总投资251亿!巨头电池回收厂正式开工
近日,有消息称,美国电池回收企业Redwood Materials(下称“Redwood”)在南卡罗来纳州的电池回收工厂正式破土动工。
据悉,该工厂总投资35亿美元(约合人民币251.77亿元),是Redwood的第二座电池回收工厂。
资料显示,Redwood成立于2017年,总部位于内华达州,旨在通过回收电池中的关键材料,重塑电动汽车供应链,并降低电动汽车行业对采矿业的依赖。
事实上,Redwood来头不小,且目前是美国最大的锂电池回收公司,其头顶有着耀眼的明星光环和一众国际巨头的青睐。
Redwood的高层均来自特斯拉。其一,创始人兼首席执行官JB Straubel为特斯拉联合创始人,并担任了首席技术官一职15年之久。直到2019年,Straubel离开了特斯拉,并在离开之前就创立了Redwood。
然而,在2023年4月,特斯拉又任命Straubel为董事会成员。
其二,去年12月,Christ Lister通过LinkedIn宣布自己已经加入Redwood,担任首席供应官一职。据悉,Lister曾于2017至2018年担任特斯拉超级工厂运营总监,并在2018至2022年间担任运营副总裁。
因此,Redwood被归为“特斯拉系”企业。
客户方面,Redwood已绑定大众、丰田、福特、松下、ERI、沃尔沃、远景动力等多家全球知名企业,拥有深厚的渠道和客户积累。
产能方面,Redwood的目标是到2025年生产约100GWh的电池铜箔和活性阴极材料,到2030年将其产出提高五倍至500GWh。
为此,Redwood计划在美国本土和欧洲进行扩张,其中美国是主要战略高地,目前规划在美国南卡罗来纳州和内华达州各建立一座工厂。
其中,位于内华达州的工厂为首座工厂,于2022年7月宣布建立,计划投资35亿美元。据美国能源部公告,该工厂将使用新的和回收的原料(包括锂、镍和钴等),每年生产大约3.6万吨超薄电池级铜箔,用作电池负极集流体,同时每年生产大约10万吨正极活性材料。这些电极材料足以每年供应超过100万辆电动汽车。
根据此前计划,该工厂将于2023年底前启动铜箔生产,由松下内华达工厂供货并同时成为首个铜箔客户。
资本引入方面,自成立以来,Redwood得到了多个大型投资方的支持,包括资产管理公司T Rowe Price,风险投资机构Baillie Gifford、富达基金、Breakthrough Energy Ventures、高盛和亚马逊的气候承诺基金(Climate Pledge Fund)等。
去年2月,Redwood获得了美国能源部提供的20亿美元有条件贷款承诺;8月,Redwood 宣布完成超10亿美元的D轮融资。这笔贷款和融资将全部用于内华达州工厂的建设。
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