国轩轩一新能源有限公司（下称：国轩轩一）投资建设，总投资约10亿，是包河区重要的产业招商项目，主要用于国轩验证中心和储能业务研发中心，依据产业链扩张实际需要，开展各类产品验证业务，目前实验能力已覆盖测试项450余项，涉及国内外标准近70项。

资料显示，国轩轩一成立于2024年1月29日，法定代表人为吴文青，注册资本10000万元人民币，经营范围包含：新兴能源技术研发；储能技术服务；新能源汽车电附件销售；新能源汽车换电设施销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；充电桩销售；智能输配电及控制设备销售；电池销售；电池制造等。

股东信息显示，国轩轩一由安徽国轩新能源投资有限公司100%控股，后者由国轩控股集团有限公司和国轩高科董事长李缜共同持股，而李缜又为国轩控股集团有限公司第一大股东，持股比例高达92%。

也就是说，国轩轩一与国轩高科关系甚密。

将目光转向项目本身。从项目名称及整体建设内容来看，主要是围绕新能源汽车验证和储能研发两个领域开展各类产品验证业务，而服务对象为国轩高科自身，至少初期是如此。

就新能源汽车验证来看，猜测可能是动力电池产品的搭载验证等，不过也不止于此，具体的有待于后续更详细的公开信息。

维科网注意到，在汽车检测、验证方面，动力电池龙头宁德时代先行一步，并已经取得第一阶段胜利。

今年5月9日，国家市场监管总局发布的无条件批准经营者集中案件名单显示，宁德时代收购北京中汽院科技有限公司（下称“北京中汽院”）股权案于4月30日通过审批。

企查查显示，北京中汽院成立于2010年05月12日，法定代表人为王澎，经营范围包括技术推广服务、技术检测、承办展览展示活动、销售汽车配件以及汽车租赁（不含九座以上乘用车）等。

股权穿透显示，北京中汽院是中国汽车工程研究院股份有限公司（下称：中国汽研）全资子公司。中国汽研（601965）是国资委旗下的中央企业、一类科研院所，也是国家的第三方认证检测机构。

就储能业务来看，今年以来，国轩高科在海内外接连斩获数个新订单。

3月，国轩高科旗下分公司国轩日本与大和能源、CO2OS在日本东京签订合作协议，将共同在日本开展储能电站开发及运维等业务。预计未来2年内，该合作将引进共计1GWh的储能电池产品。

5月，合肥国轩与阳信县新能源集团签订200MW/400MWh阳信县独立储能电站项目，提供全套储能系统。同月，国轩高科中标龙源电力600MWh储能电站液冷电池系统框采，总报价3.36亿元。

6月，在德国拿下CFGE（长风绿能）和Delta PCS（台达电子）合计2GWh的储能项目订单。同时与西班牙Phi4Tech科技集团、Unicorn RE欧迪投资集团签订合作协议，将在欧洲能源领域内与合作伙伴开展从新材料到最终能源解决方案的全面合作，并计划在未来几年内，在西班牙布局储能电站。

8月，分别与大唐唐山新能源、河北林海科技集团签约，投建三个储能电站，合计容量达到1GWh，均计划于2024年底完成并网运行。

9月6日，中标昌吉国投木垒50万千瓦风电项目储能系统设备采购项目，中标金额2708.1万元。

当地时间9月10-12日，在2024 RE+展会现场，国轩高科与多个客户现场签约，储能产品订单达到了2GWh，还和多家原材料本土供应商了签订战略合作协议。

新签订单不断背后，是国轩高科储能电芯强劲的客户需求。根据InfoLink Consulting发布的数据，在今年上半年全球储能电芯出货量排名TOP10企业中，国轩高科位居第七，排名较去年上升两位。