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2月国内电池装车量TOP15:宁德时代市占率超55%!

3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2024年2月及1-2月的国内动力电池销量和装车量数据。

2月份数据一览

由于适逢春节假期,并且此前2月份各车企的新能源汽车销量已出炉,因此2月份动力电池装车量下滑在意料之中。

数据显示,2月份我国动力和其他电池合计产量为43.6GWh,环比下降33.1%,同比下降3.6%;销量合计为37.4GWh,环比下降34.6%,同比下降10.1%。

装车量方面,2月份我国动力电池装车量18.0GWh,同比下降18.1%,环比下降44.4%。其中,三元电池装车量6.9GWh,占总装车量38.7%,同比增长3.3%,环比下降44.9%;磷酸铁锂电池装车量11.0GWh,占总装车量61.3%,同比下降27.5%,环比下降44.1%。

三元电池装车量有小幅回升的态势。

2月份的TOP15企业排行榜,也有一定的变化。

先看2024年2月国内动力电池装车量TOP15,它们分别是:宁德时代比亚迪、中创新航、亿纬锂能欣旺达国轩高科、瑞浦兰钧、蜂巢能源、LG新能源、极电新能源、正力新能、多氟多、孚能科技、河南锂动、安驰新能源。

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数据来源:电池联盟 制图/维科网锂电

与1月份相比,前三未变,最大的亮点是宁德时代的市场占有率超过55%,达到55.16%。这样的市场占有率,谓之“垄断”都不为过。

1月份排名第14、第15的河南锂动、安驰新能源跌出榜单,新进的为卫蓝新能源及鹏辉能源。值得一提是的,卫蓝新能源以高能量密度的半固态电池著称,这代表着未来的趋势。

因此,卫蓝新能源的潜力极强。

再看2024年2月国内三元动力电池装车量TOP15,它们分别是:宁德时代、中创新航、LG新能源、欣旺达、蜂巢能源、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、正力新能、瑞浦兰钧、荣盛盟固利、捷威动力、巨湾技研、泰星能源、星恒电源。

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数据来源:电池联盟 制图/维科网锂电

一个新面孔是泰星能源。该公司曾用名“大连松下汽车能源有限公司”,因此可见其为日资控股的企业。

2024年2月国内LFP动力电池装车量TOP15,它们分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、瑞浦兰钧、国轩高科、极电新能源、欣旺达、正力新能、多氟多、蜂巢能源、河南锂动、安驰新能源、鹏辉能源、中化锂电。

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数据来源:电池联盟 制图/维科网锂电

这里的新面孔中化锂电,是国有控股企业。

1-2月份数据一览

2023年的春节,在1月份,而2024年的春节,在2月份。因此,用1-2月份的数据做对比,可更清晰地看出一年以来的趋势。

数据显示,1-2月,我国动力和其他电池合计累计产量为108.8GWh,累计同比增长29.5%;1-2月,我国动力和其他电池合计累计销量为94.5GWh,累计同比增长26.4%。

装车量方面,1-2月,我国动力电池累计装车量50.3GWh, 累计同比增长32.0%。

由此可看到,2024年整体上市场对锂电池的需求更大,属于稳健增长的态势。

2024年1-2月国内动力电池装车量TOP15,它们分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、LG新能源、瑞浦兰钧、极电新能源、正力新能、孚能科技、多氟多、鹏辉能源、安驰新能源。

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数据来源:电池联盟 制图/维科网锂电

2024年1-2月国内三元动力电池装车量TOP15,它们分别是:宁德时代、中创新航、蜂巢能源、LG新能源、欣旺达、孚能科技、亿纬锂能、国轩高科、正力新能、巨湾技研、SK、星恒电源、荣盛盟固利、捷威动力、瑞浦兰钧。

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数据来源:电池联盟 制图/维科网锂电

2024年1-2月国内LFP动力电池装车量TOP15,它们分别是:宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中创新航、瑞浦兰钧、欣旺达、极电新能源、蜂巢能源、正力新能、多氟多、鹏辉能源、安驰新能源、领湃新能源、河南锂动。

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数据来源:电池联盟 制图/维科网锂电

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